“威兰达上市强势助力，广汽丰田4月销量63607台”

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据广汽丰田最新公布，4月销量为63，607辆，比去年同期增长47%，比上个月增长29%，1-4月累计销量为186，207辆，保持了良好的增长。

在高qdr质量的口碑和tnga先进实力的推动下，广汽丰田的全线模式得到了优质的增长。 tnga家族4月份总销量为44，153辆，占总销量的69%，比去年同期增长38%，比上月增长38%。 雷凌家4月超过2万辆，比去年同期增长34%，比上月增长45%。 yaris l家族4月份超过1万辆，比去年同期增长324%，比上月增长14%。 双拼全家发展势头强劲，4月份销量比上年同期增长135%，比上个月增长26%。

威兰达全面上市至门店，雷凌家4月销量超过2万辆

广丰的新tnga中型suv汉兰达自预售以来，一直受到客户的关注和期待。 从4月25日开始，威兰达全面上市门店，4月共售出4，289辆，有力地帮助了广汽丰田的优质增长。 截至4月底，汉兰达豪华版和更高的中高端车型订单占比96%，四驱车型订单占比40%，双混合动力车型订单占比28%，其中电子四驱占比52%，高尺寸车型更受欢迎。

雷凌家4月销售20，252辆，比去年同期增长34%，比上月增长45%。 更新换代的雷凌豪华版以上中高端机型累计销量占89%，双混合机型累计销量占22%，实现了优质热销。 作为tnga首款中级车，雷凌凭借智能、驾驶兴趣、安全三大tnga新价值和超越同类的高价值配置，刷新了中级车的价值观。

TGA首款suv c-hr融合全球潮位基因和广汽丰田质量基因，4月销售4，590辆，比去年同期增长14%，比上个月增长29%，引领了高价值suv支出的潮流。

凯美瑞在4月份增加了10%，安装了豪华棕色的内部装饰

第八代凯美瑞4月销售15，459辆，比去年同期增长10%，比上月增长4%。 上市以来，第八代凸轮20万多台高端机型累计销量达到58%，2.5l和混合机型累计销量达到56%，高端机型持续热销。

作为tnga首款战术轿车，第八代凯美瑞自上市以来，凭借其高价值、豪华感和个性化的产品魅力，活跃了中高端车市场，成为中高端车价值的旗舰。 凸轮进入200万的销售距离后，为了回馈200万顾客的信任，第八代凸轮将在价值提升后进行升级。 2.0e领先版、2.0g/2.5g/2.5hg豪华版4种主车型均增加了豪华棕色内饰，配合以驾驶员为中心的环绕型客舱，更加彰显豪华氛围，满足客户个性化购车诉求； 2.0s锋尚版驾驶座10升级为电动座椅，让驾驶员更精准地调节座椅，实现舒适的驾驶坐姿，升级全车真皮座椅，提升内饰豪华感，带来更舒适的乘坐体验。

yaris l 家族在4月份超过了1万台，汉兰达累计超过了96万台

全面回应新生代年轻人群体对价值更高、越来越多样化的产品的诉求，yaris l家族4月共销售11，045辆，比上年同月增长324%，比上个月增长14%。 鍱系列于4月销售7488台，连续5个月在各细分市场排名第一。 其中，致鍱x在致鍱系列中占61%，实现了数量销售和质量销售。

豪华7个suv新汉兰达4月售出7，333辆，环比增长2%，继续主导大中型suv市场。 其中，同类30万车型累计销量达81%，四驱车型累计销量达87%，产品诉求结构更加高端化。 2009年国产上市以来，汉兰达热销了10年，累计销量超过96万辆。

双引擎混动家族强势扩张，4月份销售额增长135%

随着新成员威兰达双发动机的到来，广汽丰田双发动机混合动力家族强势扩张，凯美瑞双发动机、雷凌双发动机、威兰达双发动机4月销量7，378台，比去年同期增长135%，环比增长26%。 凭借先进成熟的混合动力技术，丰田电动化车在全球赢得1500多万客户信赖的广汽丰田深耕了10年的国内混合动力市场，双发动机车累计销量已经超过26万辆，积累了深厚的客户声誉。

经过tnga架构的升级，广汽丰田双引擎混合动力成为更高级的tnga双引擎混合技术，引领着混合动力普及的潮流。 第八代凸轮双擎4月销售1，653台，雷凌双擎4月销售4，474台，比去年同期增长384%，威兰达双擎4月销售1，251台。

高品质纯电气suv c-hr ev正式上市[/s2/]

基于丰田电动化技术和丰田qdr开发的高质量纯电suvc-hr ev于4月22日正式上市。 c-hr ev作为丰田首款纯电动suv，凝聚了丰田领先的电动化技术和创新的趋势设计，为客户带来更高质量的纯电动汽车的成本选择和更环保、更放心的移动体验。

丰田在汽车电动化行业积累了23年的市场，沉淀着深厚的技术，因此c-hr ev具备很多先进的特征，电池即使多年采用也具有领先领域水平的高维持率，电机的最大输出功率为150kw，峰值为150kw m，nedc的续航距离为400km，耗电量最低为13.1kwh/100km，性能达到了同级别的顶级水平。