“新一代东风标致308要捕食中级车市”

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最终辛巴这个昵称赢了，完颜的粉丝们有点失落，但受到成千上万人关注的我负责得很漂亮。 你命名的营销活动，确实在新一代东风标致308还没上市就成了网红。

这是一种与众不同的产品营销，但不仅仅是营销。 一位行业分析人士表示，给新一代308起昵称，试图将顾客转化为产品及其相关衍生文化的粉丝，不仅证明了东风标致对产品设计的高度自信，也证明了东风标致在产品设计和营销方面，市场和顾客 面对中级车市场顾客的年轻化，汽车公司不断增加对产品外观的投资，面对面已成为行业常态。 虽然有头有脸，已经成为产品进入爆炸性资金的门槛，但是真正成为市场爆炸性资金，还需要有头有脸之后再做材料。 仿佛聚集了成千上万的人一起为辛巴命名，打造一个让顾客只能亲身感受的座舱，这正是寻求中级车市场领头羊的新一代308设计战略中灵魂的精髓。

新一代的308继续重新诠释了i-cockpit唯我独步的座舱。 两种颜色的结合和材质的结合的设计风格勾结着整个客舱。 高效的per central驾驶座，从驾驶员的身体感受层出发，兼顾操控和视觉感受，没有很多繁杂的操作，取而代之的是本能引领新的操控体验。 法国系只有我的客舱，双色拼接和材质搭配构成了新一代308装修的主旋律，时尚与经典水乳融合，法国系设计的精髓在其中展现得淋漓尽致。

新一代308款座椅采用西装暗纹设计元素，织物与皮质拼接工艺质量上乘，包裹在富有立体感的面料中，触感良好，兼具运动与舒适风格。 人体工程学座椅设计可以配合人体背部曲线，为乘客提供充分的支持，放松肌肉。 另外，主驾驶座上还搭载了8个方向的电动调节功能，彰显了尊贵和豪华。

新一代的308内饰仪表台也采用了混搭风的设计，整体用软质的保龄球包裹，在多个线迹上使用双重缝线技术，增加了品质感和高级感。 与使用碳纤维纹理的tpo (真(/k0 ) )吸附装饰品组合，使tpo素材具有珍珠效果，与标致传统滑雪者的外观设计组合，提高视觉冲击，享受崭新的感觉，

高效的per central驾驶座，新一代308对比优化了驾驶员眼睛的视觉层、手的操作层和身体的感觉层，消除了很多繁杂的操作，创造了感官上领先的本能的操作感，不仅与驾驶员相比，与各乘员相比，毫不延迟，还具有阻碍的

新一代308使用标致式的环控式倾斜控制。 比起以前中控台的传来，新一代308是更好的人体工程学设计，5.8°； 倾斜的中央控制设计，方便驾驶员阅读新闻和操作。 另外，设计师还将各种功能键的配置巧妙布局，使键更加合理和简单。 整合中心控制台，界面更加清晰，科技感更加彰显。 特别值得一提的是，新一代308搭载了9.7英寸的真彩内置触摸屏，用黑色钢琴涂装面板包裹，用银色镀铬装饰，大大提高了质感。 通过操作触摸屏，可以进行导航、音乐、音量等多种功能调节，操作更加人性化。 在互联扩展方面，新一代308的中央控制台还支持car play的无缝连接，并附带usb接口+蓝牙功能。

新一代308精心制作了智能多彩的上位组合仪表，采用上位的人性化设计，手眼同向，更加舒适安全，有利于操作。 控制板的中央还嵌入了3.5英寸的液晶彩色屏幕，显示更加直观、清晰。 另外，仪表板的指针使用了对向运动设计，进一步提高了时尚和动感。 与智能炫丽的高级组合仪表组合而成的是赛车级的3枚多功能灵巧真皮方向盘，集音响、电话、导航、驾驶电脑等功能于一体，给人一种赛车般的操纵感。 350mm的把手直径不会遮挡仪表，可以释放越来越多的脚空之间。

新一代308是东风标致升级项目，是神龙在最先进的emp2平台上全面运用标致全新设计语言的首款产品。 以直观的技术和情感设计为出发点，不仅诉说了人类最根源的直觉和灵感，还实现了在运用技术本能上的表现，扩大了材质、工艺、线条、质感的设计意义和影响，形成了触及心灵的经典审美认识。

辛巴和完颜都充分证明了市场对新一代308的接受和认同，希望成为中级车市场的领头羊，被成千上万人喜爱的辛巴，将来将与该平台的408一起组成东风标致中级车市场的核心肌肉群，成为东风标致中级车市场。

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