“智勇升级 挑战未知 东风日产“奇境之巅”试驾会”

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【领域频道】近年来，多亏了中国顾客一边倒的嗜好，suv几乎占了国内市场的一半。 客户选择suv，本质上就是选择越野性能。 这可以从东风日产奇骏身上看到。 为了切实向市场推广奇骏的产品力，只有客户自己开车才能深入了解。 为此，东风日产在全国10个城的奇境之巅制造了试乘挑战赛。

10月17-18日，以智勇升级、征服未知为主题的东风日产奇境之巅suv试乘会广州站在番禺化龙试乘基地的引擎上演。 与领域内以前流传的试乘模式不同，此次2021款奇骏试乘现场利用电影构筑技术，还原极限之地，用打卡挑战模式，让媒体和顾客们体验了中国国内最严峻的危险地形。

智勇升级，只有真四驱有征服未知的勇气。 发售以来，奇骏以强悍的性能踏上了世界无人之地，而这次，2021款奇骏带着奇境的巅峰回归豪强，真实地还原了极限之地，踏上了征服无人区的旅程。

为了彻底挖掘2021年奇骏的越野潜力，东风日产投入了大量资金，打造了高难度的大型试乘展道具。 利用影像建设技术恢复了敦煌戈壁、藏南山、北境雪原、天山峡谷、苍天沙海5大试乘科目，以及雅丹石林、塞北绝谷、藏北冰川、白云山海4大试乘科目。 通过还原9个极地地形，让媒体和顾客们沉浸在卡挑战模式下最严峻危险的奇境中体验，感受2021年奇骏带来的真四驱魅力和超智联的升级，展示奇骏智勇的本质。

置身于展品之上，怀抱着奇特的境界。 活动当天，现场嘉宾们不断发出激动人心的试乘体验的欢呼声。 虽然是模拟试乘，但简直就像在没人的地方一样撒野欢腾，展现出了奇特的风格和野性。

五大考验，四重危险，2021年的奇骏展现了其反复的优秀越野基因，搭载4x4-i智能全模式四驱系统，一旦开启lock模式，无论是敦煌戈壁的沙尘，还是西藏南山的险峻，各种各样的 此外，它还配备了hsa上坡起步支援系统和hdc陡坡缓降控制系统，在登顶谷探测中也不怕挑战，从火星地形的雅塔石林出发，到藏北冰川，顺利踏上平地，终于成功挑战奇境之巅。

除了同级领先的超强越野性能外，奇骏搭载的nissan connect超智联系统共有6个功能板块、21个升级，共59个功能搭载，包括语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时 由此可见，2021款奇骏在智能系统和越野性能方面有了很大提高，其智勇升级的推出口号是名副其实的。

随着不断沉寂的发动机轰鸣，东风日产奇境巅峰的suv试乘会广州站圆满落幕。 这次的试乘活动可以说是挑战心跳的沉浸式官能宴会。 通过极限的现场模拟，让客户感受到了2021年奇骏真四驱、超智联的智勇本色，也展示了东风日产制造商对广大客户的诚意之路。 未来，东风日产将继续完成共享价值、追求福利的公司使命，为客户带来更高质量的人·； 车·； 生活。 (周聪颖) ) )。