“东风或将出售PSA股权 有助于PSA与FCA合并”

【领域频道】日前，有传言称东风汽车将直接抛售所持标致雪铁龙集团12.2%的股份，但当时psa中国和亚太地区公司的传达相关负责人否认了这一传言。 但是，国外媒体报道称，东风汽车近日有意削减所持标致雪铁龙集团( psa )的股份，并邀请多家银行机构就此事进行磋商。 相关人士表示，目前中美贸易关系正处于特殊时期，东风汽车减持psa股份或有助于psa与fca (菲亚特·克莱斯勒)的合并已得到美国监管机构的批准。

东风汽车进入psa已经差不多6年了。 年3月，东风与psa签署《关于增资入股的总协议》，通过增资和股份出售，东风出资8亿欧元认购PSA 19.5%的股份，拥有19.5 %的投票权。 据此，东风与法国政府、标致家族齐名，成为psa的第一大股东。 此外，双方还签署了《全球战术联盟合作协定》，加深了在工业和商业行业的全球合作。

但是，2019年汽车市场下跌之际，普华永道在中国市场的份额缩小之际，今年上半年，普华永道在中国和东南亚市场的总体销量从去年同期的16.29万辆锐减至62.1%至6.41万辆，其中，中国市场的总装量进一步扩大至60.6%。 psa在中国最大的合资企业神龙汽车，今年上半年的销量只有6.3万辆，只达到了年销量目标的26.8%。 由于销售额的大幅减少，中国工厂的psa产能利用率越来越低。

东风汽车进入psa，不仅提高了自身产品和技术的竞争力，也缓解了psa的财务困境，使双方的合作更加深入。 但目前，对psa和fca来说，并购是这两大汽车企业的头等大事。 根据psa集团此前公布的建议，psa将通过fca和股权比对等形式成立新的汽车集团，合并顺利完成后将成为全球第四大汽车公司。 东风汽车目前持有psa 12.2 %的股份，即使是PSA和fca合并的新企业，也将达到6%左右(减半)。 另一位相关人士表示，东风汽车只有在fca和psa的新企业中持有5%以上的股份，才有资格进入该企业的董事会。

现在，随着psa和fca合并的发展，东风汽车将加速自身的动作。

2019年意大利当地时间10月30日，菲亚特克莱斯勒汽车企业( fiat chrysler automobiles，简称fca )和标致雪铁龙集团( fca )简称psa )，双方达成全面合并意向，将在未来几周内达成具有约束力的协议。

以下是菲亚特-克莱斯勒汽车企业和标致雪铁龙集团合并的详细情况。

合并后，发现双方各拥有50%的所有权。 作为合并的条件之一，fca将派发50亿欧元(合56亿美元)的特别股息，psa集团将出售汽车零部件供应商faurecia se )的股份。

这笔交易将通过在荷兰母公司下进行的合并来实现，以保证双方的权力平衡。 合并后的企业董事会由11名董事组成。 5名来自psa，5名来自fca，其中1名授予psa首席执行官唐唯实。

这意味着将诞生市值500亿美元的跨国汽车集团，其中psa集团目前的市值为225亿美元，fca集团为223亿美元。 目前，psa集团拥有标致、雪铁龙、ds； fca有菲亚特、克莱斯勒、道奇、ram、jeep、蓝旗亚、阿尔法·； 罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利(年独立)等企业品牌。

根据年销量数据，两者合计870万辆，超过通用汽车的840万辆，成为仅次于大众、丰田、雷诺-日产-三菱联盟的世界第四大汽车制造商。 双方年合并收入近1700亿欧元，经常营业利润超过110亿欧元。 (不包括旗下供应商马莱里和弗吉尼亚的业绩)

(文)熊睡锋) )。