“用实力说话 全新雪佛兰探界者竞争力拆析”

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【新车频道】4月7日，上汽通用汽车雪佛兰探索者正式上市，新车售价区间为17.49-24.99万。 从数据来看，这款中型suv于4月发售了5693台，上市仅23天就取得了这样的成绩，这也是一个好的开始。 那么，在这样竞争激烈的中型suv市场中，勘界者到底如何支持它前进呢？ 接下来一起看看吧。

●雪佛兰勘界者售价

17.49-24.99万

4月7日，上汽通用汽车雪佛兰探险家正式上市，新车按配置发售6种车型，售价区间为17.49-24.99万。 新车尾部标志首次使用了535t支持1.5t车、550t支持2.0t车的新数字命名法。

上汽通用雪佛兰探索者指导售价

力量

车型

售价(万元) )/s2/ ) ) )。

1.5t

535t 6at行业版

17.49

535t 6at驰界版

18.99

535t 6at控制界版

19.99

535t 6at四驱拓界版

21.99

2.0t

550t 9at四驱拓界版

22.99

550t 9at四驱保护界版

24.99

雪佛兰探险家建立在通用的d2ux平台上，位于5台suv上，17.49万的售价比较平易近人。

雪佛兰探界者定位解体

探索者的车身尺寸为4652×； 1843×； 1693mm毫米，轴距2725mm毫米，位于中型suv，这没什么问题。 另外，如果注意一下，就会发现探界者的17.49万的售价已经摸索到了翼虎一样的紧凑型suv的售价。 综合这一点，可以肯定的是，雪佛兰探界者的野心不仅要在中型suv市场厮杀，还必须夺走一些紧凑型suv车的潜在客户。

雪佛兰探界者的外观设计比较年轻动态，显然探界者的外观能让年轻人高兴。 此外，驾驶形式还为探险家的入门动力车提供了适时四驱系统的选项。 对于兼顾日常招聘，偶尔有轻型越野诉求的买家来说，雪佛兰探险家也是不错的选择。

雪佛兰探险家的外观

探索者的外观是使用雪佛兰的下一代设计语言制作的。 设计师运用了扁平的创意，使探索者外观的视觉效果更低，气场更强。

正面使用了家族最新的双格栅设计要素，更加现代，而且正面也有横向扩展的感觉。 另外，格栅的一部分和日光浴在视觉上一体化，看起来很有张力。

新车的前灯使用远近光一体的设计，镜头是不可缺少的。 另外，探界者在全系标配led日光浴，在同级别的对手中是比较厚道的。

宽大的设计还应用于车身的侧面，线条勾勒出动感的车身，后轮包上部的肌肉感非常强也是探索者的优势之一，凸显了动感和稳固的稳定性。 另外，用隐藏的d柱设计制作半悬挂车顶也增加了时尚要素。

尾部很精致，层次很清晰。 通过在尾灯上多使用v字型的要素，可以获得在视觉上扩大车身的效果。

国民最喜欢的天窗是全系标配，除了最低装备的535t驱逐舰界版，剩下的5个车型都配备了全景天窗，非常了解国民喜欢和阳光玩游戏的爱好。

据设计师介绍，雪佛兰探险家的抗风系数只有0.35cd，为了在这个抗风系数、进气冷却性能以及下降力等方面找到最佳的平衡，他们进行了400多个小时的风洞实验。

雪佛兰勘界者内部装饰

雪佛兰探险者装修使用的是家族式经典的飞翼客舱设计。 设计简洁，材料和制造商都很吸引人。 与德国选手无聊的装修风格相比，每个人更倾向于探界者的装修设计。

探测器多功能方向盘的色带按钮很大，操作非常方便。 除最低车型外，其余5个车型均配备恒速巡航，减轻长距离行驶时的疲劳。

仪表板的结构保持不变，各条新闻很容易找到。 设计师还会在勘界者的仪表下施压解决，让司机拥有更广阔的视野。

7英寸的多媒体控制平面是标配，将535t双驱界版以上升级为8英寸，设定比很多对手都要厚重。

除了双驱领界版和双驱驰界版的车型外，其余4个车型均配备了自动空调谐。 后部出风口是全系标配，诚意满满。

雪佛兰探险家空之间

雪佛兰探险家的纵横高度分别为4652/1843/1693mm，轴距为2725mm。 定位于5个中型suv的勘界者在空之间是如何表现的？ 一起看看吧。

对于探索者来说，还是保留了美系车常见的坐姿高、座椅包好等优势，这也符合suv车的设定，并不是部分产品像轿车一样乘坐。

另外，探界者提供丰富的储藏物空之间，基本可以满足日常的招聘诉求。

除了这些常规储物空之间，探界者还提供了雨伞槽、后备厢下的储物格等实用储物空之间，在班里的对方中显得更人性化。

雪佛兰探索者动力

勘探人员提供了两种排气量选择，其中535t车对应1.5t动力，550t车对应2.0t动力。 1.5t发动机的最大输出功率132kw(180PS )峰值转矩275nm，535t模型的百公里加速时间为9.9s； 2.0t发动机的最大输出功率为191kw(260PS )，峰值转矩为353nm，550t型号的百公里加速时间为7.8s。

探界者动力数据

车型

发动机

最大功率

峰值转矩

变速器

535吨

1.5t

132千瓦( 180纳秒)

275纳米

6at

550吨

2.0t

191千瓦( 260纳秒) )。

353纳米

9at

在传动方面，搭载1.5t动力的535t机型与6at变速箱一致，技术更成熟，更宽松。 搭载2.0t功率的550t机型与通用汽车开发的9at变速箱一致，这也是通用汽车首次搭载变速箱的机型。

雪佛兰探险家底盘使用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，一些车型还提供可选的四驱系统。

雪佛兰勘界者对方

雪佛兰探险家位于中型suv，国内这个级别的可选车型多如星星。 雪佛兰探险家的售价区间为17.49-24.99万，我们来选择具有代表性的车型吧。 分别是德国系代表柯达·迪亚克和日本系代表日产奇骏。

和对方的尺寸相对于[毫米

车型

长度

宽度大

很贵

轴距

雪佛兰探险家

4652

1843

1693

2725

柯达迪亚克

4698

1883

1676

2791

日产奇骏

4643

1820

1722

2706

在尺寸方面，雪佛兰探险家并不占多数便宜。 在这些选手中，柯达的迪亚克表现不俗，但考虑到其售价之高，综合来说加得并不多。

与对方的动力相对于

雪佛兰探界者提供了1.5t/2.0t的动力选项，接下来让我们来看看探界者在动力方面的竞争力。

和对方的动力相对于

车型

入门动力

高动力

雪佛兰探险家

发动机

1.5t

2.0t

数值

132千瓦( 180纳秒)
275nm纳米

191千瓦( 260纳秒)
353nm纳米

变速器

6at

9at

柯达迪亚克

发动机

1.8t

2.0t

数值

132千瓦( 180纳秒)
300nm纳米

162千瓦( 220纳秒(/BR/) 350纳米)

变速器

7滴滴涕

日产奇骏

发动机

2.0l

2.5l

数值

10千瓦( 150纳秒)
200nm纳米

137千瓦( 186纳秒)
233nm纳米

变速器

6mt/cvt

电脑断层造影

研究对象表明，在入门级动力中，探测器搭载的1.5t发动机最大输出功率达到柯达科迪亚克的1.8t发动机输出功率水平，差距只有峰值扭矩，日常采用没有任何问题。 另外，探界者适合1.5t型号的6at变速箱技术更加成熟，更容易被客户接受，但探界者的这种动力总成出现了6.7l/100km的官方综合油耗和9.9s的百公里加速成绩。

在高配动力方面，雪佛兰探界人士搭载的2.0t发动机动力水平傲视群雄。 另外，高动力车与GM新开发的9at变速器相匹配，这也是GM首次搭载该变速器的车。 根据我们的实测，这个9at变速器具有清晰的换挡逻辑和优异的响应速度，在达到时速95km/h时能够达到最高速度，是合理的设定。 另外，这个9at变速器在高速巡航中的燃油效率会更高。

与对方的配置

接下来，让我们来看看最能发挥竞争力的配置对象。 让我们来看看配置对象中，几个车型的最低配、中配和顶级配的车型的配置对象。 最低配车型是为了降低入门的门槛，其配置水平直接代表着这款车型是否厚重，对于在鸡头凤尾的选择上摇摆不定的买家来说，更是决定性因素。

入口模型的配置为

车型

探界者535t双驱动领域界版

科迪亚克tsi330两台5驱动标准版

奇骏2.0l cvt时尚版2wd

官方价格

17.49万

18.98万

18.88万

胎压监测装置

●●在

●●在

_

前/后侧气囊

前● /后-

前- /后-

前● /后-

前/后部头部气囊(气帘) ( ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

前● /后●

前- /后-

前- /后-

无钥匙启动系统

●●在

_

●●在

无钥匙进入系统

●●在

_

●●在

电动天窗

●●在

●●在

_

多功能方向盘

●●在

_

●●在

eco节能模式

●●在

_

●●在

第二排靠背的立场调整

●●在

●●在

_

汽车前灯

_

_

●●在

外后视镜加热

●●在

●●在

_

中央控制台的彩色大屏幕

●●在

_

_

中央控制台的大屏幕尺寸

7英寸

_

_

相对于发现，勘界者的入门级车型配置并不低，在几个对手中几乎具有压倒性的特征。 在安全配置方面，除了只有勘界人士配备了前后头部的空气帘外，入门级机型还配备了7英寸的中央控制台屏幕，这也显示了其竞争力。 有趣的是，勘界者的1.5t力量模型(尾部标记为535t ) )中也提供了四驱版模型的选项，这在对方中占有一定的特征。

下面，让我们来看看探索者的550t四驱拓界版和同行竞争对手的目标。 这是探界者的高动力入门模型。 探索者的高动力车装有四驱系统，这也是加分项目之一。

与对方的配置

车型

探索者550t四驱拓界版

科迪亚克tsi330 7座的双驱豪华科学技术版

奇骏导演2.5l cvt领先4wd

官方价格

22.99万

24.98万

22.88万

四驱形式

适时四驱

_

适时四驱

上坡辅助

●●在

●●在

●●在

陡坡缓缓下降

●●在

_

●●在

全景天窗

●●在

●●在

●●在

后备厢感应接通

_

●●在

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真皮方向盘

●●在

●●在

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背景视频

●●在

●●在

●●在

eco节能模式

●●在

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●●在

驾驶席的电动调节

●●在

●●在

●●在

第二排靠背的立场调整

●●在

●●在

_

前/后座椅加热

前● /后-

前● /后-

前● /后-

前灯光源

卤素(可选led ) )。

指示灯

卤素

汽车前灯

●●在

●●在

_

中央控制台的大屏幕尺寸

8英寸

8英寸

7英寸

发动机停止技术

●●在

●●在

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来到高动力的入门级机型，各方面的配置逐渐完善。 另一方面，探险家具备了对方罕见的陡坡缓降、eco节能模式、第2排座椅靠背的立场调整等实用配置。

柯达科迪亚克只有提供2.0t动力的顶配车，所以选择了副顶配车作为目标。 这辆车没有安装四驱系统，但增加了两个紧急座位。 另外，led前灯也恢复了分数，但在探索者中，led前灯是可选的。 至于日产奇骏，虽然价格便宜，但由于真皮方向盘、第二排座椅靠背的调整、自动大灯、发动机缺乏启动，被扣分的分数也不少。

最后，让我们来看看置顶车的配置。 各选手的置顶车配置非常完整，差别不大。 在这场竞争中，性价比将成为最能强调竞争力的地方。

顶级倍增器的配置相对于

车型

探界者550t四驱拥护界版

科迪亚克tsi380 7座四驱旗舰版

奇骏导演2.5l cvt至尊版4wd

官方价格

24.99万

26.98万

26.88万

陡坡缓缓下降

●●在

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●●在

电动行李箱

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方向盘加热

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定速巡航

●●在

●●在

●●在

腰部支撑调节

●●在

●●在

●●在

空调节方法

自动

自动

自动

近光灯

指示灯

指示灯

指示灯

自适应远近光

●●在

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车内后视镜会自动变得刺眼

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感应刮水器

●●在

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扬声器企业品牌

博斯

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自动停车场

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并行线辅助

●●在

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车道偏离报警系统

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虽然最高级车型各方面的配置差别不大，但此时性价比是决定性的因素。 探索者的550t四驱捍卫界版售价24.99万元，加上丰富的配置，竞争力不容小觑。 与此相对，售价26.88万的奇骏却有些失色。

除上表配置外，雪佛兰探空界人士还配备了sbza死角报警、fca前方碰撞报警、rcta停车报警、fdi前方距离提示、lca并道辅助、cmb碰撞缓解、lka车道维护辅助、ldw车道偏离报警、ahba远近灯自动控制以及新一代apa自动停车辅助等功能。

总结。总结

高颜值、大空之间，配置高都是雪佛兰探界者在中型suv市场厮杀的有力武器，17.49万元的售价让探界者更容易亲近。 4月探险家上市23日提交5693辆成绩单只是开局，未来探险家一定会给我们带来惊喜。

【制造商要闻频道】

(照片/文/摄影:陈一清) )。