“10万元级别车型谁更炫酷”

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近年来，年轻人购车费的诉求不断扩大，10万元级别的车成为许多年轻人首次购车的目标。 现在，为了赶上小容量购置税减半的政策，合作伙伴们的购车日程提前了好几个。 但是，他们对自己的选车标准更加讲究，除了受强大的企业品牌影响较大外，更注重车辆的外观、空之间、配置、动力等因素。 今天我推荐这个价位中最受欢迎的两种车。 分别是广汽本田的飞度1.5l ex cvt精英型(以下简称飞度)和上海大众polo1.6l自动舒适型)以下简称polo )。

颜值pk，竞争汽车行业的潮流

其实，飞度和波罗的脸在同一个班级也很近很出众，但从细节来看，两者似乎不是同一种风格。 感受到如同飞翔般的活力，时髦的前灯像漂亮的眼睛，与钢琴涂装的前格栅相配合，整个脸部看起来更时尚。 相比之下，波罗的前脸显得相当保守，但这些都是由于大众一流的夹克技术，让人分不清谁是谁。 幸运的是，波罗在前灯的功能性方面很好。

横向延伸的腰线富有立体感，更加凸显了酷炫的个性。 这个设计很符合年轻人的收费体系。 另一方面，波罗的侧面线条过于平凡，给人一种豁然开朗的感觉，四平八稳，哪儿也没有看点。 虽然这可能就是波罗想要的风格，但对年轻人的收费体系来说似乎什么都不够。

尾部飞度的设计大胆，两侧的长方形尾灯看起来很动态，同时在夜间具有很高的可视性。 后保险杠两侧网状出风口的设计明显将运动进行到了最后。 相比之下，波罗的尾巴看起来很简单，很沉稳。 方形尾灯与前灯呼应，看起来有点僵硬的风格。

装修相互竞争，谁的设计更时尚呢

弗里比就像内部装饰的设计和外观一样给人一种时尚前卫的感觉。 少量的镀铬装饰品给任何地方都带来了恰到好处，让整个客舱充满了科技感。 大小不同空的调节操作旋钮看起来很有个性，中控台各部分的线条设计充满了动力感。 层次分明的功能区域可以由驾驶员轻松获得，即使在驾驶中也可以进行盲操作。 另一方面，波罗的装修气氛和飘忽不定，t型中控台的布局富有格调，并没有什么新意。 幸运的是，按钮布局很清晰，所以不难拿到。

] 空之间的对决，按理说可以安装[/s2/

对这个级别的车型来说，空之间是客户选车时最重视的因素之一。 由于乘车时需要宽敞舒适的空间，再加上平时生活中为了应对大的空间，需要更灵活的空间，所以用今天的两种车型的尺寸来应对

在实际表现中，飞度一点也不让，后座( (/k0 ) )之间几乎在同一个班级很难找对象，腿部)/)/k0/)之间和头部)//k0/)之间都比对方宽敞得多，座椅座垫 这个方法显然是为了提高行驶中的舒适性，但令人惊讶的是((() 65波罗在轴距上比飞度稍短，所以在后排空之间看起来很局促，但对于后排没有人坐过的朋友来说也是如此

关于空之间的多变性，跳跃的好处还是很突出的。 如果后面4/6分割放倒，行李箱的容积就会变大，可以很容易地搬运大件行李。 另外，还有同级别的奇怪的魔术表，可以满足各种各样的需求。 这样帅气的设计使这辆车与其他车不同。

虽然solo在这方面明显输给了对方，但幸运的是也应对了4/6分割的情况，在整体空之间没有飞度那么出色，但基本上能够满足小家庭的招聘诉求。

配置对抗、科学技术和实用的选择

跳级配置方面的成绩也达到了班级领先的水平，班级少有的无钥匙起步/入门级高科技配置也出现在跳级，不仅提高了业主的便利性，也给驾驶员带来了极致的酷玩。 另外，铝合金车轮也是同价位中的诚意配置，与钢制轮辋相比，在造型上、安全性、舒适性方面都有明显差异。 另一方面，波罗的布置看起来比飞飞要中庸。 虽然没有值得夸耀的高科技，但也提供了基本的实用配置。 在日常招聘中，波罗的安排不容易发现缺点。

力量胜负、加速感的差异显着

车辆在动力方面的成绩非常明显，飞度使用的是1.5l本田地球梦技术发动机。 由于引进了先进的缸内直喷技术，整车动力超过1.6l级排量模型，起步阶段加速非常快，行驶中的动力更持久，中途加速时的心情一点也不累。 另外，搭载最新的cvt无级变速器，可以使行驶中的车辆加速更顺畅，还可以实现低油耗。 相比之下，polo 1.6l的动力反而显得平坦，起步加速感觉不到顺畅。 加速过程并不紧也不慢，但幸运的是这个动力已经服务多年，技术成熟。

总结: [/s2/]

对两辆车进行了深入的研究，发现两辆车虽然是同一行业的竞争对手，但两者之间有明显的差异。 相比之下，飞度无论是设计语言还是动力表现，都非常适合时尚爱好者追求个性的潮游青年。 超大型空之间也可以由体育爱好者运送各种体育装备，整车的所有设计似乎都是为年轻人准备的，但波罗先生总是演得很扎实