“复苏！长城汽车3月销量环比增长499% 国内外齐头并进”

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【领域频道】

l长城汽车3月销售60，048辆，强劲复苏，比上个月增长499%；

l类别霸主地位不可动摇:哈佛企业品牌稳居中国suv销量首位； 哈佛h6累计82个月位居suv月销售额首位； 长城覆盖皮卡市场前三名，市占率近50%；

l技术不断向前发展:新能源和高效燃料动力产品销售额占比较69%； 45%超人气车型配备l2级自动驾驶技术，居中国企业品牌首位；

l企业品牌持续提升:一季度10万元以上车型销量为66%； wey企业品牌平均销售

价格超过16万元。

难攻不破，强势复苏，长城汽车3月销量比上个月增长499%！

4月9日，长城汽车公布了年3月的销量数据。 3月，长城汽车共销售60，048辆新车，其中国内销量达54，106辆，环比671%，海外销量5，942辆，环比增长98%，实现了国内、国外双重增长。 据此，年第一季度，长城汽车累计销售新车150，332辆。

面对席卷全球的新冠引发的肺炎疫情，长城汽车将展现出足够迅速的发展韧性和强大的公司综合实力，建立制造商长期的利益共同体，有序推进企业活动重启运营，积极开展营销变革等措施，确保终端市场的稳定方向。

类别的霸权不应动摇其继续主导suv、皮卡市场

战胜中国是长城汽车全球化战术的必要前提。

面对日益激烈的市场竞争，长城汽车凭借强大的产品力持续领先suv和皮卡市场，为征服世界奠定了坚实的基础。

十年冠的哈佛企业品牌作为长城汽车主力军，3月提交了40，337辆成绩单，环比增长464%，一季度累计销量达到106，205辆。 国民车霍夫h6累计82个月位居suv月销量首位，3月销售新车20，319辆，比上个月增长301%，第一季度累计销量为51，804辆。 截止到2019年底，哈佛h6作为全球累计销量达到300万辆、首次突破300万辆大关的国民神车，成功树立了中国汽车企业品牌的功勋碑。

3月，长城皮卡市场占有率接近50%，刷新领域纪录，创历史新高。 长城炮、风骏7、风骏5三个车型再次占据皮卡市场车型前三位。 3月，长城皮卡销量15，354辆，比上个月上升622%，一季度累计销量突破3万辆，出口同比增长33%。 在终端市场上，长城皮卡3月在27个省实现了比去年同期正增长，14个省比去年同期增长超过30%，长城炮订单爆炸性增长，市场诉求旺盛，在工厂全力生产的情况下，还远远赶不上供给。

ai智能网络suv霍夫f7在3月以494%的上月增速强势复苏，累计销量超过17万台，平均月销量超过1万台。 并且，中国企业品牌第一辆全球车型霍夫f7以卓越的智能科技备受年轻人喜爱，在霍夫与嘀嗒手机商品一哥罗永浩官宣交友后，霍夫f7强势登陆4月10日罗永浩手机商品直播间，成为互联网头条。

技术提升企业品牌

强大的企业品牌力和产品力是长城汽车战胜市场终端的不二利器。

近年来，长城汽车研发行业的精准投资获得丰厚利润，产品结构继续向高科技、高价值方向转型升级。

今年一季度，欧拉公司累计品牌达2，703辆，欧拉r1在a00级电动汽车行业中成长为领头羊，以产品质量和服务赢得顾客的信赖。 目前长城汽车新能源和高效燃料动力产品销量达到69%，超过45%的热门车型搭载l2级自动驾驶技术，居中国企业品牌首位，展现了长城汽车在汽车新四化行业的丰功伟绩。

其中，清洁化、智能化和互联网化作为长城汽车布局全球市场的重要战术措施，随着精准投放战术的研发不断深入，效果逐渐显现。 wey企业品牌之星模式vv6继承了安全是所有豪华前提的企业品牌理念，构建行业领先的全维智能安全技术，构建越级安全，构建全新的智能安全乘坐体验。

随着科学技术的提高，长城汽车的企业品牌力也在不断加强。 一季度，长城汽车10万元以上车型销量占66%，企业品牌溢价能力持续上升。 作为首次突破30万市场保有量的中国豪华企业品牌，wey企业品牌平均售价超过16万元，与合资企业品牌正面竞争。 今年一季度，wey企业品牌累计销售新车9，901辆，今年下半年，随着wey企业品牌产品的转型，企业品牌的势能将进一步提高。

稳定的全球供应链系统帮助高效的企业活动重新开始运转

疫情期间，长城汽车完整的全球供应链体系比较有效地保障了旗下各基地的正常生产。 通过企业恢复运营的过程，长城汽车将全面贯彻理解-统一-协同作战的业务流程，在恢复运营前通过快速反应机制全面了解采购零部件公司的情况，并与疫情严重地区进行比较，整理配套供应商名单并备案； 在再生产过程中，长城汽车面临全面统一资源、增加采购量和库存、保证零部件储备的困难时，长城汽车将一一发挥协同作战效果，通过多省联动、跨国合作等方式保证零部件的比较有效的供应。

3月13日至19日，在疫情最艰难的时期，长城汽车按时交付出口订单，1，557辆新港汽车有序装船，陆续发往智利、秘鲁、沙特阿拉伯3个国家，极大地鼓舞了我国汽车产业的士气

工厂、商共建长时间优势共同体

厂、商建设长期优势共同体，是长城汽车及其旗下经销商共同继承的快速发展战术，也是对所有经销商的庄严承诺。 作为顾客和制造商之间信息表达的桥梁，经销商在汽车公司的经营和顾客服务过程中发挥了不可替代的作用。

在特殊时期，针对经销商考核负担重、财务压力大、金融压力大等相关问题，长城汽车提出了三减三赋的扶持政策，对经销商提出了考核减负、财务减负、金融减负、能源多维度体验服务的

3月10日，长城汽车收到124家经销商伙伴联名写的《给长城魏董、王总及营销团队的信》。 在这封信中，经销商伙伴感谢长城汽车在疫情期间的大力支持。 这封真诚的感谢信激发了长城汽车的集体信心，也给寒冬的车市带来了温暖。

立足中国，面向世界打造影响力大、有价值的中国汽车企业品牌

现在长城汽车全球化的格局已经具备雏形，今年下半年，随着印度塔利班工厂和泰国罗勇府工厂的收购和落地，长城汽车的全球化战术将再次进步。 届时，以汽车清洁化、智能化、互联网化为羽翼的长城汽车将与世界一流汽车公司同台竞技。

打造国际影响力大、有价值的汽车企业品牌是长城汽车不变的愿景，战胜中国、进军世界是长城汽车一定的快速发展战术。 未来，长城汽车将继续加快产品转型，陆续推出以顾客为导向的先进技术，紧紧抓住全球汽车产业转型中的机遇，加快长城汽车全球战术的实现。