“长城汽车19年营收超960亿元 下半年同比增94.3%”

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【领域频道】2月21日，长城汽车股份有限公司(以下简称长城汽车)发布了2019年度业绩快报。 2019年，长城汽车全年营业总收入964.55亿元，净利润达到45.26亿元，2019年下半年，净利润29.75亿元，比去年同期增长94.3%，保持了足够迅速的发展韧性。

在汽车市场环境日益严峻的情况下，取得上述业绩，得益于长城汽车四大企业品牌销量的稳步增长和企业品牌提升的强大力量以及全球化体系竞争力的全面构建。

下半年盈利、净利润增长这四大企业品牌展现出快速发展的韧性

疾风强草，岁寒方检。

2019年，在国内汽车市场整体冷清的环境下，长城汽车继续加强企业品牌力和产品力，经营业绩持续良好，全年营业总收入实现964.55亿元，其中扣除母公司股东非经常性损益后的净利润为39.82亿元，全年2.82亿元。 并且，从2019年二季度开始，长城汽车净利润比上个月继续保持良好势头，三季度净利润比上个月上涨84.7%至14亿元，四季度净利润比上个月增长12.5%至15.75亿元。 整体下半年收益净利润均有增长，其中营业总收入比去年同期增长9.0%，比上个月增长33.1%，净利润比去年同期增长94.3%，比上个月增长91.8%。

过去一年，长城汽车通过加强企业品牌建设、优化产品结构、加快产品迭代，硬核破冰，年销量超过106万辆，比去年同期增长0.69%，连续4年突破百万销量大关，帮助企业业绩增长，

2019年，中国suv全球领先的哈佛企业品牌以76.9万辆的优异成绩，连续10年获得中国suv市场年销量冠军。 网络企业品牌年销量再次突破10万辆，自企业品牌诞生以来累计销量超过32万辆； 欧拉企业品牌销售新车3.9万辆，实现a00细分市场销量增速第一； 长城皮卡的年销量比去年同期增长7.85%，为14万9000辆，连续22年维持国内出口台数第二位。

汽车市场转型期，公司之间的竞争已经从产品竞争转向企业品牌竞争，营销的价值更加凸显。 过去一年，长城汽车在营销层面从产品思维向顾客思维转型，通过中国航天开发、构建智能工厂马拉松ip、支持电影《TheCaptain》等一系列创新的营销措施，与顾客建立了真正的情感联系，长城自动

以科学技术为主导推进全球战术

在错综复杂的市场环境中，长城汽车之所以经营业绩保持良好，是因为其不断深耕全球化战术，着力打造全球化体系的竞争力。 2019年，长城汽车在全球市场取得成效，海外市场销售新车6.5万辆，比去年同期增长38.68%。

面对世界汽车产业竞争，长城汽车全面增强体系竞争力，目前正在构建研、产、销全球化体系布局。 在研发方面，加大长城汽车研发投入，在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立海外研发中心，构建以保定总部为核心、覆盖欧洲、亚洲、北美的七国研发格局，实现汽车新四化。

截至2019年底，长城汽车规划了保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州和俄罗斯图拉9大生产基地和5大kd工厂，形成了9+5全球生产体系。 在航线建设方面，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特阿拉伯、阿根廷等60多个国家和地区，建立了500多个高质量经销商互联网。

年，长城汽车加速了全球布局。 在1月与通用汽车就收购印度塔利班工厂达成协议后，2月5日，长城汽车携旗下的哈佛和长城ev企业品牌亮相德里国际车展，正式宣布进军印度市场，在印度构建了完善的研、产、销体系。 2月17日，长城汽车与通用汽车签署了收购泰国罗勇府工厂的协议。 该厂作为长城汽车海外第三大、全球第十一大全技术整车制造基地，与俄罗斯图拉工厂、印度塔利班工厂共同支持长城汽车全球化战术的升级，进一步扩大海外利润空之间。

目前蔓延的肺炎疫情给已经进入库存市场的中国车市带来了更加艰巨的挑战。 但在危险中有机，长城汽车满怀信心，面对风险和挑战，全面聚焦全球化核心战术，在冬季发力，不断前进。