“传祺EMPOW中文名发布，6.95秒破百引爆运动本能”

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3月28日，广汽担任gpma框架第一辆体育轿车empow55，在东海博世汽车测试中心展开首次动态测试，正式公布了中国名影豹。 影豹搭载广汽大浪动力新第三代1.5t gdi发动机，与基于全球十佳变速器平台打造的7档湿式双离合器变速器一致，此次动态实测取得0-100公里加速6.95秒的成绩，动力表现远远超过同类，哈哈 广州车展问世以来，影豹备受瞩目。 在此次东海首次公开的极限性能测试中，影豹以优异的测试成绩，引起了轩然大波的媒体和业主的关注。

影豹的中文名字发表

零百加速6.95秒，无愧于影豹威名

作为广汽全球平台模块化框架gpma的第一辆体育轿车，影豹汇聚了广汽集团的力量，汇聚了gpma框架、巨浪动力、adigo智联系统三大科技结晶，备受期待。 新车名影豹以不同以往的命名序列，加速广汽继承祺企业品牌焕新、年轻化的落地。 中文名字的影子让人联想到急速飞翔的风影； 豹子表现出精神饱满的样子，就像一只整装待发的豹子。 影豹加强了产品的运动属性，充分展示了驾驶员可以享受疾风掠影的轻快驾驶兴趣。

广汽集团自主企业品牌经营管理委员会主任、广汽轿车总经理张跃赛表示，影豹是企业品牌焕新的第一个标志性产品，备受期待。 影豹以快速敏锐的动力响应，赋予车型纯粹的追风实力！

广汽集团自主企业品牌经营管理委员会主任、广汽轿车总经理张跃比赛公布了影豹的中文名字

敢于根据影豹命名车型，强大的动力性能才是真正的潜力。 影豹是搭载巨大动力的新第三代1.5t gdi发动机，最大功率130kw，峰值扭矩270n·； m以gccs技术为核心，集成了双流道增压、顶置水冷中间冷却器、高压喷射、大惯性平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，100公里油耗低至5.7l。 另一方面，变速器的传播效率高达96%，换挡时间仅为0.2秒，中速加速更剧烈，给人驾驶带来强大的信心。

强大的账面实力通过0-100km/h加速动力测试得到了验证。 在这门德国标准的优质测试课程中，经过专业媒体的轮转测试，最终以0-100km/h的速度加速，最快成绩为6.95秒。 测试媒体纷纷对影豹施加加速力表示肯定，强调变速器换挡快速平稳，丰富的动力储备使中高速加速感受更有力，整个加速过程一下子苏醒过来。

零加速测试

操作稳定，专业测试，在电路上的驱动控制充裕

在gpma框架的加持下，影豹实现了自主企业品牌550mm的最低重心、0.26cd的低风阻、66.5%以上的高强度钢的应用，实现了gpma框架优越的轻量化设计能力与安全性和轻量化的完美结合，强有力地贴在影豹身上飞行

为了测试豹的底盘表现和操纵稳定性，这次活动还进行了双重移动线、蛇形绕桩、稳态旋转、hc赛道的操纵控制等测试。

在双线移动项目中，影豹从入曲到变线都表现出了超高的稳定性。 高速曲线的开头没有明显的挤头迹象，非常顺从地进入指定的方向。 改线过程中车身动作连贯，无多余颠簸，esp介入及时且不生硬，给驾驶员带来了充分的信心和稳定感。

在绕桩工程中，影豹发挥其位移大师的实力，在通过桩位时，驾驶员操作还绰绰有余的影豹在转弯时，由于油门、刹车踏板的配合，驾驶员的方向盘输入顺畅，需要进行必要的修改 另外，显示出优异的动态侧倾支撑和恢复性，轮胎被牢牢地拉在地上。

郁学友是广汽传祺面向社会招募的轻跑高能先试官之一，他出生于汽车世家，21岁就已经读了无数辆车。 去年在广州车展上见到影豹后，我一直没有忘记，这次参加动态测试后，影豹驾驶着比想象中更自信，在试驾时不由得踩油门以更高的车速突破了桩子的位置。

在半径40米圆的稳态转弯项目中，随着车速逐渐增高，方向盘的转角、手的力量随车速变化的直线性较好，方向盘向驾驶员反馈清晰的道感，悬架表现出稳健的侧倾支撑，在弯道上， 即使在极限情况下，轮胎也显示出了坚强的抓地能力。

稳态旋转测试

hc控制路线作为操作难度最高的路线，包括多种转弯半径、弯道坡道以及各种坡度，对车辆在过度转弯状态下的可控性和稳定性是极大的考验。 面对众多连续的恶魔弯道挑战，影豹切换sport +模式，化身性能猛兽，响应灵敏，转向弯曲过度力max。 豹子的转向系统指向性相当准确，第一次接触也能让驾驶员自信地驾驶。 落地式油门踏板可以更好地控制油门的开度，脚的感觉更直接。

作为gpma框架第一辆体育轿车，影豹保持着前麦弗森、后四连杆独立悬架、底盘保持着广汽继承一致的高质量。 由广汽研究院首席技术负责人marco领导的国际团队协调，打造准确的转向、侧倾支撑强、坚固的底盘性能，而且与越级配置的高性能转向系统dp-eps相比，ceps的转向系统刚性翻了一番，翻倍的车辆行驶，

影豹是代表广汽造车新标准的产品，汇聚了广汽传祺gpma、巨浪动力、adigo三大核心科技的最新成果，是广汽传祺面向轿车市场、为年轻人造车的重磅车。 对客户来说，从设计到性能、定价，影豹入门都是体育硬核的实力，年轻人不需要向任何条件妥协，就可以真正享受轻跑活力。

豹子首次公开的动态测试展示了惊人的中国速度，零百破七引以为荣，操控性能动态活力、底盘调谐平稳灵敏。 值得一提的是，这次动态测试的影豹并不是最终的量产状态，广汽祸也根据这次专业考试的情况，在广泛听取了媒体和客户的反馈建议后，继续调整，真正和年轻人一起做，迷恋年轻客户的轻跑。

影豹带来的惊喜不仅如此。 在4月中旬开幕的上海车展上，影豹将正式公开装修设计。 神秘的面纱一个接一个揭开，让我们期待影豹爆发跑车市场的实力吧！