“高标准造车 科赛获第二批C”

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【领域频道】7月13日，2019年第2届c-ncap车型碰撞结果在中国天津正式公布。 长安欧尚科比赛( 1.5t自动妙型)顺利通过史上最严格的新规考验，通过五星安全碰撞认证，一举获得十万级中型suv五星最高得分。 其中，科赛在保护乘员方面成绩尤为突出，得分率为93.13%。

c-ncap新规发布以来，在参加c-ncap碰撞试验的4个车型中，科技大赛以86.9%的得分率稳坐10万级中型suv五星桂冠。 作为长安欧尚年企业品牌转型以来的首次旗舰机型，科赛主要针对家庭客户，此次史上最严格的五星安全认证无疑是对精工质量的高度认识。 而且对长安欧尚来说，五星安全标准代代相传，即将上市的长安欧尚x7、金科赛等产品也将基于此标准构建。

史上最严格的c-ncap五星安全认证suv

c-ncap作为国内最权威的汽车安全碰撞测试评定机构，从2006年实施到现在，经过4次反复，评价项目和难度不断提高。 新规更是与世界安全标准同步，被誉为史上最严格的c-ncap，对汽车安全性的挑战性极高，要取得五星实属不易。

此次，中汽研用抽查的方法对科赛进行了c-ncap (版)碰撞测试，科赛获得五星荣誉，获得十万级中型suv五星的最高点，这是对科赛综合安全性能的权威认同。 此外，标志着中国企业品牌造车的安全性能越来越牢固，树立了中国家用suv安全标杆。

依托长安全球研发资源和国际一流供应商体系，科技赛事继承长安企业品牌精工质量。 从研发之初就考虑到了主/被动安全对中国家庭客户的重要性。 并且，科学大会安全质量经过严格测试，在长安国家级积分碰撞实验室经过113次达到国际主流评价标准的多案例测试，是科学大会具有五星安全质量的本源。

级别最高的高强度吸收式车身铸造安全金钟罩

建立在肩并肩的汽车安全标准上，科技竞赛使用的是heeab能量吸收式车身结构，碰撞后，冲击力经过前/后纵梁、门槛梁、中心隧道纵梁、横梁等传播到车身整体， 版c-ncap新规中，侧面碰撞实验移动壁垒台车的质量从950kg增加到1400kg，对侧面车身结构提出了更高的要求。 科整车高强度钢材用材料所占比例达到62%，a柱和后门的双防撞杆使用1500mpa的热成形型钢材料，其强度为一个指甲盖大小的金属材料承受15吨重量的挖掘机，在某种程度上超过了军用材质 在这次c-ncap测试中，科学比赛在保护成员方面最为突出，得分率达到93.13%。

100%正面碰撞试验

正面40%碰撞试验

高标准被动安全配置360°； 护送和护送

行人和车相撞时，精工柔软材质的保险杠设计，起到保护行人腿部的作用，行人相撞后不会卷入车底，掉落到发动机盖上。 另外，设计为诱导变形的发动机舱盖起到缓冲吸收能的作用，对行人头部的伤害度降低70%。 因为在步行者保护方面，科赛成绩也比较好，获得了70.00%的得分率。

车辆的成员约束系统对成员的保护也起着非常重要的作用，科西嘉装备的双向预紧式安全带和侧气囊/气囊窗帘在碰撞发生的0.01s内展开并充满，以足够的速度正好发挥效益。 更需要注意的是，现在很多车只有前排有安全带注意功能，但赛道上在中排增加安全带注意功能，搭配与前排一致的双边预缩限制式安全带，有助于保护后部家人。

众所周知，追尾是城市行车频率最高的交通事故，通过以下模拟实验，可以很好地测试车辆安全配置对成员头部和颈部的保护作用。 科赛使用一流供应商李尔的高性能座椅，配合头枕的形状和立场超过100次的调教，确保了人与头枕之间的最佳间隙。 碰撞座椅和靠背发生同步运动时，将碰撞后的冲击力减少70%-85%，保证对乘员的伤害降到最低。

同级的领先主动安全配置为与汽车比肩的水平

在前瞻性安全方面，科学比赛以74.81%的得分率取得了优异成绩。 配备的aeb自动紧急制动系统，车速40km/h时可以直接制动，40km/h以上时将速度减少到40km/h，不会或减轻追尾事故的发生，保障乘客的安全。 在雨雪等潮湿路面上行驶时，搭载的电子停车与车身电子稳定系统( epbi )集成，可以防止在紧急方向行驶时摇尾巴、蛇行，防止安全隐患于未然。 此外，科技竞赛还包括acc全速自适应巡航、360°； 全景图像、陡坡缓降、tpms胎压监测等安全配置，给搭乘者带来各方面的安全保护。 可以说科技大赛在智能安全配置方面已经达到了20万级合资车水平。

基于长安汽车强大平台的安全质量保证

作为中国企业品牌的领导者之一，长安欧尚多次主导客户，致力于为中国家庭客户提供舒适质量的车。 在此次竞赛中能够通过c-ncap获得五星安全评价，也是长安汽车在平台、技术、制造资源等方面的质量背书不可缺少的。 科技竞赛的主要零部件都来自国际一流的供应商，是远远超出领域标准的安全设计，从产品开发的源头上重视安全设计。 赛车是由汽车安全行业专家赵会主导制作的，在他指导下制作的长安旗下，涡轮堡、逸动、cs75、cs95、cs55等一系列车型都获得了c-ncap五星安全评价。

作为长安欧尚企业品牌最初的旗舰机型，科赛的产品特点不仅表现安全性能，空之间也同样出色，与标杆汉兰达比肩，充分满足客户在大空之间的招聘诉求 搭载最强大的中国芯蓝鲸1.5t发动机，与全进口爱信第三代6at变速箱完全一致，最大功率达到178马力( 131千瓦)，峰值扭矩为265牛·； 米，动力性能达到2.5升自然吸气合资车级别。 当然，1.5t蓝鲸的发动机在长安cs75、cs95等车型上得到了充分的实践和认同，目前已达到国产标杆水平。

总的来看，科技大赛在空期间，安全、动力等方面具有不俗的市场竞争力，是长安欧尚始终以客户诉求为产品开发核心，在构建车辆安全性上不遗余力，为客户提供无微不至的保护，从而打造合资企业品牌。 未来，长安欧尚将继续秉承顾客导向的企业品牌理念，突破始终以高标准打造中国企业品牌，为中国顾客带来高质量的车身体验。