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另一方面,荷兰从2025年开始要求禁止在本国销售,以前流传下来的汽油和柴油汽车引起了世界各界的关注。 如果这项政策正式生效,荷兰将成为第一个全面禁止汽油和柴油车辆的国家。

事实上,在汽车领域实现零排放是整个汽车领域乃至全人类的共同愿景。 现实中,世界各大车企都认识到了从节约石油到摆脱石油的道路的正确性,混合动力也是连接汽车未来快速发展方向的核心环保技术。 特别是在尾气造假丑闻后,以混合动力背后为代表的技术创新和进步承载着整个汽车领域未来快速发展的方向。

无论是目前走在领域前沿、多年来深入研究混合动力技术的国际巨头丰田,还是国内相继增加混合动力技术的吉利、广汽、江淮等自主企业品牌,还是国内政府层面都认识到混合动力技术快速发展的重要性,在混合动力车上

其中,丰田在基于非常积极的战术眼光和公司理念的内在,成为了从支持汽车领域减排到零排放这一技术路线的坚定行动者。 目前,丰田在全球约90个国家和地区销售混合动力车。 最新数据显示,目前丰田混合动力车全球累计销量近900万辆,是迄今为止世界上唯一实现环保汽车大规模量产普及的车企。

与备受重视的中国市场相比,丰田这棵正在扎根的大树也在不断增加新的年轮。 年,丰田在市场更广的中级车产品卡罗拉和雷凌上搭载了本土化的混合动力技术。 凭借这一诚意措施,丰田完全填补了混合动力车与同类普通汽油车的价格差距,引爆了双引擎在中国市场的普及趋势。

为什么? 丰田在任何时代都能保持先进性。

一切行动都来源于思想。 无论外界风雨起伏,坚定不移地走下去,保持健康可持续快速发展的节奏,是夯实公司基础的秘诀。 丰田汽车的丰田章男社长将这种快速发展理念的高度概括为年轮经营。 其中,不胡乱扩大规模、不追求数字增长、不像树一样年轮密不可破等理念构成了年轮经营的重要思想。

播下一颗种子,种植苗木,成长为向上攀登的大树,最后变成常绿树。 今天,丰田已成为公司界的巨树,引领潮流、简单稳健的丰田,正以稳定的姿态,在夯实基础中一步步前进。

零排放前夕

在欧洲大制造商为柴油环境问题发愁的时候,丰田很早就巩固了混合动力的技术道路。 目前,这种连接汽车过去和未来的核心环保技术,已被世界汽车领域和各大车企进一步确定为未来评估。 对丰田来说,进一步巩固市场信任和技术升级的责任也越来越重要。

事实上,在不断变化的汽车市场中,丰田已经做不到普通人。 那就是事先布局,冷静应对。 作为混合动力技术的探索者,丰田于1997年开始销售世界首款量产混合动力轿车prius普锐斯,到10年后的2007年首次实现了100万辆的累计销售,之后年轮效果的魅力开始凸显,量逐渐趋于定性, 丰田在混合动力行业长期积累的市场能量开始释放,销量从700万辆增长到800万辆,约10个月来增加的更多客户感受到了成熟先进的油电混合动力发动机的技术魅力,丰田的混合动力汽车在世界范围内被广泛接受

“双擎过渡零排放前夜 丰田年轮经营显成效”

年10月底,丰田推出两种国产混合动力车、卡罗拉、凌双发动机,完全进入主流中级车的实际成交价格,引发了中国车市购买国民车的新标准和新潮流。 现在,丰田这两种国产混合动力车的受欢迎程度远远超过了市场的期待。 据一汽丰田内部人士介绍,卡罗拉双擎累计销量已接近1.7万台。 另一方面,广汽丰田方面的相关人士表示,雷凌双发动机销量超过1.5万台,但此时距离两种车型的上市只有5个月。

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年轮经营的效果[/s2/]

回顾2009年中国汽车市场,微增长时代真正到来,许多汽车企业从高增长的巅峰跌入微增长的低谷,以往高速增长所掩盖的问题也凸现出来,给公司的生存和快速发展带来了严峻的考验和挑战。 但是,受年轮经营的公司理念的恩惠,丰田这一年是收获颇丰的一年,特别是成功实现混合动力技术的国产,使丰田中国事业的迅速发展进入了新的境界。

“双擎过渡零排放前夜 丰田年轮经营显成效”

记得丰田参加各车展的时候,总是在展台上摆放绿色的大树。 这棵树不仅代表着其重复的混合动力技术所代表的环境保护理念,也是丰田适合自身快速发展的有序节奏经营理念的体现。 年轮紧密就能经得起风雨。 丰田汽车(中国)投资有限企业董事长大西弘致这样对外阐述丰田的这一经营哲学,正是因为具备了不易折断的粗树干,才能不断培育出丰硕的果实。 同样,丰田只有稳步稳步发展,具备坚实的经营基础这一主干,才能培育出更好的汽车硕果。

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汽车领域飞速发展着百年的历史,汽车公司不可避免地起伏不定,但好不容易一次又一次地不盲目相信,一眨眼就消失了。 丰田倡导的稳步成长的年轮经营理念是构成丰田强大公司内力的关键,这是产品和技术无法比拟的核心竞争力。

目前,这一理念的正确性正在不断得到验证,并逐渐见效。 摆脱石油节约、减排到零排放的道路已经确立,但汽车领域的发展有其自身的节奏,实现汽车零排放尚需时日。 特别是在现实方面,世界汽车领域每年都面临着排放的严峻考验,许多汽车公司为了达到这一严格的硬性规定标准,降低车型的燃油经济性是当务之急。 多亏年轮经营的早期布局,丰田混合动力逐渐发挥了连接未来的技术作用。 据业内人士预测,丰田混合动力车预计全球销量将达到150万辆,累计销量将达到1500万辆,混合动力车的领先地位将进一步巩固。 对中国市场来说,丰田的主要作用仍然是继续宣传以双发动机为代表的节能新能源车,更深入地推进本土化战术,追求以年轮经营理念为指导的持续健康成长。

“双擎过渡零排放前夜 丰田年轮经营显成效”

不跟风、不看数字、不超速的丰田在年轮经营的指引下,可能会经历原本起伏不定的汽车市场的各种考验,但长青木丰田依然不断汲取养分,根茎越来越深,不断巩固未来。

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