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推出了【领域频道】排行榜! 2019年中期,中国轿车市场各大型车企相继提交了全年答复书。 数据显示,2019年上半年轿车市场整体下跌,狭义轿车累计销量995.42万辆,比去年同期减少9.3%。
其中,日系suv整体表现出色,是唯一保持正增长的车型阵营,日产、本田、丰田各主力车型坚挺。 6月,东风日产奇骏终端销量达到18752台,比去年同期增长8%; 今年1-6月,奇骏导演的累计终端销量达到105603台,比去年同期增长9.3%,稳居日系suv半年销量冠军。
奇骏领先,日系suv阵营取得正增长
中国的汽车市场已经很久没有像今年这样热闹了。 前十几个省市提前执行了国六标准,引发了降价清库热潮; 随后,新能源汽车补贴走下坡路,引发了市场对新能源汽车的观望态度。更有不少以前流传的汽车企业通过代理新能源汽车的方式退出市场前沿阵地… …
一句话总结,中国汽车市场进入了非常迅速的发展时期。
联合会公布的6月份轿车销售数据中,渗透着温暖。 狭义轿车市场方面,6月份销量为176.6万辆,比去年同期增长4.9%,暂时遏止了持续近12个月的下跌势头。
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在合资suv市场上,领先的车型依然多为老脸,其中日系、德系占据突出特征,而美系、韩系、法系呈现崩溃之势。
(数据源联合会议)
日系suv以东风日产奇骏为首,东风本田cr-v、东风日产逍遥客、东风本田xr-v、广汽丰田rav4、广汽丰田汉兰达等紧随其后,整体销售额持续增长。
在日系三强的强烈冲击下,一汽大众、一汽大众面临巨大的竞争压力,一汽大众途观独树一帜。 一汽大众探岳和探歌能否崛起还没有受到考验。 美系suv代表上汽GM出局的特征消失了,终端的销售额从去年开始每年都在衰退。
日系suv担当者奇骏挑战更高的目标
过去,关于合资suv车的竞争,必须提到途观、奇骏、昂科威。 从上半年的销售业绩来看,昂科威正在逐渐退出竞争序列。 今年的合资suv市场,奇骏和途观之爱肯定会相互残杀。
自从2008年卫冕日系suv冠军以来,奇骏导演的目标已经瞄准了途观。 从今年1-6月的车辆终端销量来看,途观与途观l的2款车销量以133365辆的成绩领先奇骏,但比去年同期减少了3.8%,车辆销量相差27762辆。 年1-6月,途观领先奇骏导演4辆。 由此可见,今年奇骏的走势相当迅速。
6月份汽车市场终端销量回升,许多汽车企业未能清理库存国的5款车型,上汽大众也是销量增长的贡献者。 二季度,途观在从国五转型为国六车型的过程中,加大了终端优惠幅度,推出了55%以内购买等活动,大量下单也成为拉开奇骏和销量的原因之一。
与途观销量一季度大跌和二季度大跌相比,奇骏自去年8月2019车型上市以来,步伐平稳,不仅获得了日系合资suv冠军,今年上半年也出现了强劲行情。
更重要的是,2019年奇骏已经实现了国五向国六的转型,在时间上领先于其他同类车型,也从容应对各地的国六标准政策。 由此可见,奇骏获得上半年日系suv冠军,成色十足,下半年鹿失去了谁的手还不清楚。
城市+越野、双属性成为奇骏的杀手锏
在合资suv市场上,奇骏是慢热型的,但是一旦热了,势头就不会停止。 刚刚进入中国市场,奇骏强悍的越野实力并未受到市场的广泛关注。
但是,只要是金子,就一定会发光。 奇骏成为第一个征服地球最北极、最高极、最南极三极的城市suv后,专业行业积累的口碑逐渐释放,奇骏越来越见底。
年奇骏的转型车上市,确立了城市+越野两大属性,挑战无人区的系列活动成功,使得奇骏成功进入大众顾客的视野,并由此迅速崛起。
掌握费用索赔是奇骏取得巨大成功的关键。 继承了专业suv的实力,崭新的骏导演在智能化、网络合作化方面全面提升,带来更高的价值感,诚意回应客户的诉求。 2019年奇骏上市后,凭借新调整的动力系统、全面下放的主动安全技术、最先进的远程通讯系统等,再次引领了市场潮流。
面对国六标准陆续实施,东风日产提前布局,根据市场和诉求变化及时推进产品升级,包括奇骏在内的全系主要销售车率先通过了最严格的国六B标准。
一点车企为了达到国六标准而费尽心思的时候,一点车企为了清除国五库存车而大幅促销的时候,一点车企为了节约落后于国六标准车进入了国六标准车的时候,东风日产以实际行动走在了领域的前端,大大降低了客户买车的顾虑,取得了市场的先机。
所有的付出都会有回报。 2019年3月,导演奇骏成功跨越100万辆关口,成为中国合资suv市场的又一标杆模式。 百万客户的信任和肯定,使奇骏站在了新的历史高度,对未来也充满信心。
在形成产品实力时,奇骏通过温度更高的营销活动影响了目标群体。 向百万业主致敬,父亲节期间,奇骏发表家书微电影,全平台播放次数450万次,#致敬父亲#微博话题也引发网络讨论整体,浏览量2.6亿,讨论量2.7万,微博的
城市+越野的双属性开天辟地,领先半步的升级和改善赢得了顾客的信任和肯定,有态度的营销成为奇骏销量突破100万后的新尝试… … 在不断的创新中,奇骏坚强地站在领域的最前沿。 上半年过去了,我们更期待奇骏下半年的表现。
标题:“含金量十足 奇骏稳居日系SUV上半年销量冠军”
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