“标配10安全气囊是什么水平”

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在现代社会，车辆已经成为人们生活中不可缺少的有机组成部分，陪伴着人们生活的方方面面。 但是，车辆数量的增加，使交通事故成为威胁人们生命财产安全的首要原因之一。 目前，我国每年因交通事故死亡的人数呈每年减少的趋势，但仍为6万人左右。

因此，对于汽车客户，特别是对车辆要求全面高档车的客户来说，在购车时直接选择安全表现全面的车是很重要的。 现在的现代车，在安全方面还留有很多余力，但在所有的安全配置中，保护成员安全的最后一道防线，无疑是安全气囊。

气囊有多重要？

作为保护乘客最后一道屏障的气囊，起源最早可以追溯到70年前的构想，但关于气囊的最初专利直到1953年才出现。 以30毫秒的机电传感器和苛性钠为介质的气囊出现于1967年。 此后，从70年代开始，一点点的汽车企业品牌开始将气囊安装在试验车辆上，向量产车进行宣传。 随着安全气囊的普及，各国也相继公布了新的安全标准，将这种安全配置变为标准装备。 我国国家机械工业局于1999年发布了《关于保护正面碰撞乘员的设计规则》，对汽车装备气囊提出了新的要求，也为气囊的研究和快速发展指明了正确的方向。

气囊经过几十年的迅速发展和演变，目前从常规主副驾驶气囊迅速发展为包括侧帘、膝部气囊、后部头枕包气囊、行人气囊、甚至外用侧方气囊在内的各种独特形式。 这些奇怪的气囊也为降低搭乘者的伤亡率做出了很大的贡献。

据统计，美国每年约有8,000名司机死于侧面碰撞。 24，000名重伤者中，约67%是汽车侧面碰撞造成的。 我国的道路交通状况更多、更复杂，更容易发生车辆侧面碰撞。 因此，搭载多个气囊，能够对搭乘者提供各方面保护的车辆极为重要。

全系标配10个气囊

对国内许多b级车客户来说，他们对车辆的期望不仅在于大气的外观、优异的空之间、优异的性能和优异的经济性，而且对车辆的安全也有很高的诉求。 在这种b级车中，广汽丰田的第八代凯美瑞以全系标配10个气囊的表现可以说出类拔萃。

在被誉为世界上最严格的美国iihs碰撞测试中，第八代凯美瑞在各主动和被动碰撞安全测试中取得了优异成绩，最终获得了iihstop safety pick+称号。 这个称号不仅超过了多个同级竞品，还超过了许多豪华车企业。 这些表现形式被称为越级。 取得这样优异的成绩，是由于tnga体系结构对产品的全面进化，全系标准装备的10气囊的功能不可或缺。

在当今许多复杂的交通状况下，汽车碰撞不仅发生在单纯的正面碰撞上，还时有侧面碰撞、偏移碰撞等情况发生。 在这种情况下，包括侧帘、膝部气囊在内的多个气囊能够比较有效地降低乘员受到二次伤害的概率。 例如，在目前被公认为难度最高的iihs的乘员座位的25%偏置碰撞测试中，第八代凸轮即使在驾驶舱底部发生一定的碰撞，也不会因膝盖气囊和高强度的车身而对假人的腿部产生较大影响，安全设计上的优势及其越级的安全

全系10安全气囊是第八代凸轮在碰撞安全测试中走向的著名杀手锏，也是保护成员的可靠屏障。 另一方面，从目前b级车的气囊装备水平来看，许多企业品牌还停留在常规的6气囊水平。 另外，很多豪华企业品牌的气囊配置也有些吝啬，很多畅销的车中低配只有4个气囊级别，这样的安全配置在碰撞安全中让人无法放心，能达到10个气囊的车屈指可数，往往是中高配。 因此，凯美瑞全系标配10安全气囊是越级的选择，可以说充满诚意。

安全表现，不仅是一个方面

从前面的iihs碰撞安全测试中取得的成绩可以看出第八代凯美瑞在安全方面的全面性。 但是，乘员的安全保障不仅仅是安全气囊，第八代凯美瑞的安全表现也不仅仅是一个方面。

要在世界上最严格的美国iihs碰撞测试中取得优异的成绩，新凸轮使用新材料、新结构设计、新制造技术制造的goa高强度车身不可或缺。 这样的高强度车身大量使用热成型型钢，为乘员分层保护，以免发生碰撞事故时客舱变形。

被动安全方面做得很好，主动安全方面也不容忽视。 第八代凯美瑞配备了丰富的tss智行安全系统。 此外，同级竞争产品只在高配车上搭载了主动安全配置，而广汽丰田却将这一主动安全系统搭载在了第8代凯美瑞除最低调车外的全系车上。 在大幅降低事故发生概率的同时，第八代凯美瑞有进一步升级的感觉。

结语[/s2/]

在这个成本升级的今天，优秀的b级车不仅要有优良的设计、优良的配置，还必须在操控、安全防护等全方位给顾客带来各方面的升级体验。 而第八代凯美瑞正是其中的佼佼者。

今年1-11月，第八代凯美瑞累计销量达到153376辆，比去年同期增长110.7%，在市场占有率上长期稳定在高位。 其2.5l+hev 2.5l机型的销售占有率也达到60%，20万以上高端机型的销售占有率超过60%，在高配比机型的销售占有率方面明显高于同级竞争产品。

作为近两年来最成功更新换代的b级车之一，全面翻盘、全面改革创新的第八代凯美瑞完成了从中庸到个性、平淡到动态的转变，tnga框架带来的越级体验形成了全新的价值点，与以前流传下来的日系和欧系 并且，凭借tnga框架带来的越级价值感，第八代凯美瑞已经成为中高端车市场价值的新旗舰，引领着市场的前进。