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【领域频道】1月8日,北汽蓝谷( 600733 )发布子公司12月产销快报,12月北汽新能源产量16843辆,销量36613辆。 2019年度年产量为44337辆,销量为150601辆,销量与年度基本持平。 北汽蓝谷公告的产量统计以生产资格为基础,不包括与北汽股份共同开发的北汽股份生产、北汽新能源批量销售的联合平台车。
随着上市的北汽蓝谷( 600733岁)公布子公司新闻,北汽新能源有望再次获得中国纯电动汽车2019年度领域的销量冠军。 从2007年开始,北汽新能源已经连续6年获得销量首位,继续引领中国新能源汽车领域。
据中国汽车工业协会统计,2019年1-11月,中国新能源汽车产销量分别为109.3万辆和104.3万辆,仅比去年同期增长3.6%和1.3%。 11月的销量尚未超过10万辆,比去年同期超过4成,连续5个月比去年同期减少,预计2019年全年新能源汽车市场总销量将负增长几成。
2019年,北汽新能源积极推进提升产品、提升企业品牌的双向2049计划,聚焦公司优质快速发展,不断在构建新业态、融合产业链、技术创新、提升企业品牌等方面发挥力量,在补贴时代下的领域低迷期, 从2019年的成绩来看,北汽新能源不仅在销量方面取得了领域内得分的好成绩,在其他行业也发生了明显的变化。
关于提高产品质量,公开资料显示,通过新平台产品开发,北汽新能源a00级ec系列产品销量占全年总销量的80%,2019年上半年eu5、ex5、ex3等中高级车销量超过80%。 另外,产品行驶距离和智能驾驶技术也在不断提高,ex3实现了nedc 501公里的续航距离。
在企业品牌提升方面,2019年3月日内瓦车展上,北汽新能源Arc福克斯企业品牌全球首发2019年10月,beijing企业品牌新出炉,揭开了北汽集团自主企业品牌全面提升的新篇章。 同时,在几天前的北汽集团长白山冰雪终极之旅媒体信息发布会上,大北京企业品牌战术正式对外发布。
在技术研发方面,北汽新能源累计研发超过53亿元,营收超过10%,累计专利申请4400多件,为产品竞争力的提高提供了坚实的保障。 2019年,北汽新能源投入20亿元以上建设的行业顶级考试中心正式启用。 并且,北汽新能源在车型平台化开发、产品迭代更新、自动驾驶技术的掌握、ctp (无模块电池)电池技术、大功率充电、电池快速更换技术、能源梯级利用技术等方面取得了业界瞩目的研发成果。
在产业链布局和商业模式开拓方面,2019年北汽新能源也取得了巨大成果。 北汽新能源和戴姆勒联合成立电池试验室,与不断提高新能源汽车电池试验验证标准的华为建立全面战术合作,联合成立1873戴维森创新实验室,聚焦5g时代整车智能网络; 与麦格纳建立合资企业,与完成产品制造向高端智慧造上升的宁德时代深化战术合作,探索后补贴时代新能源汽车领域的快速发展格局。
(照片/文/摄:马鑫- ) ) )。
标题:“北汽新能源有望连续七年拿下领域销量冠军”
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