“EV”

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【制造商要闻频道】年12月25日，首批ev-test测试结果和主观评价规程在天津成功发布。

ev-test是中国汽车技术研究中心秉持创新升级、绿色快速发展、开放共享的理念，积极推进电动汽车产品评价体系建设的又一重要举措。 聚焦客户，整合国内外相关标准和先进测试方法，旨在建立独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系。 该评价体系的引入有助于吸引客户绿色成本、低碳旅游，促进电动汽车领域创新升级、科学快速发展，增强公司产品竞争力，实现公司品牌价值，极大地提高国际影响。

为了保证测试结果的客观性、公平性、科学性和严谨性，ev-test自主选车，自主购车，自主测试，自主评价。 基于中国汽车技术研究中心先进的测试平台，对电动汽车的续航、功耗、充电、安全、动力五个方面进行了标准严格、试验规范、独立公正的测试和评价，评价结果以直观量化的综合星级评价和个别性能评价的形式出现。

ev-test最初评价的车型来自9家公司的9种车型。 这9辆车都是基于中国汽车技术研究中心的ev-test管理中心自主选择和随机抽样的，在不事先通知生产公司的情况下自费从经销商购买。 根据ev-test管理规则，将所选车辆分为小型货车组(车身小于4m )和普通车组)车身在4m以上)，对每辆车进行了5个方面的累计14项试验的综合评价，整个评价工作历时半年，评价结果如附录所示