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虽然有各种各样的汽车企业品牌,但一汽-大众车在街上的出镜率绝对排名靠前。 许多客户也对一汽-大众高质量车背后的故事感兴趣。 2月20日,10名一汽-大众粉丝进入长春基地,参观奥迪q3焊接厂、奥迪数字化组装厂及质保部材料技术中心等部门,全面感受一汽-大众现代化的制造技术和全员全过程的质保体系。

粉丝团在一汽-大众有限公司正门拍照

引领制造技术成为领域模型

作为国内最优秀的汽车合资公司之一的一汽-大众拥有世界领先水平的整车制造技术,在冲压、焊接、涂装和总装四大技术方面堪称领域典范。

在冲压方面,一汽-大众冲压设备和技术实力居世界领先地位。 以长春基地的米勒万家吨位冲压线为例,全自动化冲压线通过计算机程序的设定保证了冲压的高精度,封闭式冲压又在一点灰尘都没有的环境下成型,大大提高了成品的质量。

焊接是关系到车身强度的关键。 长春基地有上千个投资建造的激光焊接室。 点焊就像衣服上的纽扣,激光焊接就像拉链。 虽然点焊的强度相对较低,但激光焊接可以实现分子水平的融合,将不同的零件一体化。 迈腾拥有b级车中最长的激光焊接,确保了其高强度车身的整体性和刚性。

一汽-大众智能焊接生产线

在涂装方面,一汽-大众汽车车身内表面涂装和车身清洁等关键部位的自动化率达到100%,世界领先,使用国内首次应用的水性无中涂技术,大幅减少了挥发性有机物( voc )的排放。

在总装方面,一汽-大众总装厂以h型科学布局建设物流超市和车身立体仓库提高效率最高。 在奥迪的数字组装工厂,地板面积的约三分之一被物流超市占据。 工厂工作人员向粉丝团介绍说,这个‘ 物流超市的电子公告栏上显示生产线各站的零部件诉求,零部件保管时间不超过2小时。

新奥迪a4l下了总装线

详细强迫症的高质量化

为了保障客户交付的所有产品具有良好的质量,一汽-大众还覆盖了三大基地,建立了2000多人的质量保证部,致力于全员全程质量保证体系的构建,质量保证工作从一个产品的开发到采购、生产、售后服务的全生命周期服务

特别重要的是,一汽-大众多次将缺陷战术归零。 在材料试验室,现场一位工作人员介绍说,一汽-大众平均整车外包件约有1200件。 如果各个合格率都是99.995%,那么组装后的完全合格率只有94%左右。 也就是说,100辆中,还有6辆有缺陷。 一汽-大众99.99%的合格率也不能接受,为了保证所有外包零部件都没有缺陷,必须多次重复缺陷战术。 听了员工的说明后,粉丝团们对0缺陷战术的严厉印象深刻。

“粉丝团走进一汽”

不仅如此,一汽-大众质量保证部的专家还将对生产线上的车进行随机抽查,进行audit审查,并按照德国大众集团质量保证部制定的统一标准,以专业全面的视角进行随机抽样评价。 看到评委趴在机器上认真盯着机器,参观团的一位女粉丝说:“我很佩服他们工作时的认真态度。 他们是可爱的人们,是质量的守护神。 是的。 在一汽-大众整体上,质量保证部专门负责挑衅。 这个部门的员工都有严重的细致强迫症。

“粉丝团走进一汽”

匆忙的一天参观,真让我们吃惊。 一汽-大众不愧为高质量汽车的诞生地。 粉丝团层出不穷。 26年来,一汽-大众创·; 享受高质量的理念,凭借先进的技术和严格的质量标准,使1360万辆以上的高质量汽车走向千家万户。 站在下一个25年的新起点上,一汽-大众相信会给越来越多的客户带来更多节能环保、智能化的高质量汽车。

标题:“粉丝团走进一汽”

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