“领克02/03PHEV正式上市 补贴后售16.87万元起”

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【领域频道】2019年9月5日，新时代高端企业品牌卡杰克插电式混合动力家族新成员卡杰克02 phev、卡杰克03 phev在2019年成都国际车展上市，之前上市的卡车 基于行业领先的沃尔沃cma电气化模块体系结构，引领全系phev模式重新确立开发理念，构建领域真正意义上的原生phev，为客户提供了安全、高效、放心的插件混动体验，同时也为新能源

以顾客诉求为中心，卡杰克为插电式混合家庭提供全面覆盖购车、用车、养车的原心服务，让新能源车的生活更加安心。

(放心购车) 7000元一站式放心牌照服务(包括仪表安装申报、充电站安装、车辆牌照安装等多种服务)，3万元综合补贴，最高36期0息金融补贴，最高6000元。

l无忧车:初代车主终身免费车辆保修、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池保修、终身免费指定场所充电。

(安心养车)涵盖汽车保险、损失保险、损失保险三者保险、无损失保险的汽车保险、第三者特约保险的年度保险补助金。

另外，前5000名买家可以享受以下可选包装。

l领02/03 phev pro尊享受可选包装，价值6000元。 包括哈曼infinity 10扬声器的豪华音响、sap自动停车辅助系统(包括泊位逃生功能)和高清行车记录仪。

l领01 phev pro尊享受可选包，价值7000元。 包括哈曼infinity 10扬声器的豪华音响、sap自动停车辅助系统(包括泊位逃生功能)和足部感应式行李箱尾门。

l颈01 phev plus尊受选购套装，价值7000元，具有acc和停止功能的自适应巡航、aeb主动式紧急制动系统、fcw前方碰撞报警系统sap自动停车辅助系统(包括泊位启动功能)

02，03 phev连战术发售领克phev原生家族集结出击

新上市的瓶颈02、03phev和以前上市的01phev机型是基于沃尔沃cma电气化模块架构开发的，具有无法安全忍耐、不智能降级、不妥协操作、不褪色等竞争特点 新上市的瓶颈02 phev机型涵盖pro版、plus版、lite版3种机型，综合补贴后的售价区间为16.97万元-19.97万元； 彩色03phev机型涵盖pro版、03phev版、lite版3种机型，综合补贴后售价区间为16.87万元-19.87万元。 作为杰克首款插电式混合动力轿车，在01phev上市后的一年中获得了良好的顾客口碑，劫持轿车倾听顾客的呼声，开放多种选项，以更灵活的配置、更优化的服务满足年轻受众群体的费用诉求。 此次发布的领克01phev机型涵盖pro版、plus版、lite版3种机型，综合补贴后的售价区间为19.27万元-22.27万元。

基于cma电器模块结构被正确开发的原生特点，在连接器02、03phev连接战术上市后，连接器拥有完整的原生插头连接混合动力产品谱系，为客户提供新能源旅游的新选择。 其中，全能智驱插入了混合式suv颈部01 phev模型，以不折不扣的高效动能表现，成为了颈部的实力担当； 海奥克插入混合动力suv领克02 phev车型，是不折不扣的高能时尚亮点，成为领克个性担当； 带有簧片的混合动力汽车的导程车03 phev机型，以无法忍受的操纵性能特点，成为导程车的性能担当。

在发布会上，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限企业总经理林杰表示，领克汽车将继承cma电气化模块框架，多次面向开发理念，打造原生phev车型，真正从根本上处理新能源客户用车痛点，为客户打造新能源 作为新能源动力的创造者，我们真诚期待着与客户一起，推进新能源旅游时代的变革。

引领领域潮流的cma电气化模块体系结构天赋力

的妥协、电池的安全性、里程的不安等新能源车的弱点相比，瓶颈一直在考虑如何让中国顾客拥有不折不扣的新能源车。 考虑到插电式混合动力技术实现了更低的能耗和排放，在目前基础设施不足的情况下能够切实解决客户的担忧，领克去年在插电式混合动力( phev )动力、油电混合动力( hev )方面领先，

得益于沃尔沃cma电气化模块结构正向开发的特点，领先的插件式混合动力家族以其固有理念、原创技术和核心服务为支撑，在新能源车领域实现了安全领先、智能领先、高效领先、性能领先、服务领先 作为领克phev家族的技术基础，cma架构与研发伊始就流传至今的燃料、混合动力系统及纯电动新能源技术兼容，满足未来电气化和智能运行的诉求。 基于cma框架的前瞻性和先进性，领先车从设计开发到生产制造，从供应链到物流方法，从质量标准到工艺流程，都实现了基于顾客诉求的前瞻性开发，全面引领着新能源汽车领域的时代潮流。

凭借原创的科学技术力量，插电式混合动力汽车的体验将焕然一新

在领克看来，客户的安全高于一切，安全是领克新能源车的首要设计。 插头混合动力家族继承了cma强大的安全基因，除沃尔沃早先流传的汽车安全标准外，还融入了电气化安全标准和完全正向的功能安全开发，以更加全面严格的安全标准铸造了世界一流的安全性能。

除了保持车辆的基础碰撞安全性能外，颈部phev模型还对比了新能源客户特有的安全隐患进行了特殊的设计。 对比电池的着火焦虑，phev模型从物理防护、软件防护、隔离防护入手，构建了电池防火三重超级防护，彻底消除了着火的危险性。 在客户在意的触电问题中，撤回新能源车使用srs隔离膜确保正负极绝缘，通过材料物理绝缘、智能诊断绝缘等方法杜绝触电问题的发生。 对于电池组，瓶颈使用了多个极限测试，涵盖了极限压迫、极限环境、极限电和极限滥用测试、127个电池组测试、36个电池组控制器测试和18个电池模块测试，包括振动、掉落、湿热、海水浸泡、过充电和

为了不损害节能和操纵的乐趣，下插式混合动力家族使用了世界首创的p2.5高性能混合动力技术，将电动机集成到变速器中，减少了传动中的能量损失，比较有效地提高了14%的动力和45%的油耗， 基于p2.5技术，颈部phev机型配备了与沃尔沃共享的drive-e 1.5td+7dct-h动力总成，与西门子电机一致，实现综合最大输出262ps，峰值转矩为390n·； 带来m，100公里加速7.3s的强大性能。

除了出众的安全性和动力性能外，还引领了phev模式，将升级和豪华提升到了极致。 17项行业领先的智能驾驶科技和环保客舱、顶级材料，进一步提高了整车的nvh静音性； infinity豪华音响、一体化运动座椅，以及手机智能互联、远程控制、远程预约充电等功能，为客户带来高级智能技术的乐趣。

正向开发是提升中国汽车企业品牌的唯一途径。 作为在cma电气化模块框架中定义的真正的原生phev，汽车插电混合动力家族多次开发的新能源逻辑，不放弃最高标准的安全保护，不妥协绿色节能，不放弃顾客的购车体验，不放弃新能源。

杰克混合动力家族原力的新生，全面展示了杰克适应时代趋势、拥抱新能源、实践新能源战术的新进展。 而cma电化模块结构的前瞻性和先进性，为引领体系化的新能源配置、完整的原生phev产品谱系奠定了坚实的基础。 作为一个诞生于全球、开放的互联新时代高端企业品牌，领克将继续秉持客户思维，倾听客户呼声，为客户提供不断完善的新能源产品和服务体验。 (照片/文:陈杰) )。

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