“君子如兰天生高级 优秀基因传承下的威兰达”

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【领域频道】继第八代凯美瑞、c-hr、转型雷凌之后，广汽丰田tnga家族迎来了第四位新成员——威兰达wildlander。 米兰达从11月7日的名字发布，到11月22日的广州车展世界首场演出，再到12月8日在广州马拉松赛上亮相，受到领域和客户的强烈关注，人气越来越高。

汉兰达之所以备受瞩目，首要的原因有两个。 汉兰达继承了明星车型汉兰达的豪车基因，具有高颜值、高性能、高品质、高保值、大空等特点，广汽丰田卓越的航线服务备受好评，巨大的中高端车主基础信誉度高。 另一方面，汉兰达在tnga-k高端平台的基础上新开发，无论是平台、动力、四驱系统和配置，都比同级别的车优越，可以说天生高级。

作为广汽丰田的新型tnga中型suv，汉兰达致力于创造具有高可视性震撼造型和稳健行驶性能的四驱suv的独特价值。 其具有的也是刚也雅的外形、至美至能的座舱、充裕的操控、全时响应的智联四大主要特点，使威兰达成为新时期富有探索精神的主教练的理想操控。

负责开发兰达和汉兰达的主任工程师佐伯祯一说:“威兰达继承了汉兰达的豪车基因。 也就是说，汉兰达有汉兰达的豪车基因。

汉兰达配备了什么样的豪车基因？ 或者，兰德尔系列具备什么样的豪车基因？ 首先，汉兰达和汉兰达都长得很高。 在中国的suv市场上，这两种产品都可以将以前流传下来的suv阳刚和优雅的轿车造型融为一体。 所以，菲兰达有着独特的高颜值外观。 二是广汽丰田的高质量制作。 三是具备动力与燃油经济性完美融合的均衡性能，还有更先进的四驱技术与配置，这些都可以在同类产品中达到第一。 另外，suv产品的重要特征是汉兰达拥有超大型、实用、高效的车内空间。

汉兰达在国内的销量已经超过90万辆，巩固了汉王的地位。 现在，汉兰达搭载了更先进技术的产品，可以给汉兰达系列整体注入新的活力。 另外，加上广汽丰田航线的服务口碑和巨大的中高级车主基础，汉兰达系列将在汉兰达的帮助下继续取得新的成功。 作为兰达系列中两种重量级产品，汉兰达和汉兰达拥有相同的豪车基因。 但是，它们仍然有不同的产品内涵和客户定位。 从两个产品来看，虽然有高颜值、高品质、高性能等许多共同点，但顾客和产品的定位依然存在差异。

对汉兰达来说，最重要的是为那些到达高处却停不下来的成功者打造的，所以我们可以从汉兰达中，看到大汉的外观形象，从而彰显王者的地位。 由于汉方代表着强悍，汉兰达拥有十分突出的性能和多用途的优势，汉兰达也拥有高质量的产品内涵。

对菲兰达来说，第一是为不断开拓自己新可能性的探险家而做。 那么，威出现在哪里？ 第一个表现在威风凛凛的外观、威风凛凛、切削式多边形的外形，以及同级别的独特轿车般优雅的外观上。 第二，威慑力和汉兰达一样大空之间的实用性； 通过新引进的高科技动力总成和驱动系统，实现了更强的动态性和更准确、更细致的操作。 第三，威代表威信，威信来源于广汽丰田高质量qdr的创立。 由于该产品是广汽丰田首款tnga框架下的中型suv，它又给我们带来了新的高质量感和信任感。

兰达与新一代rav4体型和车身轮廓相近，但车头和车尾的设计明显不同。 前面的脸上，汉兰达细长的前灯组与长条形的中网紧密相连，前包围的中间有尺寸夸张的网状吸气口，两侧的雾灯区大大向内凹陷，营造出棱角分明的外观。 在这前包围的样子下，威兰达的车头气势磅礴，极具攻击性。

这辆车左右的尾灯由银色的保护板连接着，内部的指示灯呈巨大的c型，充满了视觉魅力。 背包基本上被涂装成黑色，通过与黑色塑料制的眉毛保护板和侧裙等搭配，更突显了suv所具有的坚韧气质。 申报图中的2.0l和2.5l混合版都是双边双出的排气布局，排气尾喉装饰罩的形状不同。

在2.5l混合动力版中，在车牌中加入蓝色元素，在前挡泥板和尾部加入混合动力标记，来表示身份。 轮毂风格、2.0l型号和2.5l混合动力也有差异。

新车的内饰是丰田最新的家族设计，中控台的设计简单而整齐。 三片式运动方向盘的格式与国外版本一致，8英寸的悬浮式中央控制台屏幕取消了国外版本屏幕两侧的旋钮。 配置上，4款新车均为多功能方向盘、7英寸仪表板显示器、主驾驶8方向电动护腰带、后排靠背立场调整、双区域自动空调整、后排空调整出风口、电子手刹、单

在动力部分，丰田·威兰达使用与新一代丰田rav4相同的动力组件。 其中2.0l发动机的最大输出功率为126kW(171PS )，与cvt变速器一致。 混合动力版是由2.5l自然吸气发动机+马达组成的混合动力系统，2.5l发动机的最大输出功率为131kW(178PS )，马达输出功率为88kW ) 120PS，与e-cvt一致。

四驱系统与新一代rav4一样，计划提供动态转矩控制四驱系统( dct 4wd )、动态转矩向量控制四驱系统( dtv 4wd )、电子四驱系统) e-four ) 3种。 2.0l版车型配备了dtv动态转矩矢量控制系统，后桥转矩可以独立分配。 2.5l混合动力机型配备电子四驱系统( e-four )，在电机的帮助下，分配到后桥的转矩最多可达到80%。 邱振威) ) )。

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