“团车新战术发布 与中国汽车工业协会共创未来”

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2021年4月20日，主题为场景推进变革的团车新战术发布会在上海举行。 会议上，团车和中国汽车工业协会宣布共同达成战术合作。 双方以拉动内循环、助力汽车市场快速发展为目标，支持先进科学技术，共同创建2021中国智能互联车博览会和2021中国惠民团车巡展等创新有效性较高的新场景，以此为契机探索未来 与此同时，集团汽车将进一步深化数字化改革，丰富智能产品生态，以明星链规划为动力，迅速完善媒体布局，从客户看车、选车、买车到用车的全链条 中国汽车工业协会副秘书长柳燕、团车创始人兼首席执行官闻伟、团车coo袁晖、团车副总裁兼汉纳数科总裁颜世明、团车总编辑刘志向、以及一汽-大众、一汽丰田、长安、北汽、奇瑞、长城、江淮、比亚迪、、

中国汽车工业协会副秘书长柳燕致辞

柳燕表示，在今年的政府工作报告中，李克强总理反复布局扩大内需的战术基点，充分挖掘国内市场潜力，稳定增长汽车费等重点业务。 为了支持汽车成本的稳定增长，中汽协今年在企业品牌服务方面制定了一系列计划，为汽车公司和企业品牌的宣传搭建了越来越多的新平台。 中汽协和团车合作推出的两个新平台是其落地措施之一。 随着市场趋势而进步的新型车展的场景'； 中国智能连接飞行器博览会'； '； 2021中国惠民团车巡业展'； 、看车、欣赏车、选车、购车的基础上，以客户为中心，充分结合网络特点和大数据时代的营销需求，搭载更丰富的功能，可以实现更高效的转换。

集团汽车创始人兼首席执行官温伟

温伟说:“集团车始终继承，为b端和c端提供最好的服务。 在过去的十年中，我们从全国最大的促销型车展运营平台迅速发展，成为线上和线下场景融合的智能数字营销平台。 其背后是我们对技术的持续投资和新场景的开发。 随着2021年与中国汽车工业协会携手合作，场景完整，丰富产品生态，加快在文案行业的布局。 未来，集团车将更好地将主机厂与客户联系起来，继续提供产品销售一体化的服务。

中国汽车工业协会与团车合作了

三种能力实现了场景项目的整合

经过10多年的快速发展，集团车已经覆盖28个省、市及自治区近240个城市，全年1、 举办400多次在线活动成为国内最大的促销车展运营平台，这次与中国汽车工业协会合作联合举办的中国智能互联车博览会和中国惠民集团车巡展不仅丰富了在线场景，还

与之前流传的车展新车展示不同，在南京、天津、厦门、义乌、呼和浩特等全国10多个新一线和要点城市举办的中国智能互联车博览会侧重于展示汽车公司新四化的快速发展趋势和成果。 博览会以创新为基调，聚合智能化、互联化、数据化，构建一系列商品销售一体化的线上两个场景。

随着中国一、二线城市汽车市场的饱和，近年来，如何挖掘下沉市场成为各大汽车公司深入研究的重点。 下乡汽车不仅是国家推动汽车市场有序增长的重要方向，也是拉动经济内循环的重要工作。 深入全国数百个县级城市的中国惠民团巡回展不仅完全符合政策指导，更重要的是，可以促进汽车费用，并且主机厂可以完全销售互联网，扩大市场边界，提高终端软实力。

团车coo袁晖

袁晖表示团车的离线场面和以前流传下来的意义上的车展有本质的区别。 作为财务报告中交易数量的唯一中介平台，商品销售整合的背后，有基于场景化的公共域流量运营能力、基于wechat关系的私有域顾客运营能力、基于网络营销的流量转换能力

年，集团车已经签约和培养了70多名专业播音员，每周进行300次现场直播，每周生产200多部视频。 与以前流传的mcn机构不同，集团车在充分考虑客户购车习性和诉求的基础上，认为单一的现场销售车除了低价策略外，几乎无法实现，但从长远来看，这不仅损害了公司的利益，也不利于企业品牌 因此，集团车将直播间从公共区域逐步管理到城市再到私人区域，并根据主播的能力及其影响建立集团车的应用、淘宝、嘀嗒、b站和Wechat等不同平台

wechat作为当今客户粘性最强的私有域流量平台，如何更容易被采用是许多企业关注的焦点。 集团车完全利用了公司微信这个官方插件，实现了将流量聚集到私域的流量池。 袁晖说，集团车企的微运营规模已经达到百万级，每天与客户的交流超过20万辆，而且几乎都是基于选车、购车等相关问题。 考虑到顾客大部分都是有买车意向的高精度人群，集团车通过独家文案分享、顾问一对一咨询、集团分裂等方式持续实现对顾客的持续影响。

在线场景的严格管理是集团汽车最终实现基于后台链接的营销转换的核心。 以前流传的车展是客户在场景中自由地参观展览会，仿佛无法控制水流的方向一样。 在集团车的场景中，我们通过细节的控制、深入的运营等，尽可能地诱惑了客户的行为，袁晖进一步说道。 大部分平台都只有曝光、交互等能力，而集团汽车则强调数据的收集整理和向有效成交的转换。 我相信随着中国智能互联车博览会和中国惠民团车巡展两个新场景的融合，团车三大能力将得到进一步发挥。

团车副总裁兼海纳数科总裁颜世明

以新品种推进市场营销变革

在这次发布会上，集团汽车新的整合营销平台海纳数科正式亮相。 颜世明表示，之前流传的整合营销是一个调动所有能够营销顾客的资源，影响顾客，改变顾客行为的过程。 新的整合营销是将营销前端和后端的链接视为同等重要的部分。

汉纳数科营销企业依靠团车强大的数字化能力，整合团车从文案分发、流量运营到线上赋能和交易场景中介等特色资源，进行文案生产、数字化管理、场景化营销、深度定制等

颜世明表示，海纳数科作为整合营销的新品种，将为所有合作伙伴提供整条链的处理方案。 海纳数科将在延续集团车辆销售一体化服务宗旨、保障有效投入的基础上，通过kol+koc在站内外实现全媒体曝光，为汇聚线上场景流量奠定基础。 此外，海纳数科将全面致力于汽车制造商的销售互联网。 通过对销售互联网体系的深入拆解、专业驻店指导和云管理，在帮助汽车制造商进一步掌握互联网销售和运营能力的基础上，提高销售的软实力。 而在最有能力撮合交易的线下场景中，通过前期从公域到私域的深度运营，海纳数科积累了大量高意向受众群体，线上集中释放，最终实现了对汽车制造商的精准曝光，并上线运营。

汽车主编刘志向

成千上万的补贴完全媒体生态

自2007年引入直播以来，集团车持续加速文案水平的布局，如今以集团车的应用为中心，构建了包括微信、微博、嘀嗒、b站等所有主要平台的文案矩阵。 为了进一步完善媒体的生态，此次发布会上，集团车正式推出了连锁明星计划，拿出1,000万元与全国各地优秀的kol共同生产更有价值的优质文案，融合平台能力和传播能力，实现更高效的trat。

刘志向表示，集团车作为拥有巨大优质顾客池的平台，希望吸纳越来越多的合作伙伴在汽车文案行业发挥自身价值，探索商业潜力。 这次的星际链计划，不仅为大家提供最直接的经济支持，还为所有上传的新媒体提供复制发布平台、精准的流量支持、明星培养战略、互动催化场景等支持。

未来，集团车将每年以上千个最有效的网上交易场景为舞台，极大地扩大地区意见领袖的影响力和公众的信服力，将私域流量和公域流量完美融合，成为客户最感兴趣、最有材料的 　　

左和右分别为集团车主编刘志向、中国汽车工业协会副秘书长柳燕、东风本田市场科科长杨新强、思皓新能源轿车企业副社长、营销企业社长汪光玉、集团车coo袁晖

在发布会对话的一环中，思皓新能源轿车企业副社长、营销企业社长汪光玉表示，从主机厂到平台都在强调以顾客为中心的数字化转型，但集团车正在根据自身的产品结构和三大能力进行系统化的整理。 未来，我们将聚焦于挖掘顾客价值的全生命周期，与合作伙伴一起，共同打造顾客和车公司、车的生态和车的周边。

东风本田市场科科长杨新强表示，“中国汽车工业协会非常期待与团车合作，帮助主机厂转型，促进销量。 无论技术发展多么迅速，多次以客户为中心是不变的核心。 未来，我们将重复企业的品牌价值和理念，希望能与越来越多的客户产生共鸣。

拍嘉宾照片

随着媒体生态的快速完整性和高数科整合营销平台的快速发展，集团车的数字化能力和生态链接将于2021年更加完整。 与中国汽车工业协会合作举办的中国智能互联车博览会和中国惠民团车巡展不仅大大补充了集团车的线上场景，也为集团车的强大运营和交易能力提供了更大的舞台，集团车和中国汽车工业协会共同为中国汽车市场