“豪车引以为傲的“黑科技” 有多强？”

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豪华座位驾驶为什么豪华了？ 马上超过一百万的售价靠什么支撑？ 光靠历史积累的企业品牌基础就能支撑起豪华的身份感吗？ 其实，价格和企业品牌只是定义了豪华座椅驾驶的部分条件。与普通车相比，豪华车的一大含义是，更舒适的乘坐体验和预见性十足，是一种让人步步为营的高级智能技术配置。

现在的主流豪华车中流行着前瞻的黑科技，它的双手营造出了无与伦比的乘坐体验吗？ 主编负责任地告诉你。 视觉增加技术和舒适的科技配置是目前豪华车的两个主要快速发展方向。

视觉增强系:用军队的科学技术克服夜晚和死角

要提高车的安全，首先必须让驾驶员看清楚。 要看得清楚其实没那么简单。 雨天、雨夜、拥挤的道路、这些多而复杂的行驶环境都挑战着安全这一需求。 豪华轿车又做了那些功夫应对挑战了吗？

夜视系统

汽车夜视系统利用红外线技术使黑暗如白昼，使司机在夜晚能更清楚地看到远方。 车辆交叉后，可以大幅降低前方汽车车灯强光对司机视觉的不良刺激，提高司机在雾中的识别能力。

宝马7系列可以识别大约300米之外的人和动物。

奥迪a8系统检测到距离15~130米的行人和动物，不受光源的干扰。

奔驰s级可以识别大约150米以外的人和动物。

大众汽车phideon辉昂phideon辉昂用第三代远红外线照相机显示图像，可以抓住有温度和热源的大物体。 可以监测行人和大型四足动物，不受雾和远光灯的影响，只受温度的影响。 其比较有效范围为300米，比较有效识别距离为15-90米。 监控行人时，夜视系统自动闪烁前灯，报警系统发出嗡嗡声提醒驾驶员回避，同时动态前灯辅助系统自动闪烁3次提醒行人回避。 这个功能不会大幅发生晚上开车的危险，会给驾驶员带来很大的安全感。

hud抬起头来显示

也被称为平视显示系统，能够将重要的新闻投射到车窗玻璃的全息半透半反镜上，司机无需低头就能看到重要的新闻。 该显示系统原本是军用战斗机搭载的显示系统，飞行员无需低头，即可通过风窗看到所需的重要新闻。 现在有点高级车正在把它移植到汽车里。

宝马7系列的投影亮度会根据外界光线条件自动调整，图像投影会显示在车的前方2.3米处。 由图可知，宝马7系列的hud平视显示功能稍单一，可视范围小。

奥迪a8可以投影车辆的行驶新闻，包括驾驶辅助系统、导航系统、驾驶速度、警告等。 从图中可以看出，奥迪a8的hud平视显示功能全面，但与奔驰s级相比，可视范围的尺寸略有差异。

奔驰s级21 x 7厘米的虚拟图像新闻包含导航建议、速度、速度限制、恒速巡航控制等，可以根据环境光条件调节显示器的亮度，与座椅记忆功能组合后，可以实现 从这张图可以看出，奔驰s级的ud平视显示功能比较全面，可视范围广，还可以根据座椅调节的高度进行可视立场的记忆，这值得称赞。

上汽大众phideon辉昂phideon辉昂车的这个头部显示是目前大众企业品牌首次使用直接投影在挡风玻璃上的装置，投影显示距离约2米左右。 由于可以显示车速、导航新闻、acc、部分报警信号，驾驶员在驾驶中可以不低头观看，从而提高驾驶的安全性。 在定位为c级车的phideon辉昂看到hud抬起头，小编有点意外，而且具有不输这三款豪车的功能，phideon辉昂具有很强的竞争特点。

全景环视系统

在汽车周围安装了4~8个能够复盖车辆周边全视野范围的广角摄像机，将同一时刻拍摄的多重影像解决为车辆周边360度的车身俯瞰图。 最后显示在中央控制台的画面上，让司机清楚地确认车辆周围是否存在障碍物，以及障碍物的相对方位和距离，帮助司机轻松地将车辆停放。 不仅非常直观，而且没有任何盲点，所以司机可以从容地操作车辆的停车位置，通过很多人群，可以比较有效地减少擦伤、碰撞、塌陷等事故的发生。

宝马7系列包括相机功能、全景视图、俯视图和3d视图。 车速达到15米/小时时，侧视图功能将自动禁用。

奥迪a8搭载的全景影像智能停车系统通过全车不同立场的摄像头，为停车提供更好的视野。

奔驰s级利用4个短距离摄像头，可以在真实的各方面视图中进行停车和行驶操作。 照相机图像的虚拟视图复盖了车辆前后约3米和两侧约2.5米的区域。

上汽大众phideon辉昂搭载了area view 2.0第二代全景立体系统，4个摄像头均为鱼眼广角摄像头，可视立场为190°； (与第一代系统相比，60 ) deg； 的可视立场)，360°； 没有死角。 在功能方面，增加了物体识别、3d效果平面图和前后横穿功能，大大提高了垂直或水平位置停车的安全系数。

(/S2 ) )舒适体验系) )对每个人的屁股都有好处) (/S2 ) )。

舒适是每一代豪华车不断自我完善的快速发展方向。 几年前，豪华车在座椅填充物和座椅皮面材质上下了功夫； 现在豪华车的舒适度优化，是从车轮接触地面的那一刻开始的。

/ S2///k0 /空气悬架

空在配备气动式可变悬架的车种的前轮和后轮附近，设置了与地面的距离传感器。 根据距离地面的距离传感器的输出信号，行驶计算机评估车身高度的变化，空控制空气压缩机和排气阀，自动压缩或伸长弹簧，降低或提高底盘距地面的间隙

宝马7系列为运动模式，车辆可将底盘高度降低10毫米； 通过摇晃路面可以将高度提高20毫米。 。

奥迪a8可以在现有底盘的高度上再降低10厘米。

奔驰s级悬架在恶劣的路面上上升，在高速行驶时自动下降。

大众汽车PhideonPhideon辉昂搭载了类似于宾利的空空气悬架，分为常规模式、运动模式、舒适模式和升降模式，可以分为驾驶员的意志、车辆速度、路面状况、承载力、发电模式

空气按摩的表[/s2/]

空气按摩的座位在座位内放入空气装置，气压由发动机室的气泵供给，座位的靠背内各有4个或多个气压室，实现了腰椎部的保护。 然后，这些气压室由安装在靠背上的计算机控制的电子振荡器控制，电子振荡器按照预先编制的程序改变气压室内的压力，移动座椅的椅子面。

宝马7系列有8种按摩功能可供选择，具备3个强度等级的调节选项。

奔驰s级座位内设有14个气室、6种具有按摩功能的选项、2种强度级的调节选项。

大众汽车phideon辉昂座椅内设有10个具有按摩功能的空气袋，提供3种按摩功能的选择和3种强度等级的调节选项，用一个空气袋支撑腰部靠垫，自由度大、力量均匀、柔软、舒适的体验度

四区空调

(四区) )/k0 ) )是车厢内相对独立的四个位置，可以分别调节(/k0/) )的温度和吹出量，提高不同位置乘员的舒适体验度。

宝马7系高级芳香系统，属于四大主题的八种香气均可选择； 香气释放后，外部空气体被过滤净化。 通过氧电离作用，可以大幅改善空气体的质量。

奥迪a8有软、适度、强烈3种选项空模式。

奔驰s级通过中央控制台的两个出风口、各个a柱的两个出风口以及各个后排腿部位置的两个出风口，实现了可调节的智能气候控制。

大众汽车phideon辉昂的主副驾驶及后部两侧分别提供0.5的温度调节各区的温度大小和风量大小，最低提供16.5度、最高29.5度的温度调节，可以满足不同乘车区域客户不同的舒适诉求。 空 )调整系统中，吸气和排气都有滤芯，内循环时用吹出口过滤，外循环时用吹出口过滤，使用可以过滤99%以上的pm2.5的双滤芯。 然后，当智能空键检测到有害气体时，自动切换为内循环模式，防止车内乘客受到外界污染空气体的侵害。

(/S2 ) )总结(/S2 ) ) Phideon辉昂，这个大众企业品牌的新豪华旗舰机型，在配置上确实给人一种亮眼的感觉。 在舒适配置、科技配置、安全配置等方面，也将实现超c望d的提高。 凭借上汽大众多年来良好的口碑和完全体系化的售后服务，phideon辉昂将成为近年来c级车市场最大的黑马。 这一切都期待着等吧。