“盛夏 第十代CIVIC(思域)和出行更配”

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虽然入夏不久，但很多地方的气温已经受不了了。 对于喜欢鲜艳夏装的朋友们来说当然很开心，但是探索避暑方法的人可能会越来越多。 别着急。 第十代civic (思域)准备和你一起爽。 在烈日下捕风。 　　

有形有色，这样的青春才是帅气的！

喜欢第10代civic (思域)的人不一定是年轻人，但只有内心青春的人才能体会ta的魅力。 为时尚的脸上兴奋，为动态的身体兴奋，为青春的色彩欢呼。

第10代civic (思域)使用本田家族翼型俊朗的正面设计，细长的前灯使用led光源，但前保险杠使用的形状过于偏激，整车看起来更为运动。 有趣的是，符合毕达哥拉斯黄金比例的0.79纵横比几乎达到了奥特曼水平。 空适合空气动力学的快速倒车式身体和低重心设计，几乎可以瞬间刺激年轻人的肾上腺素，在无法停止的夜晚，使用led光源的飞镖型尾灯在疾驶后留下漂亮的红光阴影。 　　

在这样的掌声中，内部装饰当然也不甘示弱，但第十代civic (思域)的内部装饰使用了更科学的深色配色，无论是材质还是做工都达到了优秀的水平。 除了让人眼前一亮的中心控制系统外，多功能方向盘的手感也让人心动，容易爱上驾驶。 另外，第10代civic (思域)的轴距达到2700mm，不仅可以使驾驶员呼吸顺畅，还可以和乘员一样获得良好的体验。

(/S2 ) ) ) )止不住发烧，索性睡到最后！

虽然又干又热，但不能老躲在家里吹空调调，既然正值青春年华，当然也不用害怕艳阳高照、雨一样的汗水。 我觉得带我去十代目civic (思域)，一起出去兜风，心情好，清爽凉爽，这是青春本来的味道。

作为具有体育精神的典范，第十代civic (思域)凝聚了本田最新的智慧，是中国首款运用的sport turbo )系列涡轮增压发动机，可以享受前所未有的驾驶乐趣。

最先出现的220涡轮( 1.5t )机型，最大输出功率为130kw/6000rpm，最大转矩为220n&bull； m/1700-5000rpm，最快百公里加速达到8.6秒，在输出转矩上远远优于以前流传的自然吸气发动机。 另外，大幅提高了燃油经济性，实现了优异的环境性能和驾驶乐趣的高度兼顾，综合工况油耗最低为5.4l/100km，远远低于同级其他车型。

之后上市的180涡轮( 1.0t )发动机的最大输出功率为92kw/5500rpm，峰值转矩为173n·； m/2000-4500rpm，毫不逊色于主流自然吸气发动机，而且实现了惊人的超低油耗5.0l/100km！ 很多时候，我们不是永远争第一，只是为了让我们的生活更美好。

为了有更好的体力就能发挥更好的竞技水平，具有t力的第10代civic (思域)在操纵上的表现也很充裕。 新开发的悬挂系统采用轻量化、低重心的麦弗逊前吊+新等级的多连杆后吊及高强度副车架，有效过滤不必要的路面振动，保证了驾驶的乐趣和舒适度。 新设计的双齿dp-eps电动助力转向系统，确保了方向的准确手感，灵敏度极高； 另外，通过可变转向比系统，实现2.2圈超短最小行程，停车操作更方便&hellip； &hellip； 总之，第十代的civic (思域)似乎是为体育而生的。 如果在这个适合旅行的季节，你不想在家的话，这样的ta不适合你的胃口吗？