“东风雷诺陈曦：电动车和SUV是未来重要行业”

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【上海车展汽车企业采访】上海车展隆重开幕，各厂家纷纷展示了看家本领。 在这次展览会上，东风雷诺副总裁兼市场销售部长陈曦接受了媒体访问。 以下是采访的实录:

媒体提问:年，东风雷诺的销售目标如何？

陈曦:年是我们完善销售的第一年，有科列加和新一代科列加两种车型在销售。 从第一季度到现在的情况来看，销售走势良好，符合我们的期待。 一季度共销售了2辆车20，225辆。 我相信整体进展能够达到每年确保6万辆到7万辆，甚至8万辆的销售目标。

媒体提问:现在有更多的制造商在宣传七座车型，雷诺的呢？

陈曦:我个人的看法是，从雷诺引进产品开始，我们进入了suv市场这个比较好的切入点。 我们所在的紧凑的suv细分市场，现在还是蓝海，所以我们进入的时机还不错。 可以维持20%的增长。

关于产品引进问题，我认为将来有两个方向。 一个是新能源产品，一定是未来的趋势。 现在，所有制造商都与新能源车辆相关，雷诺也导入了相应的产品。 如果关注一下，在欧洲，电动汽车市场份额的25%是雷诺。 雷诺并不缺乏电动汽车的技术和储备。 我们稍后也会引进电动汽车产品。 大家将来可以看到。

另一个方向我认为未来属于7辆轿车。 随着中国顾客支出能力的提高，包括国家鼓励两个孩子的情况，中国家庭对车内空之间有更大的诉求，七辆轿车将成为潮流和方向。 这次也带来了renault espace，首先用全进口的方法引进。 下半年你可以买大家喜欢的车。

renault espace是雷诺的高端旗舰产品，无论是造型设计还是装修的精装修，都体现了整个企业的品牌力量和企业品牌的积淀。 目前，东风雷诺已经形成了从车库到科勒加再到科勒自豪的suv产品布局，未来还有我们小型suv的引进，随着新车种类的引进，产品线将更加丰富。 在东风雷诺陈列室可以看到越来越多种类的产品展示。

媒体提问:最近，国家公布了新的汽车销售管理方法。 就是比较经销商的开放度。 东风雷诺方面有什么想法？ 对于新的企业品牌来说，是否可以开发越来越多的资源，拥有越来越多的经销商？

陈曦:你的问题很新。 我记得上周的采访。 每个制造商都在认真学习研究。 我们也在学习中。 说个人观点，我认为这是趋势，也符合现在的情况。 现在，东风雷诺除了以前流传的4s店之外，我们还有线上贸易，所以我们并不排斥新的做法，也不局限于以前流传的4s店，对于这个方向，我们不断探索和提高自己，客户

媒体问题:经销商数量是多少？

陈曦:截至年底，东风雷诺共有150家经销商。 在此基础上，我们希望到今年年底达到200家。 目前进度还很正常，招商状况也非常好。 另外，由于有些地方市和某些地区不太适合大型的销售店，所以有52个卫星店的计划。

此外，在经销商的快速发展中，更加强调经销商的经营质量和效率。 目前，在这两方面我们的经销商情况良好，单店月销量可达55辆，似乎也比同级竞争产品好。 第二，从一季度的情况来看，东风雷诺仅有65%以上的经销商盈利，盈利水平相当可观。 从我访问各地的情况来看，确实如此。

它还关注网站的自行车毛利和持有量问题。 在细分市场中，我们的自行车毛利处于领域的前列。

媒体提问:零部件开放，很多企业品牌4s店也开始了另一个企业品牌的售后服务。 有东风雷诺4s店吗？

陈曦:有。 我们鼓励经销商也这样做。 有条件的经销商可以对其他企业品牌的车进行维修。 从保证网站运营的立场出发是必要的。 网站也希望。 我们也同意，但是车必须给客户修理。 服务必须做好。

媒体提问:目前，雷诺电动汽车占据了欧洲四分之一的市场。 中国的新能源也是未来的快速发展趋势，无论是自主企业品牌还是合资企业品牌都在做。 东风雷诺在这方面有什么计划？

陈曦:现在新能源车、电动汽车、方兴未艾，每个企业品牌都在推自己的新能源车。 也鼓励国家政策。 对东风雷诺来说，雷诺有相应的技术储备，因此无论是产品研发还是技术上都有很强的实力。 我们也有引进的计划。 很快就可以看到东风雷诺新能源车在中国的销售。

媒体提问: 2007年科雷加的定位是什么？ 是否要定义目标组？

陈曦(金科雷嘉，城市动态与·； 乐享suv认为是以乐享一族为对象的。 25-35岁的男性，一般都有孩子，紧张工作和享受生活的平衡很好，他们需要能体现独特生活品味的车。

媒体提问:东风雷诺引进涡轮增压车型的理由是什么？

陈曦:雷诺是涡轮增压技术的发明者，在涡轮增压发动机方面拥有非常先进的技术。 因为我们看到了中国市场，看到了客户对涡轮增压发动机的诉求，这次我们引进了1.2t涡轮增压发动机，满足了客户越来越多的诉求，不仅驾驶愉快，油耗也很低。

媒体提问:之前雷诺在武汉做了一个自动驾驶飞行员试验区的项目，东风雷诺在这个项目中起到了什么作用？ 之后，项目成果将经由东风雷诺落地中国吗？

陈曦:自动驾驶示范区是东风雷诺全国第一个和地方政府建立的自动驾驶示范区。 期间，法国总理访问武汉，到示范区亲身体验。 对东风雷诺来说，我们国内是第一个与地方政府合作，推进自动驾驶事业的制造商。

媒体提问:从销售额来看，现在这个比这个大。 不是证明了高价顾客对雷诺企业品牌的认知感更强了吗？

陈曦:我不这么认为。 我认为这与中国目前的快速发展趋势有关，国民的购买能力在提高。 你可以看到，以前大家买车的时候基本都买10万元左右，现在随着购买力的提高，比如在一线城市，高端企业品牌反而卖得很好。 其他城市购买力上升后，进入高端企业品牌，与顾客呼吁变化有关。

第二，可以看到自主企业品牌走的是高端化路线。 因为随着中国顾客购买能力的提高，高端型号的高端企业品牌越来越受欢迎。 所以我认为这是正常的现象。

媒体提问:东风雷诺将来会考虑销售轿车吗？

陈曦:下半年可以看到。

问题:国产？

陈曦:暂时还不能国产，但是我会考虑引进轿车，先在国内销售。 而且，之后的计划将根据我们自身的市场状况和自身的迅速发展状况来决定。

媒体提问:东风雷诺下一辆国产车会是电动汽车、suv还是轿车？

陈曦:请擦亮眼睛。

问:是哪种类型的车？

陈曦:我个人认为未来两个最重要的行业。 一个是电动汽车，另一个是大型suv。 我相信每个制造商都在布局。