“采访大众汽车企业品牌中国CEO冯思翰博士”

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【制造商要闻】

时间 :年4月19日下午2时至3时

和 :上海车展

回答者 :大众汽车企业品牌中国首席执行官冯思翰博士( dr. stephan wö； llenstein )

冯思翰博士 :在今年的上海车展上，大众汽车的企业品牌充满信心。 正如我们今天在新闻发布会上所说的，年大众汽车企业品牌销售额近300万。 今年随着中国整个汽车市场的快速发展，还会有进一步的增长。 也就是说，今年能突破300万辆。 大众汽车企业品牌希望成为用户首选的企业品牌。 这不是自然能得到的，需要做非常多的努力和工作。 其次大众汽车企业品牌主要从三个方面展开重点。

首先，实践过去的承诺，大众企业品牌将继续suv的产品攻势。 在今后的2~3年中，我们将发售10种suv车。 在未来的这10种新的suv机型中，有2种是现有机型的新一代升级产品。 我们还有8种suv。 这包括为中国市场制作的。

为了使大众成为客户首选的企业品牌，我们要做的第二个事件是关注互联化行业。 到2019年，为了让我们所有的车都能实现100%的互联互通，我们将慢慢开发移动互联互通的生态系统。

第三，此次上海车展关注新能源汽车、电动汽车行业。 在这个行业中大众汽车企业品牌有着非常确定的快速发展战术。 我们在上海车展上发布了辉昂插电式混合动力版。 到了2010年，我们将推出基于全系列新meb平台的新能源汽车。 我们今天展示的i.d. crozz这款车，可以更具体地了解未来大众企业品牌基于meb在这个平台上有哪些产品。

说到电动汽车，大众汽车企业品牌希望满足每天日常的招聘诉求。 技术上也给我们带来越来越多的可能性，提供车轮上的高端智能手机。 大众汽车企业品牌在电动汽车行业的迅速发展，并不希望在以前流传下来的汽车上增加电动机，而是希望增加其他功能，包括始终在线。 这样，高端智能手机和电脑就可以随时更新、升级不同的功能。 另外，大众汽车企业品牌也是自动驾驶行业，希望达到不同水平的自动驾驶水平，直到最后实现完全的自动驾驶。 只要你舒服地坐在那里，就像虚拟的司机为你开车一样。 仔细看看i.d. crozz这辆车，它搭载了非常多的传感器，为将来的自动驾驶做了一定的技术储备。

为了使大众汽车企业品牌继续成为中国客户首选的企业品牌，将关注suv、互联化以及全系列新能源汽车三个方面。

问 :目前大众企业品牌在进口车业务方面拥有丰富的车型。 虽然是如此丰富的产品线，但是销量不到7万台。 相比之下，大众汽车企业品牌去年在中国的销量接近300万辆。 另外，像jeep这样的进口车业务的销售额去年也大概在7万辆左右，但其车型的数量和丰富程度，无法与大众汽车企业品牌相比较。 是否会被外界质疑大众汽车企业品牌在进口车业务方面太晚？

另一个是车的问题。 现在辉腾已经停产了，但是在这个细分行业中，还没有出现替代车。 在当前自主企业品牌以提升企业品牌为目标的大背景下，如果没有旗舰模式，必将影响大众汽车企业品牌力的提升。 你对这种疑问有什么看法？

冯思翰博士[/s2/] :对大众汽车企业品牌来说，我们的战术非常确定。 我们进入中国市场已经有30多年了。 中国对我们来说就像本土市场一样。 大众汽车企业品牌相信在中国市场会成功，我们是外资企业品牌，但我们希望大众汽车企业品牌在中国被视为中国本土的企业品牌。

要做到这一点，大众企业品牌必须扎根于中国本土的市场。 进口车业务一直不是大众汽车企业品牌用来推动销量的，其首要目的是提升我们的企业品牌、我们的形象。 或者与对车有特定诉求的一些客户相比，满足他们的特殊诉求。

这次我带来了很多产品，比如披头士。 虽然其销售额并不高，但是甲壳虫这种产品对大众汽车企业品牌产生了非常大的影响。 我想大多数人都很喜欢这辆车。 披头士乐队有着非常悠久的历史传承，与整个大众企业品牌的起源非常相关，很多人都是车迷。 但是，真的没有那么多人去买那个。

(大众中国/摄影(黄恒乐) ) )。