“吉利星瑞荣膺太平洋汽车2021极智先锋十大车型奖项”

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4月20日，太平洋汽车2021极智先锋颁奖仪式在上海黄浦江畔举行。 吉利星瑞在ict-300智能测试中以优异的成绩获得了2021极智先锋10个车型奖。 吉利星瑞获奖充分显示了吉利汽车在智能车行业的优秀实力，成为引领领域智能标杆的重要力量。

吉利星瑞获奖认为，智能化和电动化是不同维度的评价，具备整车ota升级能力，同时在ict-300智能汽车测试中具有极强的场景应对能力，在自动驾驶、智能座舱、性能测试中都取得了高分，

ict-300的智能评价标准分为自动驾驶、智能座舱、性能测试三大类，每个大类分为硬件指标和软件指标两个维度，分为40多个具体评分项目进行评分。

吉利星瑞于年11月上市，是在ict300排行榜上也很晚发售的车。 星瑞的官方售价为11.37-14.97万元，我们拿到的测试车是14.97万元的顶级充值。

星瑞拥有l2级的驾驶辅助能力，采用的硬件方案也是目前最主流的毫米波雷达+单眼摄像头。 顺便说一下，星瑞拥有一套完整的驾驶辅助系统，从13.27万辆中调车开始，包括全速自适应巡航、车道维护、车道偏离辅助、主动刹车等功能。

星瑞在排行榜中位居燃油车首位，其亮点还有很多。 例如，整车ota、自动停车和行人回避项目的挑战成功了。 正是这些亮点让星瑞在自动驾驶部分取得了不俗的成绩。 对于星瑞这样的13-15万辆轿车，能有这样的驾驶辅助体验，已经很出色了。

在智能座舱评价中，通过屏幕效果、车的性能、语音交互、智能高度诉求4个方面的综合评价，最终星瑞得分为73分(满分100 )，该分数目前在ict300智能座舱排行榜中名列前茅 诚然，星瑞搭载的这套gkui车载系统，无论是功能丰富、智能化程度、主观采用感，都是令人十分满意的。 如果能优化车的反应速度，增加手机的测绘功能，分数可以进一步提高。

在性能测试中，星瑞的制动性能优异，而且其操纵基础比较强。 在麋鹿和绕桩测试中表现良好。 如果方向盘助力和虚位能再优化一些，我相信操纵极限会更高。 另外关于噪音，我相信如果在底盘的隔音上多下功夫的话，分数会比现在更高。

极智先锋十大车型奖由业内知名汽车垂直网站太平洋汽车主办，评定了涵盖汽车自动驾驶、智能座舱、性能测试等三大类众多项目的文案，全面判断了其在汽车智能化中的具体表现。 未来，吉利汽车将致力于汽车技术的智能化升级，为客户带来越来越多的智能化汽车产品，助力智能生活。