“马斯克首条低价钱高速隧道 目标240km/h”

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【领域频道】特斯拉和太空探索技术公司老板马斯克最近组建了一家可能推翻未来交通系统的重要口罩名下挖洞企业( the boring company )，并正式推出了第一条地下运输隧道。 这条隧道是两年前，也就是去年开始建设的，但现在已经正式完工，可以投入测试了。

地下隧道交通已经不是新鲜事了，但是口罩这条隧道和普通的汽车隧道和地铁有什么不同呢？

首先，在挖洞企业建造的城市地下形成隧道的好处正如space x的火箭所标榜的那样，是低价高效的。 这条高速隧道允许普通车辆以最高时速241km/h行驶。 将来洛杉矶的地下有很多这样的隧道互联网，可以极其有效地缓解洛杉矶堵车的可怕交通。

但是，目前这条开通的只有1.83公里长的试验隧道，距离马斯克设想的终极隧道模型还很远。 而且，这条试验隧道也不是建在洛杉矶的地下，而是在霍桑面具的space x和挖洞企业的总部所在地。

马斯克目前正在将特斯拉model x投入测试。 这个模型x由固定装置引导在隧道内自动行驶。 目前测试的平均时速只有约56km/h，离最终超过200km/h还有很长一段距离。 但是，这样的时速也只需要两分钟就能走完1.83公里的试验隧道。 据体验者说，感觉已经相当快了。

测试中的特斯拉model x； 可以看到轮胎两侧的固定装置

隧道与常规车辆行驶兼容，而且极其便宜。 马斯克说，利用以前流传下来的工程技术在城市地下挖一英里(约1.6公里)的隧道需要10亿美元的价格，但他的挖洞企业是1000万美元，还包括挖掘以外的隧道结构、照明、通风、安全系统的价格 这是最吸引人的地方。

钻井企业系统未来的地下轨道构想图

为了实现口罩的目标，未来洛杉矶的地下将会有几十阶级、几千个蜘蛛网一样的地下隧道互联网。 将来空无气体阻力的真空隧道也将上市，从华盛顿到纽约(约360公里)的行驶时间只需要29分钟，但目前这些构想还很遥远。 前几天，挖洞企业在洛杉矶西部城市准备挖4.3公里的隧道时，遭到了当地居民的投诉。 可见马斯克要最终实现所有这些终极城市的地下交通梦想，还是路途广阔，路途遥远。

创造汽车的未来，带领人类移居另一个行星，变革人类的交通工具&hellip； &hellip； 嗯，我不知道面具今后还能创造什么新的黑科技来拯救像我们这样愚蠢的人类。 (照片:路透社，cnn/文:陈胜博) )。

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