“戴姆勒裁员计划或因工会再搁浅 进退两难”

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【领域频道】今年11月，戴姆勒集团公布了裁员计划。 截止到2022年底，全世界超过10000人，相当于戴姆勒全球员工总数的3.3%。 由此，提高受到电动汽车投入和自动驾驶压迫的利润率，节约14亿欧元(约109.52亿元)。 但是，最近，戴姆勒集团的工会抗议该计划，戴姆勒集团公开表示在宣布该计划之前没有与工会通风。

此前戴姆勒集团与工会签订了员工就业保障协议，其中规定，到2030年，该集团的任何裁员行为只能通过提前退休、缩短就业时间等方法进行，不能强制裁员。

戴姆勒董事长迈克尔·布拉特在与媒体的采访中表示，工会不同意戴姆勒集团1万多人的裁员方案，未经与工会达成协议擅自公开裁员计划。 他说，没有一个车企会做这种事。

现在，如果戴姆勒集团不能断绝工会的呼吸，该集团的裁员计划很有可能遭遇暗礁，电动化的转型速度也将受到一定的影响。 根据此前的计划，戴姆勒集团计划向电动化行业投资100亿欧元(约人民币781.07亿元)，但财报显示，该集团目前的财务状况似乎不理想。

(照片/文/摄影:熊睿锋) ) ) )。