“5分钟充电80% 奔驰或使用新型无重金属电池”

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【领域频道】充电5分钟通话2小时也许可以应对手机电池的不安，但充电5分钟开车2小时肯定无法应对车的不安。 目前的锂电池技术很难处理这个问题，研究人员把眼球放在了新型电池上。 ibm的研究人员表示，目前他们有望利用海水中提取的材料制造出不含重金属的新电池，取代锂离子电池。

由于动力电池的制造一直依赖重金属，所以cd、ni、mn、zn、hg、pb等重金属的使用量一直很高，废弃的动力电池也会带来极高的重金属污染风险和重金属解决价格。 特别是世界动力电池制造商开采钴矿，在非洲中部已成为大规模的产业链，但这种开采对资源所有国家都是掠夺性的。

因此，ibm选择从海水中提取动力电池制造的重要元素，而不是继续迷恋重金属的怪界。 虽然没有公布技术细节，但ibm电池研究实验室( ibm research battery lab )表示，新电池由不含钴和镍的阴极材料和高燃点液体电解质等3种新材料制成。 据ibm介绍，这三种成分都可以从海水中提取，可以有效抑制重金属开采时的环境影响和人工成本。 但是，ibm没有明确具体是哪三个成分。

ibm表示，新电池制造价格更低，充电速度更快，不易燃，不含重金属，比现有电池技术更环保。 在电力密度和能源效率等方面优于目前的锂离子电池。 这种电池是为电动汽车和一般以电池组为能源的车辆设计的。

据ibm称，新电池的一个突出优点是充电时间快。 充电中，这种独特的阴极和电解液的组合，可以抑制充电时锂离子金属结晶的可能性，降低可燃性。 在性能方面，ibm表示，通过该技术，新电池的电力密度至少可以达到10kw/l，能量密度可以达到800wh/l，能量转换效率超过90%，速度也非常惊人，仅需5分钟就可以充电80%

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锂枝晶难以生成，短路自燃的概率极低

ibm发现这种新型电池的充放电极限特别高，如果充电机功率足够大，供电线也能承受这样高的负载，5分钟内充满80%的电力也是可能的。 让我举个例子。 装有100kwh之类电池的纯电动汽车，最快5分钟可以充电80度的电。 一小时折叠后可以充电近1000度的电，可以使整个电池单元跳闸。

为了从早期探索性研究转向商业开发，ibm团队与梅赛德斯-奔驰、电池电解质供应商central glass和电池制造商sidus进行了合作。 研究人员利用人工智能，进一步提高电池性能，寻找更安全、性能更好的材料。 (照片/文/摄影:黄恒乐、谢鹏) )。