“长安美国中心首次对媒体开放”

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【制造商要闻频道】年5月6日，长安汽车组织从大陆主要汽车媒体代表那里参观了mtc展览会。 长安汽车作为中国第一个汽车企业品牌参加了美国交通运输部( usdot )、密歇根州交通运输部) mdot和密歇根大学、一流整车公司、供应商、通信数据企业、保险企业、金融公司、大学设立的科研联盟组织)，今年长安汽车

长安汽车在mtc展上成为唯一的整车公司

5月6日，来自大陆主流媒体的代表体验了无人驾驶汽车专用的伪城市mcity测试中心，了解了世界各国主流汽车企业品牌共同展示的最新智能驾驶研究成果，感受到长安汽车远程信息技术和v2x技术的研发实力和领先地位。

对长安汽车来说，加入mtc除了自身力量促进智能驾驶技术的快速发展外，还将利用mtc联盟整合的特点，加强与相关领域和当地政府等重要合作伙伴的交流合作，最终尽快将国际领先的科研成果运用到客户的日常生活中。

在这次mtc展览会上，长安汽车首要展示了v2v远程信息技术

5月7日，媒体代表走近长安汽车美国研发中心，零距离体验中国汽车企业品牌领导者全球化研发布局成果和研发机构运营模式。 长安汽车美国研发中心成立五年多来，首次向国内媒体开放。

长安汽车美国中心

长安汽车美国研发中心总经理钟志伟和各部门专家团队，非常热情亲切地接待了国内所有朋友，不仅详细介绍了美国中心的整体情况，还完整地介绍了底盘展示区、样品加工区、转型升级区、研发事业所、智能化实验室 据此，媒体朋友对长安汽车美国研发中心的底盘平台和性能调整能力有了全面的了解，对长安汽车的新技术和智能化水平有了深入的认识。

钟志伟先生介绍长安汽车美国中心

无论是静态参观还是动态体验，还是基于dsrc、apa、底盘减震器的调谐，长安车都没有全程保存。

钟志伟表示，作为着眼于底盘项目的美国研发中心，钟志伟不仅在长安汽车企业品牌的研发中发挥重要作用。 长安汽车采集世界汽车科技之长，利用该研发中心迅速获取国外工程队伍提供的体系、能力、产品开发技术，对进行世界科技深度布局起到了重要的推动作用。 美国研发中心也是长安汽车智能化快速发展的先导基地，能迅速帮助长安汽车缩小与世界一流公司的研发差距。 当地资源整合利用(如与一流学府、政府机构、研发机构等多方合作)； 如何实现与中国总部的协同创造(如何将智能化研发成果进口到国内)； 美国研发中心未来的计划、投入、愿景及相关技术成果的量产节点等。 钟志伟先生代表长安汽车逐一作了解答。

长安汽车自动停车场4.0演示

钟志伟表示，目前智能化一级产品已于今年投入现役模式，而目前正在开发的智能化二级产品正进入工程化阶段，有望应用于年生产的长安汽车，包括前几天在mtc展示的v2v等智能化三级技术，在年

除长安中心的专家指导外，普通美国公民西迪也接受记者采访，得知长安汽车是知名的中国汽车公司，通过mtc展示活动得知长安汽车美国中心致力于开发一流的智能自动驾驶汽车，长安的自动驾驶车很早就被美国

美国研发中心只是长安汽车四大海外建设研发基地之一，此外还有负责装修设计的日本研发中心、致力于造型设计的意大利研发中心、专门从事动力设计的英国研发中心等，是长安汽车的企业品牌 各有侧重的布局，完成了长安汽车全面、完整的研发体系。

(照片/文/摄影:蔡战) )。