“以革新对话未来 哈弗F7x开启轿跑SUV极智时代”

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【领域频道】7月25日，ai极智轿车通过suv霍夫f7x放出了x潜能·； 触及科技巅峰的智慧科技对话在国家智能汽车和智慧交通(京冀)示范区取得了成功。 哈佛企业的品牌工程师就智能驾驶、智能网络、5g汽车等尖端技术提高驾驶体验，以及未来汽车出行生活习惯的变化等话题，展开了参与媒体和头脑的动摇、观点的冲突，现场采访了哈佛f7x的l2雷

哈佛f7x作为这次极其智力的对话活动的主角，聚焦于新一代年轻人的智能出行方法，全面展示了尖端汽车的智能技术。 不仅是为自主企业品牌轿车跑suv，也是中国汽车智能科技领先性、前瞻性应用的代言人。 霍夫f7x乘坐了14万价位唯一搭载l2级自动驾驶技术的轿车suv、15万元区间唯一100公里加速7秒俱乐部进入的轿车suv这两个超值标签，凭借独立于世界的终极轿车美学设计，带领海风轿车进入suv

(/S2 ) )切断智高点开车，打开suv智驾的新篇章(/S2 ) )。

霍夫f7x搭载同级l2级自动驾驶系统，14万价位唯一搭载l2级自动驾驶系统的轿车跑suv。 长城汽车技术中心智慧交通项目负责人张仧博士表示，霍夫f7x使用的毫米波雷达与摄像头融合方案，可以实现低速拥堵驾驶辅助，大幅缓解驾驶人在拥堵情况下的疲劳。 另外，基于智能前置摄像头的交通标志识别系统，可以让驾驶员瞬间识别各种交通标志，进行标识注意，减少违章，驾驶安全性越来越高。

高速公路的情况下，霍夫f7x融合77ghz毫米波雷达、智能前置摄像头等功能，可以实现封闭高速自行车道的智能巡航，大幅提高驾驶员的智能驾驶感受。 在低速行驶的城市情况下，哈佛f7x搭载了aeb+自行车系统，利用毫米波雷达和智能前置摄像头，识别汽车、自行车等障碍物，不抑制或缓解碰撞的发生。

张仧博士表示，2019年，我们将进一步实现智能驾驶辅助技术的全面升级，使哈佛f7x无论是在高速公路上还是在拥堵的城市道路上都能轻松应对。 哈佛f7x的众多硬核智能配置，让参加活动的嘉宾们充分感受到了汽车前瞻智能技术带来的终极驾驶体验。

创建服务智能一站式移动终端

作为港首辆轿车suv，港f7x目前搭载了最新的智能网系统，使用100兆位车载以太网，可以实现整车级ecu的fota升级。 长城汽车技术中心智能网联项目总监孙峰表示，霍夫f7x使用云的一体化架构，让前端感知客户，云了解客户，考虑客户愿望，为客户服务，是必要的。

霍夫f7x定制的科大讯飞语音识别系统，在云端连续语音识别精度超过98%，平均相应时间小于0.5s，回声抑制比超过20db，可以准确听懂采用者的每一句话。 其智能网系统中还整合了考拉fm、喜马拉雅fm、口袋故事等应用，涉及移动、生活、咨询等10多个新闻来源的接入。 实现语音和应用控制，还支持无唤醒、声源定位、语境理解、听歌识曲、中断、二次互动和带方言的普通话识别等能力。

将来，5g汽车将成为家庭、工作以外的第三个空之间，有生命、生动、充满活力的移动伙伴。 霍夫f7x访问智能互联、新闻娱乐、智能移动等应用，为客户提供更全面的服务，提供更愉快、更舒适的体验。 通过霍夫f7x，不难看到未来5g汽车的身影。

/ S2/]布局未来5g汽车的蓝图[/s2/]

当然，哈佛f7x处于同级别的领先地位，带领轿车进行suv前瞻应用的背后是长城汽车、哈佛企业品牌众多先进技术的研发和战术推广。 在5g落地应用中，与华为、中国移动合作，首次在雄安新区开展了基于5g-v2x技术的远程无人驾驶验证和演示。 并通过工信部国家智能汽车和智能交通(京冀)示范区的建设，探索c-v2x远程信息技术的商业模式和示范运营。

未来，长城汽车将在边缘计算、新闻安全等方面展开更深入的研究。 年，将推出搭载c-v2x远程信息处理技术的新车型，为客户提供最佳的智能网旅行处理方案。

释放x的潜能，触及科技巅峰，哈佛f7x极智科技对话是中国汽车极智科技应用的主题展示。 以霍夫f7x为原型，可以看到霍夫对未来旅行、智能驾驶、5g汽车的深刻思考和前瞻布局。 以哈弗为代表的中国汽车企业品牌不顾对汽车智能科技应用的不懈探索和价格投入研发，ai极智车引领suv哈弗f7x这样细分市场的自主竞争力车层出不穷，未来全球智能汽车、5g汽车市场将成为中国企业品牌的天下。