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力帆迈路最近在国产7个suv界混乱不堪,不仅市场口碑普遍良好,作为新人其销量也不容小觑。
近年来,suv车型在国内的市场占有率越来越高,许多客户不得不承认,越来越需要能够代替上班下班和度假外出郊游的多功能车。 虽然suv定位于城市越野车,但它的跨山渡河能力肯定比普通轿车要好,比如郊区。 今天一起评价力帆·迈威的野外生存能力吧!
第一印象的感受方法:
乘坐迈威的驾驶室,第一印象还是很好的。 可以说座椅的舒适性和视野的感觉都很惊讶。 在5-7万级别的自主suv中也能发挥如此出色的性能,真的很难。
野外泥泞路面:
野外泥泞的路面是我们去旅行时经常遇到的路况,优秀的suv一定能从容应对。 今天,我们将力帆·迈威带到自行时常见的泥土路面上对其进行测试,看看其通过能力如何。
碎石路面综合能力:
泥路很慢,接下来做个更变态的路况测试吧。 在这里,力帆·迈威不仅要通过野外的碎石路,还必须面对碎石、泥泞、陡坡等野外三巨头的考验。
分享心得:
在力帆·迈威的野外试乘中,整体成绩出乎意料。 5-7万的价格,7辆多功能suv,越野的表现也不马虎,一点也没有那种廉价感。 从操纵、动力、平顺性上能给司机很好的体验,整体上力帆·迈威的成绩在这个级别的车型中处于很高的水平。
标题:“跋山涉水不在话下,试驾力帆迈威”
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