“Apollo生态合作伙伴联盟规模超50家 自动驾驶商业化提速”

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apollo是汽车产业新的里程碑，是汽车产业的安卓机，比安卓机开放、能源强大。 年7月5日，百度董事会副主席、集团总裁兼首席执行官陆奇在百度ai开发者大会( baidu create )上，向外界描绘了apollo )生态的宏伟愿景。 他还强调，合作是加速自动驾驶普及和商业化落地的重要途径。

在以星罗云布共享apollo为主题的智能驾驶论坛上，apollo生态伙伴联盟正式成立。 apollo生态伙伴联盟体系广泛，前50多家成员包括奇瑞、一汽、长安、长城等15家大型oem制造商，博世、大陆、美孚、德赛西威等10家tier1制造商。 nvidia、微软、中兴通讯、velodyne、tomtom、紫光展锐、富迪等12家多行业主要零部件制造商和autonomoustuff、地平线等3家新锐初创公司、神州优车、grab taxi等3家旅游服务。

( apollo生态伙伴联盟的第一个成员(照片) ) ) )。

据悉，自主企业品牌oem销售前10强中，已有6家加入apollo生态合作伙伴联盟，全球最知名的2家tier1博世、大陆已成为apollo生态的首批成员，并与百度签署了战术合作协议。 而且，apollo生态还放眼世界，在最初的合作伙伴队伍中，海外公司和机构占了近30%。

百度企业副总裁邬学斌在apollo生态伙伴联盟成立仪式上指出，自动驾驶的普及面临着产业结构转型、技术本身、配套法规指导方针等问题。 apollo是一个开放平台，其目的是促进智能驾驶的快速发展，为所有合作伙伴提供高效、安全的处理方案。

(百度企业副总裁邬学斌) ) )。

在论坛上，百度还详细说明了apollo 1.0第一期开放的具体模块。 百度高级总监、apollo平台研发总经理王京傲向开发商和公司人士详细介绍了apollo开放的详情。 apollo将逐步从云服务平台、开放软件平台、参考硬件平台和参考车辆平台4个层面开放。 7月开播的apollo 1.0将封闭网站跟踪自动驾驶能力放在首位，并在云服务方面推出开放平台和智能车载系统dueros； 软件平台开放了自定位、控制、hmi等多种技术； 在硬件开放水平上，对外开放了自动驾驶研发不可缺少的参考硬件； 在车辆层面，apollo提供了参考车辆平台。

apollo 1.0还自动运行给全球开发者，包括高效、可扩展的体系结构、易于使用的参考车辆和硬件、一键安装和运行的软件模块，以及脱机和在线开发调试工具

(百度高级总监、apollo平台开发总经理王京傲) ) ) )。

借助apollo 1.0的开放能力，多久可以建立自动驾驶系统？ 美国自动驾驶新锐公司autonomoustuff给出的答案是三天。 活动当天，autonomoustuff利用apollo1.0的开放能力在外场测试了改装的寻迹自动驾驶车，并且用两辆自动驾驶车启动并到达，成功完成了8字卷的高分动作。 首席执行官RobertHambrick认为，随着apollo生态合作伙伴的增加，共享的数据、资源和技术将成倍增加。 这意味着开发商和公司不再从事基础性的重复业务，而是将人力和财力投入到更高级的研发工作中，自动驾驶领域的快速发展速度将大大提高，从而加速自动驾驶车进入我们的日常生活。

( Autonomoustuffceoroberthambrick )

除apollo1.0外，未来百度将不断对外开放百度自动驾驶技术能力和资源。 百度智能汽车事业部社长顾维灏向全开开发者和合作伙伴介绍了百度通过环境识别、端到端、高精地图、仿真地图等ai技术力量赋予领域的计划。 他在演讲中指出，开放共赢生态，自动驾驶将迎来加速期，未来所有apollo生态成员需要结合时代和市场诉求，配合应对自动驾驶落地过程各阶段的挑战。

(百度智能汽车事业部总经理顾维灏() ) ) ) ) ) ) ) )。

apollo 1.0还开放了高精地图技术的联合测试。 大会当天，百度和国际顶级高精地图制造商tomtom同意通过人工智能、深度教学等技术提高高精地图数据生产的自动化、智能化，满足自动驾驶快速发展所需的协助。 tomtom自动驾驶业务负责人willem strijbosch表示，人工智能技术的应用将推翻传统的收集方法，将数据收集的智能化和生产率提高到更高的水平。

( tomtom自动驾驶业务负责人willem strijbosch ( ) ) ) ) ) ) ) ) )。

随后，百度电信事业部总经理徐勇明介绍了百度智能交互人工智能系统dueros在汽车场景中的应用，百度从产品、技术、服务等多维度为合作伙伴提供智能汽车处理方案，以快速响应开发公司对市场的诉求和自动驾驶技术的更替，从而实现领域和自动驾驶技术的更新。

(百度电信事业部社长徐勇明) )。

在自动驾驶研究方面，百度不断与国内外科技企业交流，合作展开关键技术攻防。 nvidia汽车事业高级技术总监pradeep gupta表示，就双方开展的联合研发而言，百度在人工智能、深度学习、高清晰度地图等行业拥有丰富的经验和研究成果。 nvidia和百度长期以来在基于gpu的深度学习算法上进行合作，致力于目前ai自动驾驶车的开发课题。

( nvidia汽车事业的高级技术负责人pradeep gupta )

在汽车产业智能化升级的过程中，整车制造商和科技公司是两大重要力量。 截至目前，百度与多家整车制造商合作探索自动驾驶落地处理方案，取得了重要成果。 奇瑞总经理助理陆唯博士表示，希望通过apollo生态合作伙伴的协助，推进自动驾驶领域的法律法规建设，加快自动驾驶技术的量产，使自动驾驶更快地进入中国人民的生活。

(奇瑞社长助理陆唯博士) ) )。

一汽集团新闻化总导演李谦表示，作为apollo生态合作伙伴，一汽集团与百度围绕产品、技术、服务展开多维度、多行业的深度合作，开创互联网+汽车创新合作模式，共同推进中国汽车产业智能化转型，汽车产业健康持续发展。

(一汽集团新闻化总监李谦) )。

对于自动驾驶时代配套设施的完善，政府主管部门发挥着不可替代的作用。 7月5日，百度与保定市政府签署智能交通城市战术合作协议，共同推进无人车项目落地。 芜湖、保定、北京亦庄、重庆两江新区、上海汽车城5个地区机构也在首批apollo生态伙伴联盟。 政府双方未来将互补特点，战术配合，从城市规划行业开展多层次合作，建设智慧交通城市。

百度表示，apollo是开发商、生态伙伴和百度共建生态繁荣的出发点。 未来，我们将推动apollo生态伙伴联盟向纵深快速发展，探索更新的合作模式。 百度将在自动驾驶的各个阶段聚集参与者，通过全产业链，在开放联赛中打破现有领域的壁垒，打造智能车领域的多赢局面。