“五菱荣光升级版试驾体验 动力强人一等”

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【(/S2 ) )新车试乘)/S2 )】我想五菱荣耀见过很多人，来往于这条街上的微客有运送多个驾驶员财富的道路。 上个月20日，五菱荣耀迎来了升级版的上市，新车大幅改善了车身长度、座椅布局及动力三个部分。 那么，这个荣耀升级版(以下简称荣耀)能否继续引领市场，承担起越来越多人的财富之路呢？ 看了我们今天的试乘复印件之后就能得出答案。

外观:造型方正，有一点时尚的氛围

微观方面最大的用途不是为客户提供方便实惠的舞台诉求，有时还担任私家车的角色。 因此，微客市场也逐渐重视外观部分的研发设计。 在开始介绍外观之前，先看看荣耀的尺寸参数。

项目/车种

荣耀

长度(毫米)

4035

3850

宽度(毫米) )。

1620

1510

高度(毫米)

1900

1910

轴距(毫米)

2700

2400

选项卡:

车长超过4米的荣耀，在尺寸上与通常的对手相比有一定的特点。 在车身形状基本笔直的微面中，尺寸的差异往往实质上与车内空之间的大小有所反应。 因此，后来的金牛星在尺寸上明显优于荣耀。

在前一张脸的部分，荣耀打破了以往模糊的脸的形象，通过许多设计要素的碰撞，前一张看起来有了阶段性。 整车组装技术也达到了一定的水平，不得不说有些自主的轿车组装技术水平还没有荣耀组装技术那么高。

荣耀全系采用卤素晶体钻头大灯，但雾灯没有标配。 这几个，竞品金牛星看起来很厚道。 挡风玻璃前面的骨雨刮并不意外。 毕竟这不过是四万多的微面。

尾部是笔直的线，为了展现出更具吸引力的视觉效果，荣耀装备了小型尾翼。 尾翼上还装有高位刹车灯，以提高安全性。

轮胎部分，荣耀选用国产企业品牌玲珑轮胎，这也与微客的皮实、耐久性相关的轮胎尺寸为175/70 r14lt，这样的规格与同类产品相比略有特点。 因为备用轮胎安装在车底，所以我们不知道是否使用全尺寸。