“雷克萨斯携全新LS、LC亮相2017广州车展”

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第十五届广州国际车展于11月17日在琶洲会展中心开幕。 lexus雷克萨斯携旗舰级豪华轿车新雷克萨斯ls 500h、ls 350、旗舰级豪华gt轿车亮相新雷克萨斯lc 500h，是一门汇聚时间和热情的艺术，展现了lexus雷克萨斯对豪华的独特理解。 然后，前四代ls也首次与全新ls在中国同台，以前从未见过的旗舰阵容和经典历史影像，追溯了近30年来lexus雷克萨斯企业品牌与ls和广州的深厚渊源。

雷克斯·雷克斯中国执行副总裁江积哲也曾表示，以广州为起点，凌志与世俱奋、成长，成为心中最宝贵的记忆。 今天让大家久等了。 新ls再次回到广州！ 从凌志到雷克萨斯。 新ls和新lc是lexus雷克萨斯所拥有的&lsquo； 豪华艺术，那是富有温度的东方待客之道。

集中时间控制热情，用艺术演绎豪华

作为旗舰机型，新ls和新lc引领了lexus雷克萨斯产品水平的全面进化，给远见卓识、品味兼备的探索家们带来了充满艺术风格的精彩人生体验。

豪华级豪华轿车“雷克萨斯”继承了ls系列传统的东方款待和自古流传的工匠技艺，搭载了性能和效率并存的多级全混合动力技术，赋予了豪华新的意义。 在外观上，得益于豪华的后驱动平台ga-l，ls实现了更流畅、动态的车身姿态和宽配合空之间的和谐统一。 具有5000多个不同立面形状的精巧纺锤形前格栅，在不同光线条件下呈现千变万化的形状，锐利、有灵魂、充满张力。 新ls的内室是东方美学和匠艺造就的温情艺术空之间。 呈现集时之美的凌光切子内室装饰板和鹤羽折布内室门装饰，以创新的设计，赋予东方自古流传的匠艺新的生命力； 而且，像庭院的行灯一样温暖的车内照明系统、具备腿部支撑的奥特曼行政座椅、以前就流传着腋下概念的车门扶手设计等，室内的细节中融入了lexus雷克萨斯充满真心的待客方式，给客人带来了丰富的感觉 此外，新ls还搭载了世界首款应用于豪华旗舰级轿车的10速自动变速器和lexus雷克萨斯的多级全混合动力技术，刷新了lexus雷克萨斯的智慧&bull； 混合动力机型的性能极限实现了强大的性能和高效环保的前所未有的并存。

旗舰级豪华gt轿车新型雷克萨斯lc，是lexus雷克萨斯划时代的作品，完美再现了概念车lf-lc的刺激视觉冲击力和驾驶欲望的设计。 而新ga-l豪华后驱平台的特点，新lc的车身扭转刚度超越了传说中的跑车lfa，创造了独特的lexus雷克萨斯特色驾驶体验和打动人心的感动。

企业品牌进化lexus雷克萨斯，新的一章

这一年是lexus雷克萨斯企业品牌升级的开局之年。 基于全球成本升级的考虑，年初，lexus雷克萨斯发布了新的企业品牌口号“卓越广告”。 &bull； 探索非凡，标志着lexus雷克萨斯从之前流传下来的豪华汽车企业品牌，演化成了更感性、更充满美好体验的豪华生活习惯企业品牌。

除了产品层面，lexus雷克萨斯也通过一系列的体验式营销、跨境营销活动，带领中国探险家们享受着美好的生活体验，与他们建立了更紧密的情感联系。 未来，凭借其大胆的设计、精湛的技术、创新的技术、热情的性能等独特的魅力，lexus雷克萨斯将在中国市场继续深耕，给客户带来越来越多的超出预期的体验。

11月18日~26日的公众上映日期间，请来到4.1馆的lexus雷克萨斯展位，感受各车型不同的魅力，体验企业品牌的进化、充满热情和质感的生活习惯。

以下是lexus雷克萨斯发布日参展车型的概要。

旗舰级的豪华轿车新雷克萨斯ls 500h、新雷克萨斯ls 350

新ls通过兼顾性能和效率的多级全混合技术，以及继承东方美学的匠心技术，赋予豪华新的内涵。 搭载在lexus500h上的lexus雷克萨斯多级全混合技术是lexus雷克萨斯的智慧&bull； 混合动力车型的性能极限，实现了强大的性能和绿色环境保护前所未有的并存。 搭载lexus雷克萨斯新3.5升自然吸气v6发动机的ls 350，具有扎实的加速性能、更高的能耗和更尊贵的静谧性，为自然吸气机型的风扇带来了时代的豪华机型。

旗舰级豪华gt轿车在新雷克萨斯lc 500h上行驶

在lexus雷克萨斯新的企业形象下，具有里程碑意义的作品旗舰级豪华gt轿车在新的雷克萨斯lc上奔驰，展现着充满未来感的美学设计和全感官的速度和热情的体验。 新ga-l豪华后驱平台的特点，以及新lc车身的扭转刚度将超越传说中的跑车lfa，打造lexus雷克萨斯标签化的驾驶质感，让驾驶员享受独特的操控艺术。

中型高级体育轿车新雷克萨斯is 300

后轮驱动的新is 300搭载了动力优异的2.0升2涡轮增压直列4缸发动机，支持换挡流畅的8速自动变速器。 新is兼具运动乐趣和优雅质感，完全符合新一代客户追求丰富生活体验的勇气。 决不妥协。

中大型行政级豪华车雷克萨斯es 200、雷克萨斯es 300h

雷克萨斯es从头到尾贯彻了以东方哲学为基础的设计理念，真正将对自然和万物的感知纳入了设计之中。 es 200搭载了2.0升的低能串联4缸自然吸气发动机。 es 300h搭载2.5升阿特金森循环发动机，利用独特的行星齿轮结构的ecvt变速器，使发动机和电动机完美结合，实现了综合输出205马力。

中型豪华suv新雷克萨斯nx 200、新雷克萨斯nx 300、新雷克萨斯nx 300h

新雷克萨斯nx在继承以往设计精华的基础上，为驾驶员提供了更方便的操作体验，使驾驶操作更加顺畅。 新nx 200配备2.0升自然吸气发动机，新nx 300配备2.0升直列4缸涡轮增压发动机，提供澎湃动力； 新nx 300h继承了lexus雷克萨斯全混合动力技术的特点，搭载了2.5升直列4缸发动机和2个电动机，实现了动力性能和燃油经济性的兼顾。

中大型豪华suv雷克萨斯rx 200t、雷克萨斯rx 450h

雷克萨斯rx以其积极向上的造型设计、智能技术、动力系统，成就了大型豪华suv在新财富时代的标杆。 雷克萨斯rx 200t搭载了2.0升的双涡轮增压发动机，提供了越来越强大和高效的性能。 雷克萨斯rx 450h的混合动力技术动力系统由3.5升v6阿特金森循环发动机和电动机组成，与ecvt电子无级变速系统相结合，将节能环保和强大的动力集中在一起。

中型轿车雷克萨斯rc 200t f sport

雷克萨斯rc是全家最性感的中型豪华轿车。 在性感的外表下，rc搭载了2.0升双涡轮增压发动机，将d-4s燃料复合喷射、vvt-iw智能定时可变阀门控制系统及缸盖一体化排气歧管等多种技术集成在一起，成为涡轮 此外，配合8档运动型变速箱，rc 200t起步更快，悬架配合运动调整，展现出经典前后部驱动力布局非凡的驾驶乐趣。 配备f sport专用的悬架调整，前后减震系统的弹簧、减震缸、电动助力转向系统等经过一系列特殊调整，增加运动阻尼阻尼器，提高车辆的操纵性。

中大型轿车雷克萨斯gs 300 f sport

gs 300 f sport使用一系列f高性能系列特有的专用设计，充分表现了运动的个性。 此外，gs f sport还提供f sport专用的naguri名栗制铝饰边。 gs 300 f sport配备了2.0升双涡旋涡轮增压发动机。 在不同的道路状况下使用不同的燃料喷射模式，可以有效提高动力性能和降低燃料消耗量。

紧凑型双箱式车的新雷克萨斯ct 200h

采用lexus雷克萨斯混合动力技术的新ct 200h，将安静的驾驶体验和舒适性融为一体，带来锐利、流畅的驾驶感受和充满质感的车内空之间。 根据道路状况和驾驶诉求，驾驶员可以切换经济( eco )、标准)、运动( sport )、纯电动) ) ev )的四种驾驶模式，进一步发挥ct 200h节能与动力并重的特点。 在纯电动模式下，新ct 200h实现零排放、零噪声、安静的绿色行驶。