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【领域频道】特斯拉企业首席执行官马斯克正式宣布,计划在德国柏林建设巨型工厂和工程中心。 这家工厂将成为特斯拉的第四家海外工厂。 最近,马斯克透露特斯拉的电动汽车工厂位于柏林地区的新机场附近。

马斯克说,每个人都知道德国的工程技术很棒,这是肯定的。 这也是我们在德国设立欧洲巨型工厂的一部分原因。 柏林有一些世界上最好的艺术,所以我们将在柏林设立工程和设计中心。

年,特斯拉收购德国制造和自动化设计企业——格鲁曼工程后,含蓄地表示欧洲电动汽车厂有可能设在德国。 随后,马斯克在社会交流媒体和财务报告拆师会议上多次重申了这一观点。 据国外媒体宣传,马斯克表示,欧洲建设的电动汽车工厂将于2021年投入生产,在那里建设工厂有助于消除特斯拉从美国向欧洲出口汽车的诸多和复杂性,消除贸易和关税方面的不明确性

“特斯拉第二座国外电动车工厂将建在德国柏林”

北欧等国家是世界电动汽车发展迅速最成熟的地区,受政府丰富的补贴刺激,依靠便捷的充电站互联网,国家电动汽车的销售额超过了以前流传下来的燃油车。 在特斯拉已经进入的世界市场中,欧洲开始销售的国家数量是世界最多的。 特斯拉的销售和服务互联网覆盖西欧、北欧、南欧等地区,今年早些时候在4个东欧国家开始销售,覆盖了整个欧洲市场。

“特斯拉第二座国外电动车工厂将建在德国柏林”

而且在汽车电动化方面,德国和欧洲的汽车产业在电动汽车开发、电池供应链建设、自动驾驶技术的研发等许多方面落后于特斯拉和东亚地区的企业。 特斯拉的进入不仅将大幅提高竞争力,还将对德国和欧洲的电动化产业起到促进作用。

最近,特斯拉企业公布了第三季度财报。 2019年第三季度,尽管欧洲地区新车整体市场放缓,特斯拉在欧洲各国的销量却有所增加。 特斯拉表示计划生产欧洲工厂已经非常流行的model 3电动轿车和即将上市的model y型跨界运动型多用途车。 该模型是model 3的姐妹版,共享大量零部件,有助于降低价值成本和提高毛利率。

目前,面对特斯拉的巨大成功和东亚制造商的崛起,德国汽车工业也认识到了领域快速发展的威胁,原本对立的汽车公司在快速发展的道路上开始握手,结成各种联盟开发电动汽车和自动驾驶技术。

据外国媒体最新消息,不久前,德国大众集团宣布与美国福特企业合作,双方将合并自动驾驶研发业务,同时共享电动汽车平台。 另外,奔驰的母公司戴姆勒和宝马的企业也开始在电动汽车的设计开发、汽车共享、充电等行业进行合作。 杨雅琪)。

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