“想要个好看的新能源车如何这么难？”

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随着年中国正式进入新能源汽车元年，客户对新能源汽车的要求也越来越高。 最初纯电动新能源汽车进入新能源时代，现在正悄然向插电式混合动力时代过渡。 业内专家认为插电式混合动力汽车才是现阶段最适合普通大众的新能源汽车产品，从最近中汽协提供的汽车产业产销数据来看，插电式混合动力汽车也成为了整个汽车领域的主流产品。

年，1-8月插电式混合动力汽车产销分别完成15.26万辆和15.38万辆，比去年同期分别增长1.4倍和1.6倍。 插电式混合动力汽车正在迅速扩大市场，满足市场诉求。

市场产品较少

可以看到，在年底的上半年，中国插电式混合动力汽车市场上，领先的士兵车企层出不穷。 从中国本土企业品牌到合资企业品牌、豪华企业品牌，都可以看到插电式混合动力新车的身影，但从各大车企的战术布局来看，插电式混合动力无疑成为了企业品牌高端的一种选择。

例如，b级车的定位福特蒙迪欧因为拥有插电式混合动力车，一跃拥有c级车一样的售价。 福特蒙迪欧在插入混合动力补贴后，售价25.88-31.58万元，原本是18-28万的售价区间，但由于有了混合动力汽车的布局，车的定价真正上升到了新的高度，同样如此。 对注重价格的顾客来说这真不是好消息。

那么，30万元以内的选择只能退而求其次，转投国产车行列。 中国企业品牌suv的领军人物长城港，是高端企业品牌wey推出的首款插电式混合动力车p8，补贴后售价25.98-27.98万元，可能符合B级价位。 但是，顾客对新兴的中国高端企业品牌也不可避免地感到怀疑。 虽然有口碑因素，但市场上对wey旗下的产品完全陌生的人很多，但花20万元以上购买自主企业品牌的插电式混合动力汽车，会被认为是冤大头吗？

同样，并不是把难得的选择题只停留在20-30万元，对于社会精英阶层来说，中产阶级选择少，选择困难很多。 例如，华晨宝马5系列推出的混合动力车型，补贴售价为48.21万元。 根据同等的售价，这些客户可以选择配备宝马引以为豪的b48b20高功率发动机的530m套件机型，但插件式混合机型只有2.0t低功率版本。 这让我觉得宝马车主曾经追求的运动不纯粹。

如果看一下简单车型的例子，就会发现现在的插电式混合动力新能源汽车细分市场大多是这两种乱象。 是想买混合新能源的中羞涩成为冤大头，还是想追求企业的品牌价值而获得时代的替代品，总是很多人不喜欢。

优质竞争性价比好的名爵6新能源

可以说，在原本选择较少的插件市场中，名爵6新能源是性价比极高的车。 首先，同样是插电式混合动力名爵6的新能源拥有20万元以内的良心手机啊。 其次轿车车身可以捕捉到20-30万元客人的审美，但基于燃油版平民轿车名爵6打造的新能源车在动力上一点也不弱。 这与许多搞插电式混合动力的汽车企业把节能减排作为他们的主要因素相比，削弱了动力，因此名爵6的新能源绝对是体育插电式混合动力界的体育精英。

爵士乐6新能源在动力方面没有插入混合动力，因此弱化。 反而是因为拥有edu双电机电动驱动变速箱+hcu高效智能电控系统，这个系统可以为燃油机和电动机提供不同的动力组合方案。 结构为两个电动机和两个离合器，两个离合器分别控制电动机和燃油机，可以在并联模式下实现燃油机+电动机的双动力输出。 在串联模式下也可以只依赖电机进行动力传递业务。 228匹马力、到622牛米的动力参数，在0-100km/h的加速时间内也可以达到6.8秒。 这样的加速成绩完全敌不过蒙得维的亚的混合版。 即使与体育标杆宝马3系比赛0-100km/h的加速成绩，也能甩开宝马3系1秒。

子爵6新能源的第二大法宝是继承了子爵6搭载的汽车机械系统。 爵士乐6新能源搭载的斑马智行系统是专门为汽车开发的车载系统，可以与车辆神经中枢can-bus融合，处理各种车辆控制问题。 另外，值得一提的是，这个系统将永远升级，新技术将随着时代的潮流而更新。 斑马系统除了可以选择导航、歌曲等多媒体和娱乐功能外，还可以控制车辆的空键、天窗、雨刮器等，还可以远程启动应用程序。 这些都只能通过连接车辆的can-bus总线进行控制。

这是以前流传的关于造车公司是否需要开车处理车本身的问题，完全无法与网络化的斑马智行系统匹敌。 市面上大多数汽车制造商搭载的车辆系统还停留在局域网时代。 也就是说，用户必须根据车辆的预设进行操作，而名爵6新能源这个系统完全由用户主导，所有指令都可以通过网络实现。

最后说两句，汽车市场不管是燃油车还是新能源车，只要价格好卖，就是胜利的宝石。 从目前国内新能源汽车的混合动力市场来看，各大车企为了双积分政策，推出了与其定位完全背道而驰的混合动力产品，无法让顾客登高。 或者在另一条道路上，是希望噱头比产品卖点受到更大的关注，还有一些新能源汽车产品完全享受不到新能源产品带来的无摆动号码拍牌政策，实际上良莠不齐。 爵士乐6新能源作为开创新能源时代的龙头产物，无论在产品研发还是互联网化方面都可以说是行业的领头羊。 并且通过自带上海品牌的政策为客户节约了近10万元的购车费用，真正实现了客户可以买到的新能源产品。 关于颜值，配置方面，名爵6新能源在6月有销售业绩，以动力名爵6新能源为体育标杆宝马的称呼水，回顾一下当今新能源的混合动力市场，也是少有具有这样功绩的产品。 如果你也想成为新能源车的老板，请让店里感受一下名爵6新能源的强大。