“畅销传奇谁才是真正的家轿神车”

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在汽车行业，产品的市场生命周期一般为5年左右。 制造商以转型的形式持续一个车型的生命周期，确保市场竞争力。 据粗略估算，全球共销售2000多辆车型，每种产品都将在细分市场上面临众多竞争对手。 另一方面，丰田的卡罗拉车型经过50辆、11代的换代后一直保持着极高的人气，多年来连续保持单一车型销量第一的宝座，以每年131万辆的销量持续写入世界top1的神话，目前全球累计销量超过4400万辆，

根据排名，卡罗拉以绝对特征坐上冠军宝座，以几乎是第五名两倍的成绩提交了年度答卷。 之所以有这样令人自豪的成绩，是因为丰田以积极的战术眼光，与尽早配置全球市场有着密不可分的关系。 卡罗拉很早就在世界许多地区实现了当地生产，在研发过程中进一步研究了不同地区顾客的喜好，在全球范围内非常受欢迎，最大的汽车市场中国和美国成功地创造了良好的局面。

放眼国内，竞争也很激烈。 不仅是一汽丰田的世界销售冠军卡罗拉，气势轩逸的销售额也很突出，与卡罗拉在国内市场展开了日系第一的争夺战。 谁是第一辆轿车？ 成为大家经常讨论的问题。 总的来说，两种车型都具备销售神车的先天条件。 车内空之间，在舒适性、油耗方面都非常好，可以说在细分市场整体上处于领导地位。 两种车型的定价区间也非常接近，非常有竞争力，同时有丰富的零部件储备，购车性价比和用车性价比非常高。 具体来说，在产品系列中，随着年9月发售的搭载丰田新技术的小型涡轮增压发动机的d-4t模型的加入，卡罗拉的模型将全面涵盖自然吸气模型、涡轮增压模型、混合动力模型，客户众多 这些模型比不上只有自然吸气模型的轩逸。

在具体配置上，新加入的d-4t机型更是全系标配了vsc车身稳定性控制系统和前排侧气囊，而轩逸只在高配合机型上配备。 而且，d-4t机型搭载的1.2l小排量涡轮增压发动机具有峰值转矩、加速快、噪声小等优点，与轩逸1.6l自然吸气发动机相比，具有更好的动力表现。 不仅如此，卡罗拉的发动机还根据中国的气候、油品、道路状况以及客户的驾驶习性优化燃料和散热系统，不选油、不烧油，与自然吸气发动机有同样长的维护间隔，可靠性非常高。 行李箱空之间轩逸至510l高度的行李箱空之间有一定的储存特点，但卡罗拉426l的行李箱空之间可以完全满足普通的家用诉求，通过后座的调节，

在驾驶感受方面，卡罗拉d-4t机型搭载的8档s-cvt超智能无级变速器，适应所有的行驶场景，集极致的燃油经济性和跃动感的驾驶性能于一体。 在这几点上，重视平坦性表现的轩逸似乎忽略了一部分热爱驾驶乐趣的客户。

在车辆综合表现上，全面均衡、无短板的世界冠军卡罗拉具有比较明显的特点，日产在国内的出色营销也给轩逸带来了丰厚的销售转换，二者不可谓轩然大波。 但是，卡罗拉自去年9月宣布推出新型车后开启的市场营销新突破，加上一汽丰田不断深耕的小型车和年轻化等战术，动力技术的全面覆盖，在市场营销行业给卡罗拉带来了强大的力量。

在半个世纪的飞速发展和赞誉中，卡罗拉所完成的不仅是世界上最畅销的车的荣耀，也是对质量、性能的更高追求。 另一方面，轩逸近年来积极推动年轻化的快速发展，在海外市场未能突破，16年的销售额不到卡罗拉的1/3。 在全球市场容量和口碑积累方面，卡罗拉具有不可动摇的地位和特点。 对汽车产品来说，所有强大的同行竞争对手的出现，可以说是帮助自身不断完善的基础。 只有更好的产品才能给客户带来更好的招聘体验。 这款与第一代卡罗拉设计师提出的研发理念相契合的汽车产品是给世界上所有的身体带来幸福和乐趣。