“兰博基尼电动化有新动向 未来应用超级电容”

【领域频道】近日，兰博基尼与麻省理工合作，双方基于金属有机骨架化合物开发了新材料作为新一代超级电容器的基础材料，并申请了专利。 双方将来将着手优化该材料和大规模量产，以提高车辆性能。

这个超级电容器是轻量级存储介质，有望代替以前流传下来的超级电容器。 兰博基尼和麻省理工正在研究基于金属有机骨架概念的超级电容器。 兰博基尼表示，该材料家族的分子结构最适合超级电容器的电极结构。 由于他能使暴露在电荷下的表面积最大化，结果也很明显，将来能量密度很快就会翻倍，同时可以拥有越来越多的空之间。

据悉，兰博基尼限量生产的807马力sian超马拉松已经采用了超级电容技术，可以为sian的变速箱内置48v电动机提供动力，贡献额外的35马力。 另一方面，兰博基尼sian刹车时，超级电容器的能量已经得到了补充。 同时，这个能量正在被补充，很快就可以用于加速。 整个过程非常迅速，同时损失几乎为0。 邱振威) ) )。

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