“无畏正当燃 全新一代瑞虎8即将出征拉力赛”

本篇文章1770字，读完约4分钟

向沙漠扬起沙子进行角逐，完成了极高的越野。 5月20日，2019中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野系列赛) ccr )将在美丽的阿克苏市开幕。 奇瑞最新旗舰suv新一代瑞虎8出征此次比赛，1.6tgdi+7dct黄金动力单元亮剑沙漠戈壁，剑指中国拉力赛的最高荣耀。 不仅是引擎，还要勇敢行动，新一代瑞虎8将以先锋的品质挑战艰苦的赛场，尽情演绎激励你的瞬间！

终极越野锻造终极质量
中国环塔(国际)拉力赛是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车比赛的权威越野赛事，全程15天魔鬼赛全面考验了赛事和选手。 在以赛道艰苦和环境恶劣而著称的长距离越野赛上，参赛车辆和司机不得不挑战数千公里的征战、高温缺水和沙尘暴。 在错综复杂的比赛区间中，沙漠、戈壁、山区、河谷、盆地五大地形并存，被危险环境包围的恶魔比赛区间将无数英豪落沙。 而且，这次比赛首次引入了高海拔比赛段，沙漠比例超过50%，被誉为环塔近年来难度和挑战最大的比赛。 对suv来说，这个体育场无疑是优质的试金石。

瑞虎7量产车征战环塔获得汽油( t2.1 )制造商小组杯冠军(/s2/) ]

关于工具驾驶，奇瑞汽车并不陌生。 瑞虎已经七年前在这里折桂了。 在中国环塔(国际)拉力赛上，奇瑞队首战环塔7素车出场，不仅顺利跑完被称为东方达喀尔的环塔全程，还顺利完成了汽油) t2.1 )获得了厂队杯赛冠军，是2005年环塔拉力赛以来的首次 在这样辉煌的战绩面前，新一代瑞虎8的出征也备受期待。
黄金功率达成度高的性能

新一代瑞虎8搭载了acteco 1.6tgdi缸内直喷涡轮增压发动机

对越野拉力赛的参赛车辆来说，动力性能无疑是决定比赛成败的关键。 作为瑞虎系列的旗舰机型，新一代瑞虎8搭载了奇瑞最新的acteco 1.6tgdi发动机，最大输出功率为145kw和290n？ m峰值扭矩、热效率超过37.1%，继续领先中国企业品牌。 发动机与宝马同类型格洛克7速湿式双离合器变速箱组合，创造1.6tgdi+7dct黄金功率组合，给新一代瑞虎加速89秒级百公里，进入合资高端suv9秒俱乐部。 另外，得益于奇瑞汽车20多年的技术积淀，acteco 1.6tgdi发动机的稳定性和可靠性一样不容置疑。 超过1.5万小时的台架实验超过350万公里的整车验证，经过极热极寒环境的各种严酷环境，锻造出新一代瑞虎8可靠的动力和产品质量。 用力量+可靠的质量，铸造新一代瑞虎8燃环塔体育场的潜力。

产生了专业平台增韧基因

今年的比赛涵盖了峡谷雅丹地形、塔克拉玛干沙漠内地、戈壁和昆仑山等新疆特色地形，这对参赛车辆提出了更为严峻的挑战。 凭借融合了捷克路虎技术的奇瑞t1x专用suv平台、博世最新一代的esp 9.3车身电子稳定系统，以及使用麦克弗森独立悬架和多连杆独立悬架的悬架系统，新一代瑞虎8出色的操纵性和稳定性在选手的对面占了多数 另外，得益于奇瑞t1x专用的suv平台，新一代瑞虎8拥有4700x1860x1746mm毫米的车身尺寸和2710mm毫米的超长轴距，这是因为参赛选手提供了更轻松的乘坐体验

前麦克弗森+后多连杆完美底盘悬架匹配

珍惜全面构筑的安全堡垒
的被动安全方面，新一代瑞虎8通过10万+次实验优化的车身结构设计和严格的车身材料要求，达到了超强的安全防护保障。 另外，前麦克弗森后多连杆完美的底盘悬挂匹配，提供了更大的侧倾刚度，很好地控制了车身侧倾，参赛选手挑战多，使得复杂的地形有了充裕的时间。

作为中国企业品牌最先实现l2级自动驾驶的量产模式，新一代瑞虎8拥有全速acc自适应巡航系统、apa全自动泊车、lka车道保持等数十个市场领先或同级别的独特智能驾驶配置。 新一代瑞虎8搭载的丰富智能安全配置处于诸多复杂的路况下，可以为参赛选手全面了解路面新闻、快速解决突发路况、安全结束比赛奠定坚实的基础。 增加ai科技智能管家系统，可以让参赛选手释放双手，集中精力操作车辆。

搭载全速acc自适应巡航系统的新一代瑞虎8[/s2/]

如同新一代瑞虎8形象大使杨灿一样，新一代瑞虎8也完美诠释了赛场上燃烧的硬汉的魅力。 决战塔，体验越野之美。 天下雄赳赳的战火重燃，挑战极限的残酷考验迫在眉睫。 新一代瑞虎8将会以出色的表演展现奇瑞旗舰suv的雄姿，向全世界展示奇瑞汽车的技术基础和强悍。