【领域频道】10月24日,特斯拉公布了2019年第三季度财报。 资料显示,特斯拉第三季度营收为63.03亿美元,比去年同期减少8%。 净利润为1亿4300万美元,比去年同期减少了54%,但即便如此,也无法掩盖特斯拉实现盈利的事实。 截至本季度末,特斯拉持有的现金和现金等价物增加了3亿8300万美元。 其中,自由现金流,即运营现金流减去资本支出为3.71亿美元。

“特斯拉2019年三季度财报发布 终于盈利”

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让我们看看前两个季度的情况。 一季度净亏损7.02亿美元,二季度净亏损4.08亿美元,三季度利润直接推高特斯拉股价后上涨约20%,至306美元/股。 这一结果得益于特斯拉推动了model 3的产能和交付,2019年第三季度model 3的销售额上升了50%。 其中,一季度生产62950辆,交货50900辆; 二季度生产72531辆,交付77634辆; 三季度生产79837辆,交货量为79703辆。 迄今为止,马斯克关于model 3产越多,价格越低,赚钱的模式就是这样成立的。

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但是,在model 3的成功基于延缓model s和model x的产量,这两辆车第三季度的产量为16318辆,比去年同期的26903辆减少了39%。 供货台数为17483辆,比去年同期的27710辆减少37%。

特斯拉今年的首要任务是价格管理和下一阶段的快速发展。 目前,特斯拉的上海工厂已经具备生产能力,在完成相关政策流程后,可以正式生产交付。 该工厂具备15万台/年model 3的生产能力。 特斯拉拥有在美国弗里蒙特工厂年产35万台model 3和9万台model s/model x的能力。 而且,这家工厂正在建设model y的生产线。 model y预定于年夏天正式发售,同样于年量产的是semi卡车。

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特斯拉也在欧洲寻找工厂。 我希望2021年落地。 这次欧洲工厂也喊出了2021年量产的口号。 对于全年销量的展望,特斯拉表现出超过36万辆的信心,其前三季度累计销量为25.6万辆。 杨雅琪)。

  

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