“乐视点赞电桩：兵马布阵中 粮草已就位”

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5月8日，乐视超市(中国)副总裁吕征宇、乐视政府事务部副总经理顾婷婷一行出席了中国)贵安)新能源汽车产业峰会论坛暨纯电动汽车项目签约仪式活动。 当天，鲁总一行专程前往贵安新区新能源车桩网一体化项目运营中心现场参观，见证了49天奇迹般的贵安超级智能充电站的建成。

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其实，电桩与乐视的缘分是在去年9月9日电桩周年庆发布会上开始的。 在发布会上，乐视发布了战术投资电桩，提出了兵马未动粮草先行的理念，作为乐视see计划的重要一环。

造车只是乐视&lsquo； 作为see计划的一部分，汽车生态开放才是核心重要意义，乐视据此建设涵盖汽车上下游产业链和汽车全生命周期管理的完整生态圈。 吕征宇在9.9电桩周年庆发布会上表示，先造车后造桩完全行不通。

另一方面，在充电行业，经历了一年多的野蛮生长，电桩已经有一定的行业内知名度积累客户，在全国30多个城市建设和运营充电站。 这些企业品牌、客户、规模特点也是乐视选择投资电桩作为充电战术伙伴的重要原因。

投资电桩、共同打造新能源汽车生态产业链的消息一经传开，在业界反响不小，备受赞誉，不乏质疑之声。 毕竟，要支撑产业链，完善，让生态系统的概念真正落地，需要长期的基础设施建设和庞大的资金支持，双方的合作是讲故事赚吆喝，还是踏踏实实地致力于事实？ 9.9发布会之后，我们来看看两家公司都做了那些布局。

乐视see计划的布局越来越完整，概念车问世了

在过去的一年里，乐视超市完成了敞篷车的整体生态封闭，核心团队已经完成，在智能网络电动汽车的研发、生产制造、销售、电信、充电战略、售后服务、汽车共享、社会化运营行业

然后，乐视see相继引进领域大咖加盟，并计划成立超级赛车梦之队。 原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理丁磊受乐视创始人贾跃亭感化，携手创业，先后担任乐视超市联合创始人、全球副理事长、中国及亚太地区首席执行官等职。 今年4月24日，乐视宣布，原上汽大众总经理、上汽副总裁张海亮正式加盟，担任乐视超级赛车中国总裁兼coo，为乐视超级赛车梦想的球队再添一人。

除了以前的高管团队之外，还包括原英菲尼迪汽车有限企业中国区总经理、现任乐视超级汽车(中国)有限企业副总经理吕征宇在内的原广汽吉奥汽车有限公司总经理、现任乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁高景深； 上汽集团电动车研发总工程师，现任乐视超市(中国)有限企业副总裁傅振兴等。

在产品方面，今年4月20日，拥有100%自主开发产权的乐视超级跑车lesee首款概念车正式亮相，并在4月25日至5月3日的第14届北京国际车展上与观众见面抢了风头。 贾跃亭更是兴奋地说:“看到这辆车，想哭，热泪盈眶，很少有人知道他身后经历的坎坷、风波、甚至苦难。 虽然还不是量产车，但约定量产的日子并不远。 我们希望通过乐视的努力，使中国的汽车产业第一次站在世界汽车产业的最前沿，更希望乐视成为百年一遇的汽车产业变革的领头羊。

超级充电站悄然成为贵安车桩网融引领域的新模式

今年3月2日，两会前夕，电桩与贵州贵安新区管委会、伽马创投在北京国家会议中心共同签署合作协议，设立国内首个新能源汽车充电基础设施投资基金，用ppp模式试水新能源汽车相关行业。 原本，电桩从以往的点状向城市化运营转变布局，从更高的结构推动了充电设施全产业链的快速发展。 此后，该模式迅速复制，电桩相继与德阳高新技术产业开发区管委会、山东日照市土地储备开发集团有限企业&lsquo； 互联网+新能源汽车全生态产业战术合作。

5月8日，也就是与贵安新区签署战术合作一个多月后，电桩全产业链模式布局呈现实景。 占地2500多平方米，总充电容量2500kva，满足9辆双发直流充电设备(可充电18辆车)、公共汽车、商务车、小型轿车等大、中、小型三种新能源车充电的超级智能充电站，贵贵 这也是目前国内最先进的超级智能充电站。

另外，还涉足贵安新区高级装备制造产业园，在园区内建设了包括大数据、研发测试中心、设备生产中心等在内的新能源桩网一体化运营中心，真正实现了桩网一体化的生态布局。

随着电桩贵安模式得到更多的关注和认同，并在全国迅速复制出现，兵马未动粮草先行战术在半年多的时间里全面开辟了征途。 我们相信，电桩和乐视一直强调的生态不是故事，而是期待双方越来越合作，共同以实力落地感情。