“PSA集团确认与FCA商谈合并 与大众集团抗衡？”

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【领域频道】10月30日，psa集团宣布与菲亚特克莱斯勒集团(简称fca集团)协商，实现双方公司合并，成立世界领先的汽车集团。

据外国媒体报道，根据最新提案，psa将成为收购方，在董事会席位方面占有特点。 一位相关人士表示，两家企业正在考虑在psa首席执行官carlos tavares合并的企业中担任相同的职务，由现任fca集团和菲亚特创始人agnelli家族的继承人john elkann担任董事长。

psa董事会将于法国时间本周三下午举行特别会议，但确切信息仍将正式公布。

过去，fca集团曾考虑与雷诺汽车合并，但由于各种原因谈判破裂。 另外，fca集团也与psa集团频繁交流，包括共同开发生产电动汽车的超级平台，减少了对电动汽车行业的重复投资。

在电动化的革命中，任何汽车制造商都无法承担单独开发电动汽车、混合动力汽车、智能车平台的费用和劳力，汽车领域每周在产品开发和工具价格上消耗20亿欧元左右，资源互补，可以共享平台 但是，目前，fca集团与psa集团的关系似乎不仅局限于平台合作，还实现了深度融合下的共生共存。

同为世界顶级汽车制造商的fca集团和psa集团的合并，意味着市值达到470亿美元的跨大西洋汽车巨头将诞生，其中psa集团目前的市值为225亿美元，fca集团，

年，两者共销售870万辆汽车，超过通用汽车的840万辆，排名世界第四。 数据显示，fca集团2019年二季度净利润9亿欧元，利润率达5.7%，全球总出货量115.7万辆，psa集团三季度营业收入115.7亿欧元，比去年同期增长1%，其中汽车部门收入155亿7900万欧元。

因此，双方合并后，将与大众、丰田、本田等汽车大公司展开强力对抗，全球汽车市场格局将呈现新的较量。 (文)曾惠君) )。

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