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【领域频道】长城汽车今天公布了2019年第三季度的财务报告。 财报显示,三季度长城汽车营业总收入达到212.02亿元,比去年同期增长18.01%。 归属于母公司股东的净利润达到14亿元,比去年同期增长507%。
哈佛h6
截至2019年第三季度,长城汽车今年营业收入达到625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元,其中,旗下的哈弗、wey、欧拉、长城皮卡企业品牌累计销量比去年同期增长7.01%,达到72.4万辆。 其中,南非、俄罗斯、南美、中东出口市场销售额明显上升,这些是支撑长城汽车持续保持财务水平良好的关键。
哈佛h4
今年1-9月,哈佛企业品牌以比去年同期11.58%至52.1万辆的强势成绩,在哈佛h6第三季度实现累计销售26.2万辆,累计稳居suv市场76个月首位。 哈佛F系列从去年上市到现在,累计销量超过16万辆,成为哈佛企业品牌销售额新的增长动力。 最近推出了霍夫f7周年限量版、新霍夫h6白金版、霍夫h6 coupe智联版、霍夫h4音乐享受版等新产品,进一步完善了霍夫企业品牌的产品线,支持了市场开拓和企业品牌的提升。
霍夫f7
10月22日,wey企业品牌在长城汽车徐水厂迎来了第30万辆整车正式下线,今年7月发布了collie牧羊犬的全维智能安全系统,相继推出了wey vv6、vv7、vv7 gt、vv5等一系列新产品。 今年三季度,欧拉累计销售3.2万辆,进一步加快了长城汽车新能源布局进程。 长城皮卡实力雄厚的细分市场连续21年获得中国市场销量第一,国内皮卡市场占有率超过35%。
Wey VV 7
面对错综复杂的市场环境,长城汽车之所以在第三季度实现盈利双重增长,是因为长城汽车在新四化行业和全球化战术方面持续深耕。
在技术开发方面,长城汽车一直坚持过度投入,注重比较有效的研发,积极布局新能源、智能网络等行业。 三季度报告显示,长城汽车研发支出在季度报告期内比去年同期增长69.93%,今年三季度比去年同期增长25.98%。
在汽车新四化方面,今年7月,长城汽车将推出全球gto智能生态战术,与腾讯、蚂蚁金、百度、华为等8家战术合作伙伴合作,打造移动机器人,共同探索智能互联飞行器的未来。 9月24日,长城汽车与华为进一步签署战术合作协议,双方将全面开展智能网、智能驾驶、智能客舱、智能电动、云服务和大数据、移动服务等创新技术行业的合作。
长城汽车董事长魏建军表示,随着整体汽车市场快速发展趋势好转,汽车市场回暖在即,长城汽车全年业务也值得期待。 杨雅琪)。
标题:“长城汽车2019年第三季度财报发布”
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