“又有利好：深圳新能源车购车补贴延期”

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深圳市快速发展改革委关于延期《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车宣传应用的若干措施》的通知，(详见fgw.SZ.gov/zwgk/Qt/tzgg/content/post _ ) 个别网民可能还不知道政策和补贴的复印件，在这里小编辑给大家要点。

1、新增纯电动高级型或经济型轿车补贴2万元/车、插电式混合动力高级型轿车补贴1万元/车； 用纯电动高级型或插电式混合动力高级型轿车补助金2万元/车代替，用纯电动经济型轿车补助金1万元/车代替进行更新。

2、免除社会保障:持有深圳市较为有效的居住证即可申请粤b混动/纯电指标；

3、可增购:名下有广东B车的，可以增购混合型/纯型指标；

4、新能源车在深圳市内停车位，每天免收前两个小时的停车费，或者每天第一次停车时间在一个小时以内，第二次停车免收一个小时零的停车费；

5、最重要的是，燃油车指标更新为新能源牌照，新能源车上市后，可以再次更换为燃油车。

没有深圳的绿卡，我很羡慕深圳的小伙伴能享受这么多奥利的政策，但是那些企业品牌和车到底能不能拿到这4万元的补贴呢？

11月，新能源车销量、增速、市场份额均创年新高，新能源车受到更多顾客的关注和认同，在民营支出行业的销售比例不断扩大。 取得这样的成绩，是卓越的产品力所发挥的绝对主导作用。

以智能新能源市场璀璨的明星汉为例，这是中国本土汽车企业品牌首辆售价在20-30万区间，月销量1万辆以上的车。 年12月，汉办销量12089辆，环比增长19.6%，连续2个月突破万亿，销售额连续5个月上升。 这辆车也包含在政府补助金目录中。 汉金二驱超长距离续航版豪华型官方指导价为22.98万元，深圳政府新增购房补贴2万元，新增享受更换补贴2万元。 据小编介绍，比亚迪制造商最高更换补贴2万元，整体车价已达到6万元，同样全额免除粤b牌照、购置税费用。 同价位的燃油车节约了约2万的购置税，5万以上的粤b牌照(以去年12月拍摄牌照为例) )，直接节约了7万以上。 整体计算，同样指导价为22.98万的车，如果买纯电动新能源车和燃油车，价格差将在12万以上。 味道好吗？

由于有这么高的市场认知度和产品力的支撑，这辆车无法满足需求的状况似乎还在持续一段时间。

熟悉比亚迪的朋友应该明白，已经有25年快速发展历史的比亚迪，在国内罕见，是拥有电池、电机、电控三大新能源汽车核心技术的车企。 通过不断努力，比亚迪已经在国际汽车企业品牌中趋于稳定。 进攻的比亚迪一直在向新的方向发展，努力使中国车越来越强，越来越有自信。 2021年1月1日，比亚迪汽车正式发布企业品牌新标志(标志)，实现比亚迪集团的标志和build your dreams ) ) )的寓意，再加上简单光滑的金属质感线，非常积极向上。 在设计上，消除了椭圆形的边界，变得更开放，用文字的变形在byd的3个文字的封闭空之间打开，使线的末端成为开放的接点。 这意味着比亚迪汽车将以更加开放的姿态与客户和合作伙伴相互链接，在智能时代探索汽车产品和服务的新业态，共同建设新的有价值的汽车企业品牌。

经过特殊的一年，汽车在费用市场上有所上升，在资本市场上也有所期待。 比亚迪的提升确实是全面的，不是一些汽车企业通过价格交换实现的增长模式。 近年来，市场上也出现了一些奇怪的现象，没有优惠的车卖得越好。 这不是饥渴营销，其实是技术、产品力的表现。 没有核心技术支撑产品的企业品牌，只能通过价格和量的交换来维系生命，但永远不会长久。 过去破产的所有汽车企业品牌都足以证明这一点。

近几年来，关注汽车行情的网民也注意到，比亚迪汽车地方市场优惠幅度一直相对平稳，以微薄的额度促进利润，在众多中国企业品牌中，较少的车企会这样做。 比亚迪希望通过产品质量而不是价格来赢得顾客。

年末各大型车企陆续提交自己的成绩单，看看比亚迪的成绩吧。 全年轿车总销量416337辆，新能源销量179054辆，12月全系销量55075辆，比去年同期增长35%。 12月新能源销量为27594辆，比去年同期增长157.5%。

据说这一年才是新能源车真正的元年，对中国本土汽车产业来说是重要的分水岭，也是比亚迪汽车等以前流传下来的汽车制造商和汽车制造商新势力蜕变的一年。 如何捕捉这个大时代重建的辉煌，值得我们所有人期待。