“1箱油的“新花样”思铂睿混动让你惊喜无限”

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最近，燃油经济性事件引人注目的是东风本田旗下的思白金睿锐·； 混乱了。 首先4月底在北大奥运环路组织的4.2l油决战大奥运会活动，发现百公里油耗4.2l完全是谬误的。 100公斤3.0l时为思铂和锐·； 混动的潜力！

在那里，我们又在520这个关于恋爱的节日里看了一场更过瘾的比赛。 一盒油为了爱离开世界，只依靠一盒油去思考铂和锐·； 混动结束了从北京到上海的长途旅行，但在到达终点后，有足够的余力参加比赛。 很多人都是白金睿锐·； 混动的极限在哪里？

正因为无意中，才会有意想不到的事情

铂和锐·； 混动之所以能做出这样触目惊心的成绩，一定是为了多学习，少做点限制，以达到降低油耗的目的，但事实并非如此。

一盒油参加热爱天涯活动的四组媒体分别来自新闻网、网上汽车市场、autocarweekly、汽车大师等专业媒体，但以前没有开过思铂睿锐·； 虽然有混动的经验，但主办方选择的唯一标准是参加各轮比赛的车的电脑行驶公里数和剩下的续航距离。 如何开车更省油，只能靠大家摸索。

全速前进？ 请随意。

(开)/k0 ) )调吗？ 需要！

要切换运转模式吗？ 没关系！

因此，媒体老师们各显神通，两天1200多公里的全程都是思铂和锐·； 混乱的巨大试验场。 最终的冠军，来自汽车大师的两位挑战者说: 在没有参加活动之前，我一定会怀疑这样的主题。 一盒油1200公斤？ 我们可能必须先考虑能否完成。 没想到我们不仅完成了，还取得了1271.1km公里的成绩！ 铂和锐·； 弄混了，确保了驾驶的乐趣，确保了很长的续航距离，真的很惊讶。

I-mmd，请告诉我有关驾驶的新故事

厉害的是思铂和锐·； 混合动力之心本田最新的sport hybrid i-mmd双马达混合动力系统。 设计风格与其他企业品牌不同的这种混合系统通过三种模式的智能分工，可以有效控制启动、加速、低速/高速巡航等多种场景，除了经济性外，加速响应、平滑性、平稳性也超出了人们的期待 　　

其动力系统的组成要素是采用ERT(earthdreamstechnology )直喷技术和dohc i-vtec技术的阿特金森循环汽油机，内置发电机、驱动用电动机和动力分离装置的e-cvt电动无级变速箱。

在中低速工况下，发动机没有直接通过机械传动结构与车轮连接，只有在高速巡航工况下，发动机和车轮的机械传动机构通过离合器连接，单独由发动机提供动力，切断电动机的动力； 仅在必要时开始电机辅助。

停车和起步时，这辆车基本上都是用电完成的，不仅在车流中起步很快，而且不给想要加塞的车机会； 另外，车内很安静，不会被发动机的运转声搅乱。 虽然autocarweekly的老师没有获得梦想的冠军，但是思铂睿锐·； 混动的表现让他大为震惊。 不仅仅是关于油耗，这是一种全新的驾驶体验。

确实，一箱油的新花样，是思铂睿锐·； 虽然是混动的独技，但绿色、环保、舒适、快乐混动的新生活需要大家慢慢体验。 如果遇到越来越多的惊喜，不要大惊小怪哦。