“第三代哈弗H6荣膺太平洋汽车2021极智先锋十大车型奖项”

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4月20日，太平洋汽车2021极智先锋颁奖仪式在上海黄浦江畔举行。 第三代哈佛h6在ict-300智能测试中取得优异成绩，获得2021极智先锋10个车型奖。 第三代哈佛h6奖充分展示了长城汽车在智能车行业的优秀实力，成为引领领域智能标杆的重要力量。

作为多年的suv销量冠军，哈佛h6在产品迭代中展现出了前瞻性，第三代哈佛h6在智能化能力方面表现突出。 在ict-300测试的两大维度上，自动驾驶和智能座舱都获得了相当高的分数，综合实力突出，获奖名副其实。 时刻了解客户的需求，紧紧跟上时代的步伐，是哈佛h6的常胜法则。

ict-300的智能评价标准分为自动驾驶、智能座舱、性能测试三大类，每个大类分为硬件指标和软件指标两个维度，分为40多个具体评分项目进行评分。

第三代霍夫h6在自动驾驶项目中获得89分。 在这个项目中，哈佛h6取得了比较好的成绩。 哈佛h6只使用了单眼摄像头的处理方案，但成绩比搭载毫米波+单眼摄像头的车型要好(两个毫米波雷达只用于收集后方车辆的新闻)。

霍夫h6在假人和假车规避项目中完美通过，特别是在隧道固定靶车项目中，以前曾有过燃油车失败的传说，但霍夫h6像特斯拉一样，能够识别远处的停止，因此霍夫h6充分进行了视觉新闻的收集和拆解。 另外h6的自适应巡航和车道保持也很出色，体验感自然。 赫伯h6特别失分是在自动泊车的测试中，垂直泊车是挑战的失败，但难度更高的障碍侧向角完美地通过了测试，这实在令人意外。 总结一下，霍夫h6的自动驾驶辅助性能，可以说在同级车种中是出色的。

在智能座舱评价中，在屏幕效果、车性能、语音交互、智能高度诉求4个方面的综合评价中，最终第三代霍夫h6的得分为74分(满分100 )，这一成绩也是比较优秀的水平，这也是自主企业品牌目前合资的企业。 总的来说，霍夫h6在智能座舱方面虽然有不足，但不掩盖缺陷，整体性能是肯定的。

在性能测试项目中，第三代哈佛h6获得16分。 最终，哈佛h6在ict-300智能车的评分中获得179分，位于38辆中的第12位。

从排名上来看，哈弗h6还不错，但这不愧是15万级的suv，在智能化方面能拥有这样的综合实力，很不错。 霍夫h6得分点集中在自动驾驶和智能座舱两个部分，自动驾驶中假车避让测试全部通过，隧道故障车也得以完美避让，最终霍夫h6取得高分。 在智能座舱中，霍夫h6因其卡达系统的功能性和语音交互性能出色而获得高分。 另一方面，也充分证明了长城汽车最新的柠檬平台在智能化方面非常好。

极智先锋十大车型奖由业内知名汽车垂直网站太平洋汽车主办，评定了涵盖汽车自动驾驶、智能座舱、性能测试三大类多个项目的文案，全面判断了其在汽车智能化中的具体表现。 未来，长城汽车将致力于汽车技术的智能化升级，给客户带来越来越多的智能化汽车产品，帮助智能化生活。