“东风商用车全系和动力总成亮相2016北京车展”

本篇文章1994字，读完约5分钟

4月25日，北京国际车展隆重开幕。 商用车有限公司以信任、创新为参展主题，携带旗下全系商品和自主动力总成，包括6个车型、3个车型的发动机和4套桥壳在内亮相车展。

商用车有限公司在此次车展上展示的展品有东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙kc工程车、东风天锦面包车、东风天龙右置方向盘车、东风纯电动客车等6个车型，分别为ddi11发动机、ddi45发动机、ddi75发动机、P133。 这些作为s135后桥、382总线的展品集中体现了东风商用车成熟的技术实力、创新的绿色环保技术、精益制造能力。

此次参展的东风天龙旗舰4×； 2牵引车、高顶双卧气囊全上浮司机室、空空气悬架、全面制动、14档手动变速箱( vto2514b od )、640+450全铝制重型油箱、整车上有电子制动系统 随着天龙旗舰限量版的销售，市场面得到了较好的反响。 为了满足细分市场诉求，东风商用车将进一步丰富东风天龙旗舰的产品线，为客户提供越来越多的选择。

东风天龙启航版牵引车与天龙改装驾驶室一致，配有东风自主动力总成、dci11发动机、14档手动变速箱( vto2514b od )及df485双驱动桥总成。 上市以来，已销售超过7000辆，深受市场客户欢迎，提高了东风商用车的市场竞争力。 东风龙启航版牵引车经过3年的68个难关和众多竞争力的提高，目前东风天龙牵引车在整车动力性、经济性、安全性、可靠性和舒适性等方面有了很大提高。

东风龙kc 6x4工程车通过不断改善和提高整车竞争力，提升了整车安全性、通过性、制动性、动力性、经济性、前桥承载能力、全新造型等7个重要特征。 而且，该车型配备了绿色环保智能装置、沙漠吸气过滤、高效除水、排灰、高通过性和高可靠性。

东风电动通勤客车使用自主开发的插入式混合动力总线控制器硬件，将控制策略变为纯电动开发，增加电池和相关核心电动附件，制定电动汽车驱动系统和辅助系统的硬件框架。 第一个技术优势:配置g-link智能监控系统，具有360度视野的全车监控、高度的安全性能； 动力系统采用电机直驱方法，无变速器，操作方便，行驶平稳，性能好。 选用低噪声电机、电动空压力机和电动转向泵，整车行驶安静舒适； 自主开发的再生制动系统，通过气动控制确保制动安全性和平滑性，同时用电动机最大限度地将制动能量转换为电能，制动能量回收效率高，经济性好，百公里能耗40kwh，大大提高了整车的经济性 而且整车使用了很多轻量化技术，减轻了整车的保养质量，降低了整车的耗电量。

在这次车展上，东风商用车展示的动力总成ddi柴油机平台技术体现了五个方面的优势。 一个是强大的动力性，4缸/6缸，排气量涵盖4.75~11l，功率涵盖140~450马力，最大转矩范围为700-2100n.m。 二是经济效益好。 油耗最低188g/kw.h，比1800bar~2000bar高压共轨燃料系统更灵活的多次喷射、微细雾化、优化型高压燃烧。 三、高效安全装备、高强度一体式铸铁盖、框架式缸体主轴承盖、膨胀式连杆； 外置大流量泵、铸铁飞轮壳、齿轮室、标准排气制动器。 四是为环境保护做出积极贡献，满足国四国五排放法规要求，具备未来国六升级能力，具备整车pems排放法规要求，是整机噪声nvh工程专业优化、发动机热管理系统、高效型scr后解决系统。 五是丰富的顾客体验。 客户可以选择更换机油距离2万、4万、6万公里的产品。

此次车展的展品体现了东风商用车整车轻量化技术的特点。 8年前，东风商用车率先开展了整车轻量化设计。 在整车轻量化技术开发中，许多新结构、新技术、新材料的应用都是领域首创，最终起到标杆性的示范作用，轻量化技术也成熟，推广到卡车、道路自卸车等多个品种系统，确立了商用车的轻量化标杆，成为商用车领域

东风商用车有限公司[/s2/]

商用车起源于中国，诞生于1969年。 以可靠、专业、全球科技深耕制造技术，不断开拓市场，得到顾客的认同。

商用车有限公司是东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团组建的世界最大商用车战术联盟，是在中国成立的商用车合资公司，于年1月正式成立运营，企业致力于将东风品牌商的车作为全球知名企业品牌迅速发展。

东风商用车是中国领先的商用车企业品牌，正在逐步建立覆盖全球的销售服务互联网。 东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，其年产量将达到20万辆。 产品涵盖中重型卡车、客车整车和底盘、发动机、驾驶室、车架、半轴、变速器等重要组件。 其产品为长途运输、地域配送、建筑工程及采矿服务。 商用车产品是专业运营商必备的工具，满足现代社会和未来的运营诉求。

商用车有限企业总部位于湖北省十堰市，拥有约3万名员工、15家工厂、分(子)企业及先进技术中心。 其母公司东风汽车集团股份有限公司以789.79亿美元的营业收入，年“财富”世界500位，排在第109位。