“未来汽车圈两大战场 谁走在时代最前沿？”

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【制造商要闻频道】前几天和同行茶休八卦谈过，一个汽车企业品牌的技术基础可以作为涨粉手段吗，但是这些粉丝又可以为企业品牌买单吗？ 答案并不乐观。 技术可以圈粉，但不能直接让客户出钱。 客户不仅有感情，也有理智。 让顾客出钱最重要的还是产品的性能。

看完第一段你觉得奇怪吗！ 技术为什么又不能强大产品？ 羊老师会负责任地告诉你你会变强。 本田有vtec大法，马自达有创驰蓝天大法，但是技术核心壁垒带来的特点不大。 其他制造商也有同样的技术，只要付钱，很多下游供应商就能处理这个问题。

所以，为了更好地适应新的技术应用节奏，几年前车厂展开了平台大战，就像大众祭出pq系列平台+dsg+tsi一样，其他企业品牌乍一看不高兴，在这个圈子里你就是大众数学物理， 谁的数学老师不是物理老师教的，大家集体做理工男，就像几年前流行的技术，现在像中国企业品牌一样拥有。

这个时候，没有坐奔驰。 我以为如果你们理工类的男人就这样玩的话，客人会变成爱因斯坦。 作为汽车行业设计的大人物之一，他们最先发售了面目全非的奔驰s，让全家人都笑成了这个样子。 其他企业品牌又不能乘坐。 圈里只有你的奔驰好看吗？ 于是这几年，汽车外观的进化速度非常惊人，但渐渐失去了先锋的特点，开始出现了许多后发表演。

总结一下，汽车行业中没有可以持续笼络顾客的手段，但是能够走在趋势前面的企业品牌往往会成为大利润者，所以羊老师在春节前掐指一算，嗯&hellip； &hellip； 未来汽车的两个战场主要集中在业主服务的生态链和自动驾驶上。

说到上面两个，你以为业主服务的生态链是诱惑人的ppt概念吗？ 自动驾驶玩的第六个不就是特斯拉吗？ 答案不是特斯拉！ 但是，为了让你们能看到这个文案到最后，羊老师先说业主服务的生态链，你打我，我也先说这个，我觉得羊老师是那么任性。

业主服务的生态链现在玩的是谁？ 答案是凯迪拉克，但他们被包装在里面。 他们被称为新豪华。 什么意思？ 从你买车到打车，感觉都很豪华&hellip； &hellip；

凯迪拉克在上海新建了一个新形式的陈列室。 与以往满车的布局不同，可以看出新的体验中心注重给顾客带来的空间感和交流感。

结合北美全球统一的展厅设计标准，其灵感来源于纽约凯迪拉克企业品牌空间( cadillac house )的设计理念，全球知名设计事务所的gensler 服务的方法也有差异。 重点不仅仅在于向客户介绍产品的好处，而是在于如何让客户体验产品，以及如何感受这些卖点。

就像真皮和木制装饰板一样，展示厅不仅展示了模板，还展示了整个牛皮，清晰地告诉了客户不同可选版本的真皮是如何选择的，材质是如何不同的。 与其他企业品牌相比，不仅教会了他们豪华，还教会了他们什么是豪华。

展示室内也展示了生活态度，凯迪拉克今年开始了cadillac x设计师的联名服装项目。 企业聚集了具有国际知名度的中国本土新锐设计师进行深度合作，定制共同品牌的产品，以服饰、饰品、饰品为载体，通过设计师的创新设计将凯迪拉克全新的美式豪华体验融合到产品中。 例如riedel水晶杯系列； 施华洛世奇定制饰品系列； ojc高尔夫球软件系列； titleist高尔夫球和球类系列等。

与已经成为业主的顾客相比，凯迪拉克最重要的是经营着官方业主俱乐部。 这是汽车和生活方面的生态连锁服务。 例如，从基本维护开始，凯迪拉克为会员业主提供异地租车和快递等延伸服务。 该城10公里可以免费领取快递，顾客可以自由使用时间，安心享受便捷的人性化服务。

作为旅行的一环，可以通过车内安吉斯的一键按钮享受酒的后代驾驶和酒店、机票、高尔夫球的预约等服务。 房间天使蓝钥匙呼叫功能提供直接查询积分交换礼物、一键升级维兹保险和配件、积分交换天使服务包等四大功能，用户

凯迪拉克还推出了北美亲子游学营，结合美国特色文化资源平台和业主家庭的优势和诉求，首次推出了北美游学营。 据悉，凯迪拉克的北美冬季露营也将于明年寒假期间举办，凯迪拉克车主适龄期的孩子们可以去nasa太空露营探索宇宙的奥秘。

并且为了让更好的客户感受到新豪华中的新风格，凯迪拉克在上海和北京被冠以上海音乐厅和凯迪拉克中心，提供了越来越高水准、影响力的文化艺术演出和体育赛事，以创新的风格成为城市文化艺术体育的新地标。

年下半年，凯迪拉克企业品牌空之间( cadillac house )将在上海完成揭幕。 未来，凯迪拉克企业品牌的最新产品不仅将成为备受瞩目和展示的重要平台，也是凯迪拉克企业品牌与各行业伙伴深入合作更新新豪华认识的重要实践。

特斯拉的自动驾驶确实很快，但由于技术尚不十分成熟，目前采用特斯拉的自动驾驶功能需要随着时间的推移掌握方向盘。 因此，驾驶员在采用该系统时不能很好地放松。

凯迪拉克退出的super cruise自动驾驶辅助系统首次安装在旗舰机型ct6上，不久将在中国正式上市。 super cruise自动驾驶辅助系统通过独创的驾驶员观察力保持系统和高精度地图数据两大核心技术，整合了车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，在符合道路交通法规的前提下，实现了业界第一个在高速公路上解放双手的智能驾驶技术。

为什么自动驾驶会成为未来最重要的战场？ 不要觉得这个技术很神秘。 现在，制造商宣传的自动驾驶从a点到b点都不能完全进行ai驾驶。 你们可以把这个功能理解为驾驶辅助的升级。 例如，可以从以前的手册改为自动，释放司机的左脚，不踩离合器。 根据和这个系统同样的道理，可以在高速公路上解放右脚。

所以这个功能对驾驶员来说，是一种极大改变驾驶行为的功能，是一种全新的体验。 另外，还可以提高安全性。 我们不用说电子系统的可靠性比人工驾驶高的数据观察，只谈一个问题。 大多数情况下，我们以高速驾驶来加快速度。 我不是想加快速度，而是想缩短高速行驶的时间，减少驾驶疲劳，但是有super cruise功能，所以不引起这个问题也没关系。 因为它为驾驶员提供了新的驾驶策略。

年，凯迪全年累计销售173，532辆，较去年同期大幅上涨47%，远超豪车平均增长率，旗下多款主力产品在主流豪车细分市场占据前列。 继凯迪拉克一年超过10万辆里程碑之后，再创其在中国销量的历史新高。

随着凯迪拉克销量突破17万辆大关，连续22个月保持两位数以上累计同比增长纪录，远超领域平均增长率，凯迪拉克在国内豪车市场第二阵营也稳居首位，在豪车细分市场位居第四，备受瞩目的市场表现令企业布拉

ct6插电式混合动力汽车和xt5轻型混合动力汽车相继上市，标志着凯迪拉克全面布局新能源市场。 未来，凯迪拉克也将进一步完善产品频谱，实现全面覆盖豪华车各主流细分市场+全面电气化的凯迪拉克新能源产品布局。

年，凯迪拉克将推出全球战术suv模型xt4。 它以新的设计战略、新的动力总成引导凯迪拉克进入新的细分市场，并以新的方式深化企业品牌的年轻化趋势。 到了2020年，凯迪拉克将成为覆盖豪华车主要细分市场、风格鲜明的豪华企业品牌。 (照片/文/摄影:李俊锋) )。