“首度出征COC斩获亚军 中兴领主惊艳赛场”

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年第12届北京怀柔琉璃庙中国汽车赛场越野锦标赛( coc )于7月3日结束决赛。 经过激烈的战斗，率领中兴领主首次上阵的赛车手姜国藩以5分54秒13的成绩获得柴油机组第二名，中兴领主越野的实力和好成绩赢得了现场观众的喝彩。

中国汽车赛场越野锦标赛是中国汽车联盟的a级专项赛，也是目前国内三大顶级汽车赛事之一，深受赛车高手的欢迎。 迄今为止，该大赛在琉璃庙镇成功举行了11次。 路线多，危险，有挑战性。 今年设置了浅水池、深水池、子弹孔、左右斜坡、驼峰等各种障碍。 运动员必须跨越许多危险跑四圈。 那个困难是可以想象的。 在以前的排名和预赛中，很多参赛选手都遭遇了翻船和车辆损坏等情况，但是特别是深水池很难，很多队伍都折断在这里。

经过激烈的竞争，在决赛7组的8组比赛中，最受观众期待的是精彩出场的柴油机组的比赛。 柴油机厂组4人参赛队伍中唯一的皮卡中兴领主和他的司机姜国藩完美无瑕，在预赛中以第二名的好成绩换来了不错的发车位置，在比赛中也展现出了非常强的实力。 中兴领主全程动力充足，无论是子弹坑还是深水池都很难阻止。 偏向斜坡的驼峰通过时稳定性明显，弯道超车时的稳定性更是惊人。 最终以5分54秒13的成绩获得团体亚军。 场地设计很有挑战性，比赛也很激烈，但可以看出中兴领主的底盘和动力很有特点。 我相信下一站会更好。 姜藩比赛后，表示:

正如姜国藩所说，中兴领主在所有比赛的车辆中质量比较过硬。 由于赛道故障，许多参赛车辆发生故障，不得不中途停止比赛。 即使有些赛车勉强跑完了，也已经看不到了，破烂不堪。 另一方面，中兴领主在爬坡涉水、飞砂走石狂暴行驶中无明显车身损伤，也无动力不足。 不得不说，这源于中兴领主精心构筑越野实力。 这是中兴汽车首次推出的高端皮卡，中兴领主专为越野而生。 使用2.5t涡轮增压柴油机，动力强劲，最小地面间距200mm，具备专业的suv越野底盘和舒适便捷的驾驶体验，能够应对各种越野的挑战。 因此，在赛场上展现出了有名的冲击表现，观众席上也不断传出这支绿卡的惊人声音。

结束了4天的怀柔站比赛，中国汽车越野锦标赛将转移到山西大寨，开始下一站的比赛。 姜国藩和中兴领主也经过修整后赶到三晋大地。 有了这次怀柔站的经验积累，我相信他们接下来的表现会更令人惊讶，7月7日的山西大寨·； 中国越野锦标赛。