【领域频道】据悉,美国能源部日前公布了针对2019年度先进汽车技术研究的筹资结果。 为了推进新技术的开发,美国政府决定向通用汽车出资总额约910万美元(约6408万元人民币),其中200万美元(约1408万元人民币) )用于固体电池的开发工作。
对汽车企业来说,采用昂贵的固体电池虽然车辆价格过高,但有助于在联邦资金的帮助下,或者克服这一痛点。 与锂电池相比,固体电池的尺寸小、能量密度高、固体电池强、电池不易过热,同时也能缩短充电时间。 在200万美元的资助项目中,100万美元将用于全面了解固体电池的界面现象,剩下的100万美元将用于继续研究含硫化物玻璃电解质加热全固体电池。 的研究报告表明,在室温试验条件下,硫化物玻璃电解质有助于提高固体电池的实用性能,处理电池的冷却和耐久性等问题。
美国能源部声称固体电池的研究将在密歇根州通用电气的沃伦技术中心进行。 并且,剩余的710万美元(约5000万元)资金将归属GM旗下的全球推进系统中心(此前称为GM动力总成中心),用于开发低质量、高性能的中型卡车发动机。 包括通用电气旗下的雪佛兰电杆4500hd、5500hd、6500hd等车型。
然后,福特也获得了750万美元的资金,用于新一代高燃耗发动机的开发。 总体上,美国能源部为43个项目提供了5900万美元的资金,主要围绕电动汽车动力系统的开发展开。 (文(邹佳成) )。
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标题:“通用/福特获美国政府资金 用于研发新技术”
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