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【领域频道】8月13日,中国汽车工程研究院股份有限企业(下称中国汽研)汽车工程数据云平台benchmark分解瞄准项目在中国汽研汽车分解实验室内正式启动。 该项目基于中国汽研车辆资源和数据能力,与重庆理工大学的科研能力共同推出,项目将建立汽车工程数据平台,为汽车企业的研发环节提供极有价值的数据资源。
benchmark技术是美国施乐公司于1979年最先采用的拆除目标的方法之一。 技术通过分解车辆扫描车身零部件,建立完整的汽车数据库,输出评估报告,为汽车企业进行竞争车的研发提供强有力的参考。 近年来,bm数据观察已成为汽车厂、设计企业和零部件公司了解领域现状和目标车型的最重要手段,通过bm的分解了解目标车型的性能、轻量化水平、设计、材料、技术等新闻,缩短车辆开发周期、加快新车上市、、
中国汽研早就与中信微合金化技术中心、中国汽车材料网等机构合作举办了benchmark拆解和汽车性能开发技术研讨会活动,并开展了benchmark项目探索。 在本次项目中,将拆解中国汽研指数评估的所有健全车型。 这些车辆经过测量扫描、性能测试、分解扫描、点云解决、3d建模和cae分解,最后制作车型分解报告。 在整个过程中,完成车辆基本性能参数的采集和整车静态参数的测量、车辆几何机构的精确复原、车辆结构和技术的分解、标车性能的仿真分解以及钣金零件性能试验等业务
中国汽研汽车工程数据云平台benchmark拆解标的项目的启动,促进了现有评价车辆的资源再利用,提高了中国汽研数据的多样化和活性,为服务车企的研发奠定了基础。 对快速建立分布式整车和零部件数据库起到很大作用,对全面提高我国汽车自主开发能力,促进国内公司整车开发能力的跨越式快速发展起到重要作用。
在随后的项目开展中,中汽研将联合媒体网站,以拆解工程为中心策划视频栏目,形成汽车科普对顾客的准确接触。
标题:“中国汽研“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目” 正式启动”
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